第330章 龙江造船厂 (1/2)

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    事实上，薛知蝶的造船厂，才成立不到半年的时间，就已经有两个工人，在干活的时候，不小心从高处掉下来，被摔成了重伤。其他情形造成的轻伤，数量更多。基本上，每个月都要有一两个伤亡的。龙江造船厂的工匠们，专门在这里修建一座佛塔，希望排除一切不良的影响，倒也能理解。

    张海滨提醒说道：“各位小心……”

    张准缓缓的问道：“张海滨，他们是什么人？为什么还留在这里？这么冷的天气，怎么连衣物都不|穿？”

    福海和宁海在张海滨的指引下，缓缓的进入龙江造船厂。

    “晕！怎么还有条泥鳅！”

    周正宇打醒十二分精神，全神贯注的操纵船只，生怕陷在淤泥里面出不来。说真的，要是真的陷在了淤泥里面，还挺麻烦的，就算用福海来拉，都无济于事。幸好张准在离开顾家的时空，基本清空了船上的物资，否则，福海和宁海，根本不可能驶进来。

    只可惜，如此雄伟的造船厂，却突然陨落。

    有朱承泰的教训，大家上岸的时候，都非常的小心。为安全起见，刘栋等人，还将木梯摆在了栈桥的上面，大家从木梯的上面走过去。每次只走一个人，均匀受力，确保无虞。结果，包括张准在内，一个个都好像是走高跷一样，姿势怪异无比。

    除此以外，龙江船厂还制造了很多其他船舶。如正统七年（1442年），参与制造了350艘遮洋船，这些遮洋船都在一千斛（料）以上，都是巨大的海船。后来还相继制造了四百斛以下的战船、黄船、巡船、湖船、渔船等。不过，自“下西洋”结束后，船厂的规模日渐缩小，至嘉靖十五年后，则主要制造四百斛以下的战船、黄船、巡船、湖船、渔船等等五大类29种规格型号的内河船舶了。

    水位很浅，吃水深的福海显然无法行驶进来，只能无奈的停靠在外面。幸好，吃水比较浅的宁海还堪堪可以行驶进来。张准等人，于是转到宁海的上面，继续向烂泥塘的深处进发。由于沿途已经荒废了太久，经常出现各种杂物，所以，即使是宁海号福船，也要小心翼翼的操纵，才能缓缓的进来。

    明朝随后的禁海政策，让龙江造船厂彻底的被荒废了。

    张准扭头一看，发现赫然是急性子的朱承泰。原来，船只靠岸的时候，急性子的朱承泰，又忍不住头一个上岸。结果，这些栈桥因为年久失修，早已经腐朽不堪了。来往的行人为了安全，在栈桥中间的位置，铺了几块较新的木板。但是，朱承泰没有踩到这些木板，而是踩到了旁边的腐朽的木板。于是，倒霉的朱承泰，很不幸的从栈桥上直接跌入了泥塘里。

    好不容易上岸来，就闻到了阵阵的恶臭。那种感觉，就好像是当初的杨家屯，甚至，比杨家屯还要更加难闻一点。杨家屯那边，毕竟有海风时不时的吹过来，可以吹散部分的臭味。但是在这个佛塔村，却是没有什么风，聚集起来的臭味，足可以让神经最强的人崩溃。即使是张准，也不得不努力的掩住自己的口鼻。努力的适应一段时间以后，才勉强可以呼吸。

    朱承泰好不容易才被拉上去，全身已经是脏兮兮的了，要不是站起来，根本看不出人形来。更令人忍俊不住的是，朱承泰被拉上来以后，军服的衣兜里，居然捞出一条泥鳅来。也不知道这条泥鳅是怎么就钻到了他的衣兜里的，动作实在是太快了一点。他的虎贲铳枪管里已经全部都是黑色的淤泥，暂时是无法使用了。

    张准疑惑的说道：“佛塔村？”

    众人都是暗自警惕。

    张海滨指着前方说道：“大人，属下提到的图纸，就在那个佛塔村里面。”

    随即明白过来了。古代人由于没有现代的航海知识，将很多大自然比较罕见的现象，都归咎为神灵的影响。如日月星辰的运转，台风飓风信风季风，海浪海潮等。在做大事之前，必定要先求神拜佛，祈求顺利。在每艘船开工之前，都是要祭神拜佛的。以当时的工作条件，出现人员伤亡，是非常正常的。祈求满天神佛保佑，就是祈祷开工顺利，不要出现伤亡。这个祈祷的心理，其实和水手们出海前，请求海神的保护是一样的。

    悲催。

    当时，扩建后的龙江船厂以中保村的天妃宫为中轴，向北依次为“头作塘”、“二作塘”、“三作塘”，向南则依次为“四作塘”、“五作塘”、“六作塘”。原“三作塘”以北还有“七作塘”。每个作塘长300—450米，宽35—60米不等，塘与塘之间隔30—50米。这些排列有序的作塘遗迹，反映出当时龙江船厂规模的巨大。

    张准放眼看着四周，果然是一片的荒芜。所有的作塘（即船坞），都已经变成烂泥塘。由于多年没有清理，原来的作塘，都已经被淤泥堵塞了，水面上到处都是杂草，到处都是水浮莲之类的。时不时的，有不知名的水鸟飞起。寒冬腊月的，水面上的植物，却是格外的旺盛。水面是暗绿色的，时不时的可以看到大大小小的漩涡，也不知道下面隐藏着什么。

    船工们当然想改变自己的生活，可是，面对这么糟糕的环境，又有几个女人愿意嫁给他们呢？就算偶尔有几个嫁过来的，也是本身不健全的，要么是手脚不健全，要么是精神有问题。手脚不健全的还好，生出来的孩子，起码是健全的，但是，精神有问题的女人，生出来的孩子，有相当大的几率，孩子也跟着有问题。

    张海滨黯然说道：“他们都是昔日船匠的后代，只是因为没活干，又不能离开，只有在这里窝着了。这片烂泥塘，就是他们赖以生存的所在。烂泥塘有些莲藕出产，他们就是依靠种植莲藕为生的。有时候，他们也会钻到烂泥里摸泥鳅或塘虱。要是摸到泥鳅或塘虱还好，要是摸到水蛇之类的，就糟糕了。”

    龙江船厂制造的海船，在发展对外关系中发挥了很大的作用。在“郑和下西洋”期间，龙江船厂承造了大量巨型海船。据《明太宗实录》卷27、71、75记载，永乐二年（1404年），朱棣“命京卫造海船50艘”；永乐五年九月，命都指挥王浩改造海运船249艘，备使西洋诸国；永乐六年正月，再命工部造宝船48艘。自永乐二年至六年的四年中，共命工部及京卫造海船98艘，改造海运船249艘。龙江船厂在“郑和下西洋”中是立了大功的。

    永乐二年（1404年），明成祖朱棣“将遣使西洋诸国”。为满足“下西洋”所需的大量船只，龙江船厂进行了大规模的扩建，扩建范围向南越过秦淮河，延伸至三汊河地区。这里，东萦秦淮，西临夹江，河渠港塘交错，是制造大型海舶的绝佳处。据《景定建康志》记载，五代南唐时就在这里开厂造船，是当时最负盛名的造船处。此处也正是《郑和航海图》上所标的“宝船厂”的位置。由于“郑和下西洋”，“宝船”名噪一时，因而宝船厂也成了这一地区的地名，“宝船厂”、“下宝船”（下保）、“中宝船”（中保）、“上宝船”（上保）、“宝船滩”等等一直沿称下来。今天，南京城西中保村等地名就由此而来。

    现如今... -->>

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