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19世纪90年代，德国修筑了著名的三B铁路，即从柏林经过君士坦丁堡一直到巴格达的铁路。这是德国几十年来最大的一项资本输出，铁路全长2467千米，对这条铁路的铁轨、车厢以及其他器材的供应为德国的资本家带来了大量利润，德国还因此取得铁路沿线地下矿藏的开采权。
军官们纷纷爬上坦克或装甲车开始摸索起来，技术人员则来回奔走解决军官们提出的问题。
正因为有了足够的燃料保障，辰天才敢于在这个时候要求建立一支大型装甲部队。在他的计划中，5万人的装甲部队编成一个军，下辖4个师，一个坦克师、一个装甲战车师、两个机械化步兵师，坦克师包括250辆坦克、50辆装甲车和100辆卡车组成的后勤部队，装甲战车师包括50辆坦克、200辆由普通卡车改装的装甲战斗车和装甲运兵车，100辆普通卡车及50门大口径榴弹炮，机械化步兵师则由200辆卡车和3000辆摩托车搭载普通步兵师和所有装备。
1910年1月，凯末尔在德国的帮助下推翻奥斯曼帝国成立土耳其民主共和国。
辰天熟练地发动坦克，用每小时25公里的速度在平地上前进、转弯和倒退，让正在分辨油门和刹车的军官们羡慕不已。可惜在1/4柱香之后，炮塔里面的奥尔格就受不了颠簸让辰天将坦克停下来，接着以迅雷不及掩耳之势爬到车外吐了起来。
一个月之后，5万装甲部队的新兵已经整编完毕。辰天的装甲军征召新兵而不是预备役兵，他主要是考虑到预备役的老兵对于之前的武器和战术已经非常熟悉，容易形成思维定势；而新兵对于新武器新战术的接受能力比较强，就像白纸上更好写字是一样的道理。
1911年2月，辰天与土耳其政府合资在摩苏尔成立大型炼油厂，一部分石油经过提炼后再运送回德国。
哥尼斯堡郊外的训练场上，上百名年轻军官看着一旁停着的坦克和装甲车默默地发着呆，这些都是他们从来没有见到过的“怪物”。各国都有飞机，所以飞机不需要特别保密，各国都有潜艇，所以潜艇不需要特别保密，但是坦克和装甲车却需要绝对的保密。尽管诸如意大利等国已经拥有最原始的装甲车，但是它们的作用和这里的装甲车是截然不同的。因此就是交给皇帝的报告，辰天也注明属于高度机密，请皇帝不要交给参谋部研究。
1911年2月，辰天向德皇威廉二世建议施行战略石油储备，得到威廉二世同意，德国随即开始在北部和中部建立许多大型储油仓库，并大量向吉吉石油公司购入石油和汽油，德国石油和汽油储备量迅速增加。
在凯末尔政权的全力支持下，1910年5月，威廉1号油田正式开采，日产量5000桶。同年8月，威廉2号油田正式开采，日产量8000桶。每天都有上万桶石油从威廉油田运送到摩苏尔，再通过三B铁路运往德国，之后在吉吉石油公司进行提炼。
当奥尔格用两个月的时间习惯在坦克旁边呕吐时，坦克和装甲车的数量终于可以让所有的坦克兵和装甲兵们轮流进行实际操作，步兵们也在辰天的指导下进行步坦协同作战的练习。另外，辰天还将两个中队50架飞机调入装甲军，让士兵们开始熟悉最原始的地空协同战术。
随着半年之期的临近，小毛奇和辰天分别在普鲁士和东普鲁士地区进行了预备役动员，数十万预备役部队将进行为期一个半月的集结。德国对外宣布将在西部进行代号为“菠萝”的大规模演习，同时邀请各国大使和观察员观看。
英国于1908... -->>
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