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不错小说网 www.buxs.net,最快更新北洋最新章节!

    “中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年。”《泰晤士报》发出了评论员文章。

    谭延闿因为股份占据的非常多,再加上他的官方背景,被任命为卢汉铁路公司督办,而詹天佑为总办,实际上谭延闿除了给詹天佑解决各种政治干扰和资金需求问题之外,詹天佑才是真正的卢汉铁路主人——谭延闿按照他们二人之间的约定,给詹天佑争取到了最大限度的自由。

    沈静听后为之气结,不过这终究还是一个好消息,英俄同盟的可能性被打破之后,各国列强出手争夺卢汉铁路的这场好戏才会演下去,直到最后谭延闿出来收拾局面。

    沈静点点头说道:“说起来我也是不信的,可是窦纳乐的夫人就是这么对傅彩云说的,不过非常走运的是俄国并没有对此做出回应,而英国也旋即放弃了这方面的努力——这全都归功于卢汉铁路的价值实在是太大了,现在的英国政府给窦纳乐的任务是全力破坏卢汉铁路的修建工程,除非是英国工程师和英国银行来主宰这条铁路,否则宁愿破坏掉这项工程也不能留给俄国人!”

    卢汉铁路最初在张之洞的估算下是四千万两左右,现在在华的各大银行接受百姓半年存款统一在二厘利息,如果存款时间比较长那就要单独商量。根据李鸿章存在汇丰银行的那一千万两生息的银子,年息是三厘来算,如果是银行借贷给中国政府的贷款年息普遍将会高于四厘,甚至会达到五厘可能会更高——中国政府借款的时候,外国银行都会去贿赂主事官员,如盛宣怀就曾经在向汇丰银行借款的时候居然开出了一个五厘五的借款,而且还是九折支付,若不是这笔借款是老佛爷修园子用,他早就去吃牢饭了。

    谭延闿这一期的《时务要闻》做得非常煽情,以至于招股消息一放出去之后,各地富商纷纷慷慨认购卢汉铁路公司股票,而谭延闿则事先认购了价值一千五百万两的铁路公司股票——这已经是他目前所能够筹集到的最大资金数额了。目前他的资金缺口非常大,筹集这一千五百万两其中有七百万两是用他在抵羊纺织厂和健民制药做抵押,向广东商团借贷的,还贷的时间为期一年,也就是说他必须在一年之内连本带利将会偿还广东商团七百三十万两——借贷的利息为四厘。

    在列强国家得知这一最终结果的时候,一时间诸如《泰晤士报》、《纽约时报》等国际上非常有影响力的报纸都发出了专门的版面来评论中国人的第一条自主修建的铁路,当然除了讽刺的文章之外,也有美国的一些媒体对卢汉铁路表示了善意的报道。

    掌握卢汉铁路修建权就是掌握了贷款权,不说列强国家可以在这条铁路上谋取巨大的政治利益,就算是短期的经济利益也足够让人心动。四千万两贷款五厘利息,外加九折支付,这一笔买卖下来银行至少可以赚取一千万两的利润!这也难怪各国列强打破了头也要争取承办这条铁路了,其中短期和长期的利益实在是巨大无比,要不是直隶总督和湖广总督已经定下采用汉阳钢铁厂出产的钢铁材料,那单单这一条铁路中间将会白捞多少利润?这个数字想想就会让人心跳!

    就在西暖阁内对卢汉铁路的最终命运做出裁决的时候,谭延闿在小站兵营迎来了急急从天津赶来的沈静——“前驻华公使欧格纳向英国首相索尔兹伯里叙述了他在彼得堡对俄国人的看法——俄国正在极力排斥一直为北洋效力的英国铁路工程师金达,使其不能成为卢汉铁路的总工程师,而金达颇有能力升任此项工作……”

    也许是谭延闿出去的汽车非常管用,荣禄、奕訢强烈主张中国自修卢汉铁路,理由和张之洞与谭钟麟相同——如果中国自修一条铁路的话,那将会对天下人对朝廷恢复信任,这比什么都重要,至于铁路总工程师的问题虽然有些冒险,但相对于这个大前提就显得微不足道了。

    伍轩仁的建议只是被谭延闿留做了备手,因为如果不让詹天佑去试试,他良心上实在是过不去,而且以后这也会成为他们两人之间的心病。当然有美国旗昌洋行可以利用,外国的机械设备对于现在的中国来说毫无疑问是非常急需的,而且能够大大的加快工程进度,最重要的是卢汉铁路虽然是中国人第一条自己主持修建的铁路,但绝对不是最后一条,还有很多铁路项目可以供选择,所以这些设备绝对不是用完这次就报废了。

    若说英国和俄国谋求和解,在现在确实是不可能的,因为英俄之间也确实有着不可调和的矛盾,至少谭延闿知道英国人将俄国人在地中海谋求一个出海口的愿望击了粉碎,而当俄国将目光瞄准远东的时候,英国作为远东的列强霸主自然不愿意看到俄国人日益膨胀的身影——尤其是在西伯利亚大铁路越来越靠近远东海岸线的时候,毕竟铁路运输相对于海运的优势实在是太明显了,而现在俄国舰队在远东的规模又超过了英国,这让日不落帝国感到非常的不爽。

    “今天家父和张之洞应该是面圣决定卢汉铁路的最终命运了,只要过了这一关,那以后什么都会顺畅起来……”谭延闿打开房门让外面的阳光照射进来,冬日的阳光洒在他们两人的身上,显得格外的让人舒畅不已……

    至于翁同龢对修建铁路所质疑的资金问题,尽管恭王奕訢、张之洞和谭钟麟对此都是心中有数,但是他们依旧采用了最为保守的方式——允许商民有集股一千万两者,可以承修一定路段,但不允许洋股参入。

    在听到沈静佩服傅彩云的时候,谭延闿笑了:“无论什么时候,女人总是有莫名其妙的攀比心的,哪怕是在国家大事上,所以若是文渊兄成婚后,这张嘴可是要把门一些,莫要学习窦纳乐娶一个大嘴老婆!”

    没有人知道西暖阁内是怎样的一番唇枪舌战,但毫无疑问最终的结果是反对修建卢汉铁路的翁同龢在此问题上彻底失败,他被慈禧太后狠狠的训斥了一顿,甚至连光绪皇帝对他都有些不满——年轻的帝国皇帝在修建铁路的问题上兴致颇高,甚至超过了提出此建议的张之洞和谭钟麟。

    伍轩仁曾经向他透露过,美国的旗昌洋行大股东福布斯家族曾经是伍秉鉴时代的重要合伙人,老福布斯正是因为伍秉鉴的原因,才留下了八位数的巨额遗产——千万美元在这个时代依然是一个不可想象的数字,当然现在的美国人已经有亿万富翁了,但是在五十年前,一千万的意思和现在的一个亿没有什么区别。伍轩仁之所以这么有把握向谭延闿许诺,这全是因为伍家和美国福布斯家族之间的关系,也正是因为这种关系,美国的一些报纸还是对卢汉铁路的报道没有跟其他... -->>

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