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而在眼下，吃完了火辣辣的川菜，再喝上一气儿冰镇酸梅汤，那叫一个爽啊……
这是半履带车，传说中的半履带车。
6月24号早上八点钟，向小强带着以王鹤翔为首的五名专家、以胡炯为首的六名警卫、还有以秋湫为首的三名机要女兵，加上向小强自己一共十五人，乘车到仙林机场登上一架容克—52，飞往重庆。
这种车有点像向小强熟悉的二战德国半履带车，但很多地方又不一样。车身没有那么高，这个只有一米八高的样子，只有一个成年男子的高度。车长大约有五六米，前部还有倾斜的装甲板。
“向大人不明白是不是？呵呵，没错，从这一刻开始，敝公司为您进行的产品展示已经开始了……就从这里开始。”
向小强他们有些不解，因为说的是去试验场的。怎么在火车车库前下车了。
在向小强的感觉中，半履带车的爬坡能力是远远不及全履带的。因为它的前部是轮式的，这是先天不足。但是眼下的半履带车顺着木板上平板车，简直就跟玩儿似的。这好像只有坦克才能这么做，而半履带车想上火车，势必要和汽车一样，要么依靠吊车吊上去，要么就得把木板的坡度摆得非常小。
考虑到向小强一行人都是公职人员，为避免行贿之嫌，张老板的接风宴还是不铺张的。虽然菜品做得很精致，但都没有什么名贵的东西。这也是川菜的特点。但是有一点让向小强很惬意的，饭桌上很有几种冰镇食物。冰镇水果、冰镇酸梅汤、冰镇竹叶青酒，饭后还有冰镇可口可乐……
几个工人拿出木块在装甲车的轮胎和履带前后处塞好，然后用钢缆很快地把装甲车固定在平板车上。
但是大明本身疆域就不算辽阔，纵深也不算很大。纵然是“后方”战略工业区，仍然有一些部分处在远程轰炸机的航程之内，比如四川盆地，也就是泰平记公司生产基地所在的地方。因为明清的西部边界是以秦岭和大巴山划分的。四川盆地往北就是大巴山，再往北就是秦。秦岭被清控制，大巴山被明控制。秦岭的北边，就是北清的陕西、甘肃。
之所以把这几个区域作为战略重工业区，主要就是因为它们地处后方，距离明清边界较远。特别是西南和东南两个战略工业区，被崇山峻岭所重重环抱，易守难攻，被清军从陆地上攻陷的可能性很小。这样，就算一旦清军过江、大明丢失了江南的政治、经济、文化中心之后，仍然能坚持战争。
……
一行人登上平板车前面的那节客车车厢，和样车一起乘火车前往试验场。
两辆车一辆好像是空的，是单纯的运输车，另一辆后部有个向上伸出的短炮管子。炮管子很粗，向小强目测了一下，大约是105或者120毫米口径的。他明白了。第一辆是基本型，第二辆是改装的变型车，也就是自行迫击炮。
车队从机场到泰平记总部的十几公里路程内，向小强就在车上看到了两处高射炮部队的驻地，另外不停的听到头顶上掠过的引擎轰鸣声。泰平记来接机的代表介绍说，这是陆航的飞机在训练。自从今年年初明清战争过后，这半年中，陆航的飞机都在没日没夜的训练，从不间断。只要是白天，头顶上总能听到“嗡嗡”的声音。
……
火车头完全开出来了。这时候向小强看到，这并不是一节单独的车头，车头后面还挂着一节客车车厢，后面还有一节平板车。
从陕甘起飞的远程轰炸机进入四川盆地只有三百公里的航程，而到四川盆地南部的重庆，也只有四百多公里而已，完全在双引擎轰炸机的飞行半径之内。而长江防线从安庆以西就转为了陆地防线，虽然还叫“长江防线”，但防线已经不是依托长江、而是依托崇山峻岭了。四川盆地北侧的大巴山就是长江防线的一段，山岭上防御工事极为坚固，清军从陆地突破基本不可能，所以，四川盆地唯一的危险就来自空中。
随着熟悉的引擎声响起，两辆装甲车同时发动了。它们几乎同时开出车库，整齐地转了个弯，露出了全身。车头的轮胎后面，是履带。
张绍衡见到向小强，笑呵呵地迎上来，很有力地跟他握手，很有大企业家的风范。不过向小强更是广经世面，也是很潇洒地跟他说笑寒暄了一番。
在这个时代，在这个电冰箱刚出现的时代，想在大夏天里吃到冰镇水果、喝到冰镇饮料，那是一件绝对奢侈的事情。因为这时代即使是大多数有钱人，他们也是没有电冰箱的。夏天想吃冰镇东西，就得靠冬天储存在冰窖里的冰块。而冰块在夏天是很昂贵的。向小强的官邸里就有一个冰窖。进入六月份后，秋湫已经经常让人把冰块儿取出来，放在房间里纳凉了。
向小强一行人眼睛都一亮，他们看到了自己想看的东西。黑乎乎的库房内，停着两辆装甲车。从正面看去，它们大约有一人高，是轮式的，车顶架着一挺带挡板的啄木鸟机枪。
重庆距离南京只有一千公里左右，容克—52可以直接直飞，中间不需要降落加油。
向小强从机场乘车出来，看着公路两侧掠过去的雄伟工厂，有了一种感觉，仿佛这里不是重庆，不是四川，而是德国的鲁尔工业区、克虏伯的生产基地一样。
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