第691章 重炮巨舰的年代！ (1/2)

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    解决的办法有两个：其一，是提高舰炮铸造的精度和铸炮材料的强度；其二是发明了船舷炮门。这个金点子是被一个英国人想出来的，这个人名叫詹姆斯—贝克。他将火炮装在下甲板，并在船体两侧开出炮门，让炮能够发射。在不使用的时候，炮门用带铰链的炮门盖关闭，防止海水飞溅进来。

    其实，在郑和下西洋以后，明国错误的实行禁海政策，片板寸帆都不许下海，结果，造船技术从此莫落，不断的萎缩，最终几乎消失不见。偏偏这个时候，正是西洋列强开始大航海时代的黄金时期。它们的造船能力，还有造船技术，都得到了飞跃性的发展。

    公元1571年，威尼斯在勒班陀附近的海战中首先使用一种大桨帆战船，长度超过80米，三桅，一排桨，每桨配备9到10名桨手，载人800名，装有70门各种口径的火炮，还有冲角。这是混合动力风帆战列舰的首次尝试。显然，人力划桨，无法驱动如此沉重的战舰。最终，这种设计，被历史所淘汰。

    “催他，要抓紧！”

    到十六世纪，西班牙、法国、荷兰和瑞典等欧洲国家都建造了大型的风帆战舰以维护自己的海洋权益，但这些军舰和英国军舰的模样大同小异，也都是用从眩侧炮门里向外开火的舰炮来武装。

    张准脸色慎重的说道。

    在目前这个阶段，大炮对轰正在不断的取代接舷战，取代跳帮作战，开始占据海战的主流。尽管最后解决战斗，还是要依靠接舷战和跳帮作战，但是，大炮对轰产生的心理震慑作用，对以后的肉搏战，是有巨大的影响的。在这个起跑线上，虎贲军海军一定不能输。

    张准走着走着，忽然关心的问道。

    如果历史发展的轨迹，没有出现大的偏差，那么，在后年，也就是公元1639年（崇祯十一年）9月，西班牙舰队将在海军上将奥奎多的率领下（旗舰是“圣地亚哥”号）出击英国。这支舰队的实力大约有70艘船，其中有12艘排水量超过了1000吨（如“圣特勒萨”号为2400吨）。西班牙舰队的目的，当然是要为当年的失败报仇雪恨。

    因此，龙神舰的设计，不但要配备威力更强的红衣大炮，还要配备防御力更强的甲板和船舷。比如说，要在船舷的要害部位，尤其是靠近桅杆的部位，使用生牛皮作为夹层。在必要的时候，甚至镶嵌钢板。甲板上的要害位置，同样如此。实践证明，这些都是有效的防止实心弹轰击的有效手段。

    “大哈里”号最引人注目之处，还是其高耸的首尾楼。船的武备也整个地显示出过去冷兵器时代的遗迹，火炮的口径不大，但数量众多，有122门（另说128门）。军舰上还有1200张弓和750个箭囊的箭。遗憾的是，“大哈里号”地设计图没能传下来，当时造船匠只把设计和建造船只的诀窍传授给儿子，通常不传给外人。

    毫无疑问，张准也有重炮巨舰的情节，而且这种情节还非常的浓厚，这也是他不断的在海军上砸钱的缘故。后世的中国，在重炮巨舰的年代，总是被挨打，诞生了无数的悲壮血泪。好不容易独立了，又没有航空母舰，在大海上，基本上没有说话的地位，只能是拼命的忍耐。作为一个中国人，的确是很憋屈的。

    公元1546年，亨利八世将自己的皇家舰队分为4类：全帆装船、风帆炮舰、三桅小帆船和驳船。共有从60到1000吨不等的全帆装船20艘，重型火炮通过位于舷侧较低位置的炮眼开火。那时候的中国，还没有采取这样的火炮排列方式。

    在龙门吊和滑轮组的帮助下，一门门的飞龙炮，被有序的安装到炮位的上面，然后细心的固定好。以前，这样的工作，需要耗费足足一天的时间。现在，有了龙门吊和滑轮组，只要一个时辰就能搞定，工作效率毫无疑问的是大大的提升了。

    有关英国和西班牙之间的海上恩怨，就没有必要详述了。总之，在这两国的争斗中，两国的海军，都不断的得到壮大。英国海军拥有的大型战列舰，从公元1649年的39艘猛增至公元1651年的80艘，其中大部分是二层甲板，并拥有60至80门炮的巨型战舰。

    当历史进入公元1588年，西方列强的海上力量，已经非常强大了。当时西班牙的“无敌舰队”，是欧洲最强的海军，共有船舰130艘，其中包括20艘四桅大船、44艘武装商船、23艘圆船、22艘差船、13艘轻帆船、4艘中船和4艘长船（其中真正的战舰约60至70艘），总吨位57868吨，火炮共计2431门，海员8051人。船上共载陆军19000人，加上其他人员总计六万多人。

    “还没有。”

    因为使用了多项的先进的跨时代的技术，鹧鸪湾造船厂的战舰建造进度，才会这么快。虎贲军海军，才能在这么短的时间里，接收到那么多的战舰。相对于其他的势力而言，这样的优势，是非常明显的。只要假以时日，虎贲军海军在战舰的数量和质量上，都会有长足的飞跃。

    他看到船坞里的工人，正在有条不紊的往剑牙舰的上面，安装飞龙炮。这些飞龙炮都是火炮厂出产的，应该是才运送来不久，炮管外面的牛油都还没有完全擦干净，各种配件都还没有开箱。

    十五世纪初，亨利王子为了东航探险而创制了葡萄牙轻快帆船，其后即有哥伦布登上美洲大陆，麦哲伦环球航行，达伽马东航印度等一系列全球航海探险活动，这导致了十六世纪以后的地理大发现。长期远洋航海的实践，西方帆船性能和航海技术在全面超越中国的基础上又有了长足的进步。

    事实上，到1644年（崇祯十七年），荷兰拥有1000多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅，1000多艘大型商船进行海上贸易，6000多艘小型商船用于捕鱼业和内陆运输业，并拥有8万多名世界上最为优秀的水手。在东亚，荷兰人的战舰，数量也大大的增加了。

    公元1512年，在伍利奇建造“大哈里号”采用这种设计，这是英国国王亨利八世时海军旗舰。巨大的“大哈里”号，排水量超过了1000吨，仍保留中世纪的传统模样：装有4根桅杆，前桅和主桅挂横帆，后桅和尾桅挂大三角纵帆。

    该舰配备水兵800多人，最大的炮弹净重60磅，一次齐射的炮弹重达一吨。该舰先后曾参加了对抗荷兰、法国海军六、七次海战，连续使用了60余年，最后，意外地被法国海军击毁于查塔姆（Chatham）海域。

    “孙勤恺那边，有红衣大炮的样品送过来没有？”

    他知道孙勤恺那边，已经非常的努力，正在日夜不断的试制各种各样的材料，以求尽可能的研制出性能更加优秀的红衣大炮。但是，红衣大炮不是想复制就能复制出来的，这里面涉及到的具体问题，非常多。

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