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不过中国的其他铁路还好，虽然经营权在外国人手里但是却没有驻兵，只要能够满足陈敬云的军事运输需求目前来说也不是不能容忍的。至于以后嘛，自然有以后的招数，反正陈敬云就没听说过爆发战争的时候，那个国家的军队还会因为铁路公司的运营权在外国人手里就无法运用铁路的。
这修筑铁路本来是应该他铁路司的事情，但是由于涉及到了借款，所以这就变成了外交事务，而且由于事关重要，连外交部那边也无法做主，只能是陈敬云自己去谈，传闻上次关余会议中，陈敬云和多国的外交官也都谈及了铁路借款一事，不过事情内幕如何他叶恭绰却是不知道的。
叶恭绰的注意力显然是没在施肇基夫人怀孕之上：“恭喜了，改日我就让内子带上礼物去看望！”说罢却是话头一转：“听说贵夫人的叔叔唐公前几日也到了南京？”
“呵呵，不管怎么说，我们这些办实业的总比那些办外交的强！不管北边还是我们这里林长明还是伍廷芳，在外头可是被报纸天天骂为卖国贼啊，尤其是关余一事上，他们也不看林兄和伍兄两人为了拿回南方诸省的关余费了多大劲，一个个说着外交部无能不能收回关税，更说签订延长了经济开发区的优惠期乃是卖国之举！”施肇基说着说着有些想笑了，他说的可没错，不管是哪个政府，外交部永远是最憋屈的一个部门，因为不管做这些外交官们什么事情都会被骂成是卖国贼！
叶恭绰道：“如果能办成了让他们骂几句也无妨！北边的同僚已经和比利时签订了修筑陇海铁路的合同，虽说我们的立场不一样了，但是那也却是好事！而我们几个总不能到了南边后就无所事事让北边的同僚们看笑话的！”
不管怎么说，路权这个词在先进的中国还是个极为敏感的词汇，就跟后世的美国人一听到恐怖分子就会跳起来你一样，这个年代的中国人一听到路权就自觉地把这个词等同割地赔款了。
加上当时东南宣抚使交通部里头没什么人才，陈敬云大笔一挥就是许诺了和他们当初同等的职位，也就是交通部总长以及铁路司司长一职，如此情况下他们也是痛快的接受了陈敬云的邀请，进入了东南宣抚使中任职，不久前南方联军成立中华共和国组建正式政府后，他们二人也总算是从一个地方军阀属下官员再一次成为了中央官员，恢复了一年前的地位权势。
施肇基道：“虽然难，不过总统的能力你是知道的，前些时候可是刚从美国人那边弄来了几千万美金呢！”
哪怕是现在津浦线上和沪宁线上，虽然名义上这些铁路的运营权不在自身手中，但是他们照样把铁路设施用上了军事用途。
“唉，不说这些了！”叶恭绰叹气的喝了口茶，然后道：“听说贵夫人又有喜了？”
施肇基道：“没错，总统前些时候不是对你我说过吗，要想富先修路！这个道理你我都懂得，可是那些国民们却是不管那些的，只要是借款了，只要是让洋人修路了他们肯定是要把你我骂成卖国贼的！”
施肇基却是正色道：“唐公来南京不过是为了保险公司的商业事务！”
“浙赣铁路延绵近千里，沿途多山难以修筑，单靠我们自己是难以修筑的，这借助美国人修筑是不得已之举。虽然听说这次商谈只谈借款不涉及路权，不过怕是美国人不肯啊！”叶恭绰忧心道：“没有经营管理权在手，他们如何肯投重资给我们！”
他们两人接受了陈敬云的邀请而任职，但是他们两人的曾经顶头上司唐绍仪却是一直都待在上海而没有接受陈敬云的邀请。
他现在能够做的就是做好自己的本职工作，规划好铁路路线，从工业和军事等各种角度去考虑然后提出一条适合的铁路线路。至于怎么修那就不是他所能管的事情了，也许以后的铁路司能够管，但是现在嘛却是不能。
“说的是，这日本人的心思是路人皆知。不过德国人和英国人乃是美国人也都不是省油的灯，别的不说，这经营权肯定是会要的！”施肇基道：“即便按照总统说的，这经营权让出去也无妨主权，但是现在国内的国民们可都是眼睛盯着呢，一个搞不好到时候你我也就身败名裂了！”
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