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应该说英国对华关系在这一时期是极为混乱的，不像它的潜在竞争者德国那么干脆，直接派出了皇帝的弟弟去访问中国，而是左右为难——维克斯公司的要求自然是从商业利益角度上出发，索尔兹伯里首相虽然讨厌窦纳乐，但从政治方面看联合日本牵制中国才是正确的，只是让索尔兹伯里感到愤怒的是窦纳乐联合张伯伦来推行这一政策，只不过张伯伦对此并不感兴趣而已。
谭延闿做出这样的商业决策也并不是赔本，从此中国北方铁路公司将会有政府资本的背景，可以以更加强势的态度去在中国铁路市场上和外国资本相较量。在谭延闿一手大权独揽的情况下，外国资本自然是不可能进入中国铁路市场，而以后更加长远考虑的话，无论谁来当这个家，在铁路方面中国北方铁路公司都是一头狰狞的恶兽，牢牢的把持着自己在中国的地位。
中日双方在公使团的调解下在北京进行谈判，陆陆续续进行到五月份，最终日本在各国列强的压力之下和中国军队在九州岛南部海岛上的军事行动下屈服，最后的赔款数额定在了五千七百万两白银。根据中国的要求，所有的赔款必须要以黄金和英镑按照市价来偿还，这同样也让日本政府感到非常头痛——白银的市场价格虽然波动很大，但是总体趋势是向下运行，赔款时间拖得越长，对日本政府就越为不利。为了偿还中国战争赔款，日本政府被迫强制性的在国内发行债券，并且再次提高了赋税水平。
即便是二十年后也是按照比例提取分红，直到四十年后才可以任意支配铁路公司的分红利润，这也就保证了铁路公司不是政府的提款机，铁路公司也可以有了政府分红的资金用于投入铁路建设。至于未来四十年后，谭延闿不能保证铁路公司还会像现在这样赚钱，同时铁路公司总归是要面临上市问题，股东，尤其是小股东在疯狂的股份价格升值的过程中，也必然会发生股权变化，这就不是他所能够把握的了，总归在漫长的时间中，所有现在持有铁路公司股份的人都会赚钱，这中间同样包括政府。
当然即便是出资六千万两白银，中华共和国政府从商业的角度来考虑也是非常划算的——中国北方铁路公司所掌握的铁路都是中国最赚钱的铁路，已经完成建设并且开始运营，如果真的要按照“市场价格”来收购其百分之四十的股份，非上亿两白银不可。
政府入股铁路公司对除去谭延闿和伍氏家族之外的小股东来说也是很有冲击力的——晚清的腐败政治给他们留下了深刻的印象，只是谭延闿拉着他们一起发财，除去手中股票不说，每年的利润分红也让他们非常满意。如果中国北方铁路公司能够上市的话，他们手中的股票价值再翻上五六倍甚至是十几倍这都不是什么难事，至于伍氏家族他们在谭延闿身上的投资属于政治投资，也并非要求一定要赚钱，铁路公司是优质产业，伍氏家族在这上面也绝对不会有什么亏空。
对于英国普通民众来说，他们对遥远的中国并不了解，只是对于这个国家的新总统谭延闿在科学方面的成就赞叹不已——无线电通讯技术的影响越来越广泛，而在医疗上谭延闿对于血型和血液方面的论文已经为欧洲医学界所熟知，并且很快的便应用到手术治疗当中。谭延闿在科学上的成就引起了欧洲的广泛关注，并且还获得了诺贝尔奖的提名，只是最终不知道什么原因未能获奖，即便如此谭延闿在欧洲的名声还是非常不错的。
作为战胜国，中国在这次谈判中占据了绝对优势，不同于甲午年中国即便战败也有东山再起的机会，日本受限于其资源贫乏国力贫弱，这一次战败几乎就等同于断掉它未来二十年的国运，考虑到日本政府身上的债务负担和国内经济被英国所把持，它要想恢复元气的时间还要更加漫长。
不过在这次交易之后，伍轩仁代表谭延闿召集天津、上海和广东的巨商在上海召开会议，会议的结果是诞生了“中国南方铁路公司”，公司的第一个项目便是承建粤汉铁路和从上海至广州的沪粤铁路。中国政府还会拨出一千万两白银入股占据百分之二十的股权，谭延闿本人入股两千万两为百分之四十，其余股份被小股东所瓜分。未来的中国南方铁路公司将完全会以商业化的方式运营，如非董事会决议，政府不得扩充股份比例——谭延闿和伍氏家族控制着百分之五十的股份，没有他们两人的点头，这家铁路公司永远不会像北方铁路公司那样走向“国营化”。
至此日本手中可以打得牌已经出尽，就剩下对赔款数字的纠缠，而北洋海军也停止了对日本沿海城市的炮击，全面封锁所有通往日本的航线，所有敢出海作业的各种日本船只不是被击沉便是被俘虏。
联合日本牵制中国的方案是窦纳乐同日本方面单独做出的方案，英国政府对此本身就有很大的疑虑，而中国政府也发出了两国联盟以抵制俄国渗透的要求。显然同窦纳乐的方案相比，中国政府提出的联盟方案似乎诱惑力更大，虽然中国政府以英国归还其关税权为代价联合英国对付俄国的压力，但是相对于英国在华利益受到更加强势的保障，从英国首相往下都认为放弃窦纳乐的方案对英国更为有利——应该说索尔兹伯里和窦纳乐之间的私人恩怨对英国政府的这一决策产生了很重要的影响。
谭延闿自然喜欢看到欧洲愈演愈烈的政治冲突，只有这样才可以将列强的目光留在欧洲，自己才能放下心来整顿国内的局面进而重整整个远东政治新秩序。不过这一过程对谭延闿而言是非常漫长的，主要还是因为国内工业发展水平实在是太低了——中国和日本之间的矛盾还停留在非常低的层次，就像两个穷人在打架，一个穷人比他的对手更富有一些，买了一把菜刀来助阵而已。
英国用朱尔典换走了窦纳乐，但是对窦纳乐联合日本牵制中国的方案也是举棋不定，涉及到三百万英镑的商业交易，英国国内也引发了很大的争论。以承建商维克斯公司和阿姆斯特朗公司联合起来向英国政府施压，促成中国对日本的赔款要求——日本无论采用任何一方的赔款方案，都意味着这四艘战舰发包流产，虽然有南美的阿根廷等国家因为冲突是个潜在的买家，但都比不上中国这么明确，况且南美国家也没有这么大的财力一下子便可以订购四艘战舰，而且因为中日海战南美国家对于旅顺造船所的产品似乎也表示了一定的兴趣。
最近身体不是很好，写作进度有些慢了，非常抱歉，戒念一定尽力保证更新，请书友谅解。
从战争初期到现在，北洋海军俘虏的各种日本船只已经达到上百艘，而没有蒸汽动力驱动的旧式木帆船更多，能够带... -->>
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