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“通过以往的交战经验和多次的试验数据，我们认为未来的海战当中，进行远距离炮战的时候，水平装甲所面对的威胁远比侧舷装甲大。”程璧光中将对舰政司的技术专家们交代新式战舰设计要素的时候，不止一次的提到要求水平装甲的重要性。
不管是要采用中国海军中国现役的十六寸五十倍炮还是采用十六寸四十五倍炮又或者是说十五寸舰炮，国内的兵工厂都无法提供，只能是采用进口。
三大钢铁企业中，芜湖钢铁公司作为华夏银行和美国伯利恒钢铁公司的合资企业，并且伯利恒钢铁公司还掌控了芜湖钢铁公司的控股权，并且按照早些年的相关合同，芜湖钢铁公司是可以引进伯利恒钢铁公司最新的专利技术的，所以从技术上来说，背后站着伯利恒钢铁公司的芜湖钢铁公司是最先进的，不但制造出来的CKC装甲最为优质，而且还引进了伯利恒公司最新研发的BTC装甲。
从目前的战列舰发展情况来说，装备十六寸舰炮，标准排水量达到四万吨以上的战列舰才是合格的。
排在第二位的是动力系统，中国的蒸汽轮机动力系统一直都不算太好，尽管国内已经发展了很多年，为了扶持国内的蒸汽轮机产业，海军的众多军舰也都是采用了国内的蒸汽轮机，包括重巡、航母在内，而那些轻型巡洋舰和驱逐舰更是采用国产的蒸汽轮机了。不过在之前打算建造的尧帝级战列舰上，两次动工两次拆除的尧帝级战列舰都没计划说采用国内的蒸汽轮机，而是准备进口。
真正困扰并阻碍中国新式战列舰设计建造的因素实际上只有一点，那就是主炮！
而在各国的海军中，哪怕是最为注重航速的中国海军也是把火力放在了第一位，要不然当年也不会为了让炎帝级装备上九门的十六寸五十倍主炮而一而再再而三的对航速进行妥协，从最初设计的三十节降低到二十九节，而施工的时候再一次被迫降低航速到二十八节。
而这一次，动力系统是采用国产的还是采用进口的，就得看国内工业部门以及海军方面的博弈了，但是总体来说不管是用进口货色还是用国产的，这动力系统都不会有太大的问题，就算无法进口也能用国产的凑合着用。
中国的舰炮发展算得上是快速了，目前对于八寸口径一下的舰炮的生产都问题不大，尽管现在生产的八寸舰炮还是人家美国人一战前的技术水平，但是也不会差太多。而对于八寸以上口径的舰炮发展就有些坎坷了，作为中国最大同时也是唯一的一家大口径舰炮生产厂家上海兵工厂，他们一直都在往大口径舰炮上而努力。
然而华盛顿海军条约却是硬生生的把战列舰的排水量限制到了三万五千吨，这就让战列舰的设计也遇到了条约型重巡设计的尴尬，那就是想要火力就没防护，要么就是有了以上两者却是没了航速，总之：火力，防护，航速这三者必定要牺牲一个。
而限制中国新式战舰设计的除了条约的限制以及对未来海战方式的预测外，还有一个重要因素就是技术方面的限制。
BTC装甲可是伯利恒公司的最新产品，美国在一战后所建造的所有战列舰和战列巡洋舰都是采用的这种装甲钢，在美国建造的中国炎帝级战列舰自然不例外的同样是采用了BTC装甲钢。
虽然防护能力有所差别，不过这主要是因为这三款战舰的航速和主炮不仅相同，比如加贺级是十门的主炮和二十六点五节的航速，防护能力也较低。美国的南达科他级拥有最强的火力足足十二门主炮，以及最强的防护，但是速度很悲剧。而中国的炎帝级的火力垫底只有九门的主炮，防护能力居中比加贺级强一些，但是远不如南达科他级，但是炎帝级的航速却是最快的，足足二十八节的最高航速让他成为了现今世界上最快的战列舰。主力舰里头比炎帝号还快的不是没有，但那些都是战列巡洋舰，比如日本的天城级，比如英国的胡德级，再比如美国的列克星敦级，这些战列巡洋舰速度是快了，火力也不算差，但是防护能力却是太差。
基于这一点，中国海军最新式条约型战列舰的首先设计目标就是火力，海军方面提出新式战舰必须尽可能的拥有最大火力。
前后两次的华盛顿海军条约中都没有更改对战列舰的限制，除了限制各国的主力舰总吨位外，更是对单舰性能进行了严格的限制，标准排水量不得超过三万五千吨，舰炮口... -->>
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