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8月8日，施奈德杯飞机竞速赛的第二轮比赛开始，比赛仍分水上飞机竞速赛和陆基飞机竞速赛进行，首先进行的是水上飞机竞速赛，参加比赛的国家队只剩下德国、美国、日本、意大利、荷兰和土耳其六支。
“福克先生，我很抱歉！我们来到这里的目的不是寻找一份工作，而是想要完成自己的梦想并且证明我们的实力！如果有一天我想到荷兰生活了，一定在第一时间去找您！”
在这些草地上，一顶顶白色和其他颜色的帐蓬格外显眼，它们有的还是空的，有些则已经有飞机“入住”。说荷兰人天生就是商人并不是完全没有道理，即便是一场雨也能被他们当成赚钱的机会，这些帐蓬就是当地人出租给参赛者们的。
年轻人停下手中的刀叉，“是我，你们是……？”
“噢，非常荣幸！您是福克飞机制造厂的福克先生？夺得陆基飞机竞速赛第一轮头名的福克F就是你们的飞机吧！”尼克洛夫同样礼貌的回应到。
当天晚上，两位声称是德国吉吉航空集团的人找到了尼克洛夫，表示自己的老板愿意为他提供赞助，并以优厚的价格收购他所设计的产品。出于自己的考虑，尼克洛夫拒绝了德国人的建议，但他并没有把话说死，只是一再表示自己要“专心于此次比赛。”
不过，随后出场的意大利队让这位德国王牌飞行员从满脸自信变得满脸严肃。意大利人两天来都在努力改装他们的萨瓦型水上飞机，果然，今天他们的飞机一出发便铆足了劲加速，发动机的嘶吼也在告诉人们它已经在用最大功率运转，在前50海里的行程中，据专家和飞行老手们估计，那架飞机的时速已经接近200公里，如果它能够以目前的速度顺利完成飞行，那么冠军恐怕就要从德国人手中溜走了。可惜的是，尽量减轻重量并进行了强加速之后的“萨瓦”终于在100海里处发生了故障，只见它一头从空中栽了下来，飞行员侥幸生还，可惜他驾驶的那架飞机就此报销了。
沥沥的小雨驱走了夏日的酷热，鹿特丹的地面温度也降到了20几度，一阵凉爽的海风吹来，人们倍感神清气爽。
8月7日，雨过天晴。主办方宣布比赛继续进行，尚未完成第一轮比赛的27架陆基飞机一一开始了自己的征程，不过结果有些令人失望，福克F型飞机的记录并没有被打破，当天最好的成绩也不过是171.23公里每小时，一共3位参赛者拿到了进入第二轮比赛的入场券。
一刻钟之后，三人来到机场旁边的一个临时餐厅里，这里的饭菜虽然简单，但毕竟是由主办方免费提供的，只要不是太有钱的参赛者一般都会选择在这里用餐，从俄国来的三人组也不例外。
这就是德国吉吉航空集团最新推出的狂风三翼战斗机，金属骨架、木质蒙皮机身，它屏弃了以往双翼机复杂的张线结构，其上、中、下三层机翼依靠一根支柱制成，大大减少了飞行阻力。原装武器是4挺7.92毫米风冷机枪，采用一台250马力发动机，设计最高时速是210公里每小时，卸去武器之后的时速则更为令人期待。
“是啊，何况有些人在第一轮还是有所保留的，不信就看着第二轮吧，最好的成绩至少还能提高每小时20公里！”之前那个在下面的年轻人伸出两根手指头。
接下来，福克开门见山的表明了自己的来意：
“5马克？换成卢布是多少啊？”大胡子又问。
“头儿，你就这么有信心？我们第一轮比赛可是比第一名的飞机慢了近40公里！”说话的是那个大胡子。
“你是说那个荷兰人的飞机吧！看起来真是厉害啊！”大胡子啧啧的称赞到。
翻译的话让这位尼克洛夫不由得将目光放到他旁边那位年轻人身上，他看起来非常年轻，甚至要比自己还小上两岁，可是谁能想到他就是福克飞机制造厂的老板兼首席设计师，而且他的飞机几天前刚刚夺得了陆基飞机竞速赛第一轮的冠军并且创下了新的世界飞行记录。
待翻译将原话转达之后，福克叽里咕噜的说了一大通：
水上飞机方面，以较大优势取得第一轮比赛冠军的德国国家代表团成为夺冠的大热门，而德国人派出的依旧是经过改进的飞鱼IV型水上飞机，而不是作为预备机的神秘新飞机，这不禁让前来观看比赛的内行们大失所望。大战中的海军王牌飞行员约瑟夫·格兰德少尉再度上阵，第一次飞行就圆满完成150海里的行程，飞机最高时速也达到193.40公里，一举创下赛会的新项目记录。飞机降落之后，这位曾击落9架英国飞机的王牌频频向观众们打出V的手势，似乎冠军已经被他稳稳收入囊中。
两人还在咋舌于如此高昂的帐蓬租金时，下面的年轻人一脸疲劳的从下面站了起来，“终于好了！要是早点发现这个问题多好，拿下第一轮比赛的前三名不成问题！”
看着福克离去的身影，俄国人眼中流露出一种难以琢磨的神情，福克那充满自信和才气的脸庞以及那种直率给他留下了深刻的印象，他也知道，在竞速飞机的设计上自己或许是无法超过福克的，然而，他的使命却不允许他有其他的选择。
捧起施奈德杯的德国代表团自然成为竞速赛的最大赢家，他们通过比赛展示了自己的技术优势，也为德国的飞机制造业赢得了大笔的订单。在得知吉吉航空的狂风战斗机为德国政府允许出口的机型之后，各国先后向吉吉航空定购了超过400架这种飞机，而飞鱼IV型水上飞机的订单也有近200架。吉吉航空的飞机制造车间满负荷运转的背后，荷兰福克飞机制造厂却失去了大量潜在的客户，即便他们一再采取降价和游说的措施，各国政府也只愿意采购夺得冠军而不是亚军的飞机。
水上飞机竞速赛之后是更加令人期待的陆基飞机竞速赛第二轮，首次引入施奈德杯的陆基飞机竞速赛之所以如此受欢迎，一是参加者较水上飞机比赛更多，二是陆基飞机在首轮比赛的绝对速度要比水上飞机高，对于追求刺|激和速度的人来说是最佳的选择。
“嘿，伙计们，来个大帐蓬吧，保证能让你们的飞机淋不到一滴雨！便宜，只要10马克一天！”