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而陈敬云弄出来说要引进拖拉机，这让很多工业部门的人是不理解的，因为对于他们来说汽车还好，现在中国已经有了不少小汽车，就连华夏银行自己也是弄了一个小汽车厂，利用进口部件和发动机从而组装小汽车，甚至连外观都和进口的福特T型车没什么差别，自产自销下一个月也能组装几十辆的小汽车，主要是负责供应政府部门。至于民间市场，那些有钱人大多是看不上华夏汽车厂弄的这些简陋组装车的，一般都会直接选择进口车。
而这个数值将会远远超过同时代的日本钢铁产量，现在的日本钢铁产量中的生铁大约二十五万吨，钢材二十五万吨。当然日本钢铁行业也在不断发展，等中国的马鞍山钢铁基地建设完毕后至少也是两年后，而两年后也就是1915史实中的日本利用一战的东风，已经让自身的钢材产量达到了七十万吨左右了，一战结束时已经是超过了八十万吨。
除了马鞍山这个头号项目外，经济发展司还规划建设一个大型化工厂！
钢铁、化工两大基础行业之后，就是一些具体工业行业的发展，比如用来生产各种工业设备的机械厂，比如动力行业，比如拖拉机和汽车厂，比如炼油厂。
所以从现实来说，拖拉机在现阶段的中国是找不到民间市场的，但是陈敬云却是执意引进，而且还把这个项目排在了工业规划的前十位。各种理由自然是自由陈敬云自己才知道。
至于一战中世界各国的钢材产量将会继续飙升，等到一战后就连日本的钢材产量都会达到八十万吨以上，而马鞍山钢铁基地顺利投产的话，那么届时中国的钢材产量将会不逊于日本的钢材产量，至于生铁产量将会远远超过日本。当这个生铁产量主要是因为日本本来没有太多铁矿，炼钢都是直接进口铁矿和废钢，生铁产量一直都不高的。
而这也是陈敬云极力要求建设一个大型化工厂的根本原因所在，除了为军事工业服务外，更重要的是为了农业服务。
如此大规模的项目单凭中国自己是无法完成的，不但缺乏资金和设备，还缺乏足够的工程师等技术人员，所以要短时间内完成对马鞍山铁矿的开发，那么就需要借助外力，尤其是来之于美国的资本和技术力量。
不得不说，陈敬云所策划的钢铁行业的发展目标是极其宏伟的，先不提尚在计划中的马鞍山钢铁基地，就算是东南钢铁公司的发展目标也是极其庞大的，而且发展目标也是随着国民军不断向外扩张而改变。
也就是说如果这个马鞍山钢梯基地顺利建设起来并顺利投产的话，那么在一战后中国的钢材产量将会和日本持平。
也正是这个缘故，才让马鞍山铁矿开发计划成为了经济发展司的第一顺位规划项目，希望用这个项目引进大量的美国资本和技术力量进行建设。
比如最开始东南钢铁是打算把主要的生产基地放在福州，后来国民军拿下苏南后，就是打算更改到上海，并停止了福州钢铁厂的第二期建设工程。而现在国民军占据安徽后，把马鞍山钢铁也掌控到手中，所以又是把目标更改到了马鞍山。这样的频繁更改计划并不是人们所愿意的，也不是陈敬云缺乏远见，而实在是无奈之举，比如当初建设福州钢铁厂的时候，国民军连浙江都没有能够完全掌控呢，而建设上海钢铁厂的时候，马鞍山还在黄兴等人手中呢。
1913年的美国钢产量是三千多万吨，德国是一千八百万吨，英国是七百七十多万吨，法国是四百七十万吨，俄罗斯是四百三十万吨，日本是二十五万吨，中国是十六万吨（汉阳铁厂六万吨加上东南钢铁十万吨）。
弄这个拖拉机厂，所为者不外乎坦克也！
为此，马鞍山铁矿开发计划也是成为了工业发展计划的头号项目，而为了开发马鞍山的铁矿，东南钢铁公司以采矿部门为主体，独立出来成立了马鞍山矿业公司，负责煤铁等矿产的探测，开采业务，而东南钢铁则是专注钢铁生产和研制。
马鞍山钢铁基地关系到中国钢铁的整体发展，而钢铁行业又是关系到整个工业体系的发展，所以这马鞍山钢铁基地的建设自然就是重中之重了。
所以陈敬云说要扩大华夏汽车... -->>
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