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次日，蔡锷离开上海乘搭轮船前往北京，而孙文也是离开上海前往江苏北部地区视察铁路建设，九月份的时候北洋政府和比利时签订了修筑陇海铁路的借款合同，预定在原有部分铁路线路的基础上修筑长达一千八百公里的陇海铁路，而现在的孙文还是全国铁路总办呢。
国民军占据上海之后，也接受了江南船坞和江南制造局，并且很快地就将江南制造局改称为上海兵工厂，并从福州兵工厂那边派技术人员过来恢复生产，不过即便恢复生产后产量也不会太高，就和广东那边的兵工厂一样，产量有限，重要性不高。
十一月四号，陈敬云和蔡锷以及孙文三人联合举行了一个晚宴，宴请了一些外国在上海的外交人员以及部分军政要员以及上海的士绅富商名流们。
参观完船厂后，和陈敬云一起来的陈敬海立即向江南造船厂下了两艘轮船的订单以示支持，陈敬海自从担任华夏银行行长后，和华夏银行的财务总监陈敬声一同管理陈家产业，而陈敬海除了关注传统的金融业务外以及陈家原有的产业外，更积极的向外扩张。而航运业就是陈敬海近期的投资重点，这个主要起源于国民军对海上运输的庞大需求，由于福州到广州以及杭州都没有铁路开通，后勤补给只能依靠路上交通一步一步走过去，后勤部为了减轻成本，先是利用船只向广州方面运送补给，后来萨镇冰率领海军并迫使上海的北洋海军投向于福州舰队后，国民军的海上威胁几乎已经可以忽略不计了，所以后勤部就开始利用船只把后勤补给直接海运到杭州，上海，然后通过铁路运输到镇江前线。
要让他接受调停也可以，除非国民军主动撤出苏南乃至浙北地区，另外国民军也要退出广州城，这样的袁世凯或许会考虑在现今占据优势的时候停战，毕竟现在北洋军虽然占据了优势，但是要击败苏南以及浙北地区的国民军也不是件容易的事情，为了这场战争支付的军费也不是小数目，如果能够不战而屈人之兵的话袁世凯也是很乐意。
尽管不进入租界，不过这不影响陈敬云在上海的活动，短短几天时间里形成被安排的满满的，接见了众多人士，绝大多数都是居住在上海的军政要人名望士绅。
来上海之前，陈敬云对上海也是充满了期待的，想要看看这个远东第一都市到底怎么个繁华，然后真正到了上海后，才发现1912年的上海和自己想象中的旧上海还有着很大的差距，甚至可以说是完全不同。
此时，萨镇冰见陈敬云心情似乎不错，当即又道：“司令，现在江南造船厂已经被我们拿下了，现在这两艘炮舰后续的建造经费我们是不是垫上，把这两艘船建完自己用。”
在上海华界虽然比福州，杭州人多一些，繁华一些，但是并没有让陈敬云得到太多的意外。倒是远远的望过租界里一眼，让陈敬云心中感触良多，租界和华界虽然相邻，但是两者的发展和秩序完全不同，甚至有着很明确的差别，尽管有着好奇和期待，但是陈敬云并没有打算过进入租界。
就算是要和平，那也得先分出胜负再说。
很快，蔡锷和孙文想要为国民军和北洋军调停的消息就传到了袁世凯耳中，袁世凯对此不以为意，他花费了那么多军费动用了三个师南下可不是说着玩玩的，而是希望打击陈敬云的扩张势头，把北洋军的势力渗入到苏南乃至浙北地区，彻底奠定江淮地区的安定，甚至希望能够把浙江从国民军手中给夺过来，然后利用江苏和浙江两省的财力缓解中央政府庞大的财政压力。
上海是远东第一都市不假，但是说的并不是华界，而是租界。
要国民军停战很简单，要么北洋军把国民军彻底击败了，国民军为自保而求和，要么国民军把北洋军击败后，占据了主动优势后而提议和平。不管是那一种方法现在都不具备条件。
陈敬云知道他想说什么，当即道道：“这个放心，船厂都归我们了，北边的海军部自然不会继续出钱的，这两艘炮舰的后续经费我们来出就是了，到时候你们海军处看着办！”
但是江南船坞就不一样了，这个目前中国最大的造船厂所拥有的技术能力是马尾船厂都达不到的，所以陈敬云也是很重视，不但亲自将其改名为江南造船厂，而且还亲自到江南造船厂去视察参观。
这主要是安全问题，另外也是一个政治态度问题，主要租界当局不允许陈敬云带着卫队带着武器进入租界，那么陈敬云就不会踏入租界一步。
“都督你看，... -->>
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