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“发生了什么事情？”两位女士有些惊讶的问到。
或许是受到个人组比赛的刺|激，在两天之后的国家组比赛中，各国家队飞行员和他们的飞机憋足了劲要打破美国人创造的记录，德国、荷兰和意大利纷纷拿出自己的“预备机”，福克公司的F30型战斗机以701.79的速度直追记录，意大利人也一扫此前几届比赛的颓势飞出了699.10的好成绩，但最后的获胜者仍是德国人，他们用最新款的战斗机——亨克尔-梅赛施密特303捍卫了自己在世界飞行届的地位，这种“双身恶魔”飞出了让人咋舌的每小时720.09公里！
“皇帝陛下说现在有螺旋桨飞机不能达到，那意味着将来会有其他飞得更快的飞行器，或者说已经有了！”
在这种背景下，1929年在爱尔兰都柏林举办的第13届“施耐德杯”成了全世界的焦点，除了疲于应付战争的日本之外，世界各主要航空强国均组队参赛，飞机设计师和飞行员们希望自己能够成为打破所谓飞行极限的人，观众们也希望看到一个历史性时刻诞生，所以这届比赛不论是参赛者数量还是观众数量都超过以往任何一届比赛。
在1926、1927、1928连续三界比赛中，德国人以无可争议的技术优势获得了其中两届冠军，另一届则由拥有世界顶级飞机工厂——福克公司的荷兰人获得，但是三届比赛获得冠军的飞机速度相差并不大，其时速分别是642.7公里、653.4公里以及655.9公里，虽然数字上是在不断进步的，但是人们不禁要问，难道人类飞行的速度已经到了极限吗？难道700公里的时速就是无法被突破的吗？
笑过之后，辰天重新将目光放在前方，窗外大约3000米的地方就是比赛现场，那里依然是人山人海。忽地，一个红色的影子以和地面30度左右的夹角腾空而去，速度快得不像一架飞机，而像是一支箭，一支尾部正燃着大火的箭。箭已去，留下的大股黑烟迅速向四周扩散。
这个时候，辰天不禁想起德国的新型发动机和新型飞机研究。在另一个世界的时候，他只算是一个中等程度的军事爱好者，关于机械的东西，他只知道一些基本的原理，至于如何制造各种发动机，那绝不在他的能力范围之内。关于非螺旋桨式飞机，他知道He178是世界上第一种喷气式飞机、Me163是德国首架没有夭折的火箭机、Me262是二战中第一种投入实战的军用喷气式飞机，而冯·奥亨、亚历山大·利皮施是它们的主要设计者，但这些并不足以对这个世界的德国航空业带来太多的帮助，在喷气式飞机的研究上，辰天只能和德国航空专家们一道摸索，从固体火箭发动机到液体火箭发动机再到真正的喷气式发动机，一切就如同历史的真实轨迹那样充满了坎坷和挫折。
鲁普雷西特和两位女士显然也看到了这个令人吃惊的场面，不过还没等大家发表意见，比赛现场那边便传来一声轰然巨响，紧接着人群变得乱哄哄的，许多人都朝着参赛飞机离开的方向跑去。
1913年，首届“施耐德杯”在摩洛哥蒙特卡洛举行，法国人普雷沃斯以73.6公里每小时的速度夺冠；1914年，代表英国参赛的澳大利亚人霍华德·皮斯顿夺冠，其飞行速度几乎翻了一番，达到139.66公里每小时；在第三届“施耐德杯”，也是战后的第一次比赛中，德国人成了最大的赢家，德国飞行员肯·雷查尔中尉和他的飞机以217.33公里每小时的速度刷新记录，这在当时绝对是让人惊叫的数字！
不一会儿，房间的门被推开，进来者是辰天的侍从官。他快步走到辰天身旁，一番耳语之后立侍一旁等待指令。
“很快就会知道的！”辰天显得非常平静，这样的飞行大赛几乎每一次都会有意外事故出现，其中不乏狂人们奇思意想的作品，那些超越常规的飞行器总是能够吸引人们的注意，却极少有成功的。
不仅是观众，就连各国的航空专家、飞机设计师、飞行员也在各自揣测——人类飞行的极限速度会是多少，700？800？亦或是永无止境？
1928年秋，德俄、德日战争先后爆发，在精彩纷呈却又残酷无比的战场上，人们发现交战者所使用的飞机不管数量还是质量都大大超越从前，这其中又以航空实力雄厚的德国人居领先地位，其庞大的战略轰炸机群迅速摧毁了俄国人仅有的工业，就算是军力强盛的日本帝国在这些可怕的飞行怪物面前也毫无办法。此外，在战斗机、侦察机以及战术轰炸机技术上，人们也渐渐领略到德国人的先进之处，仅传闻中那能够轻易甩下最高时速达600公里的日本八九式战斗机的德国侦察机就带给人们无限遐想。
一年之后，美国，芝加哥。
看着辰天伸出两根手指，安托瓦内特惊讶的用手掩住嘴巴，反而是朱丽安娜哧哧的笑了起来。
从1919年开始，“施耐德杯”开始了环欧洲的历程，从德国的汉堡、葡萄牙的里斯本再到西班牙的马拉加、意大利的热那亚，每一界都在不同的国家和城市举办，除了举办地之外，更让人们关注的是飞行冠军们越来越快的速度，虽然从1919年开始新的夺冠速度较上届记录“翻番”的趋势并没有持续下去，但是每一次的突破都是如此让人期待。
1911年，当法国航空次长雅克·施耐德宣布为一项水上飞机竞赛设计1,000磅奖金时，只是想鼓励民用航空的发展，这项赛事曾一度为战争所中断，并在战后更换了“新东家”，但是逐年攀升的巨额奖金以及一个又一个足以颠覆人们传统思维的新记录让它迅速成为整个欧洲乃至全世界的头号飞行竞赛，并以纯粹的速度狂飙成为各国展示航空实力的舞台。
“单论速度的话，当今世界上恐怕很难有其他飞机可以超过我们的亨克尔-梅赛施密特303，它的速度已经非常非常接近螺旋桨飞机的极限了！”
果不其然，首日进行的个人组比赛中，得到政府资助的美国惠林顿兄弟就以一架单翼双发的陆基飞机取得了最高时速702.55公里的优异成绩，这一极具轰动性的消息立即通过电波传遍世界，29岁的卡文·惠林顿和25岁的吉特·惠林顿... -->>
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