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但是不管怎么说，这个俯冲轰炸机总算是弄出来了，而且看上去还蛮不错的样子。
惊人的速度和机体强度外，B6俯冲轰炸机的标准航程并不算太过出众，只有区区的八百公里而已，也就是和F2战斗机一样的航程，而如此一来就可以让F2战斗机为B6轰炸机群提供全程的掩护了。
可以说正是俯冲轰炸机的超高命中率，才让中国海军如此锲而不舍的连续多年投入重资进行可以携带重型炸弹的俯冲轰炸机的研究，这种研究甚至在出现了多次试验事故，牺牲了多名试飞员后依旧没有停止。可以想象，海军是有多么希望获取一种打击敌人主力舰的飞机。
为了提高B6俯冲轰炸机的结构强度以及防护性能，B6俯冲轰炸机采用全金属结构，其主要结构和蒙皮都是采用从德国引进的硬化铝合金，也就是所谓的杜拉铝。这种硬化铝合金是世界上第一种能够实用化的铝合金，并在一战时期被德国当成了秘密材料使用，一战结束后作为战胜国的中国也从德国捞到了不少的好东西，这个铝合金技术就是其中一种，正是获得了德国的这个硬化铝合金技术后，中国的全金属飞机才是真正的进行了实际研发阶段。
要求如此严格的海军用俯冲轰炸机和现今各国的俯冲轰炸机根本就是两个概念，如果按照英国和美国的标准，那么中国的F1和F2战斗机也可以充当俯冲轰炸机了，要知道不管是F1还是F2战斗机可都是可以携带轻型航空炸弹进行俯冲投弹的，但是他们的俯冲轰炸可对军舰造成不了什么损害。
中国的俯冲轰炸机一直发展的都不算顺利，之所以不顺利那完全是因为海军对俯冲轰炸机的要求太高，这年头，俯冲轰炸也不是什么陌生东西了，人家英国一战的时候就玩过了，而美国这几年也是大力发展，现在都已经开始装备F8C俯冲轰炸机了。但是中国海军口中的俯冲轰炸机跟英美两国现役的俯冲轰炸机是两码事。中国海军要求的俯冲轰炸机可是要求能够携带两百五十公斤重的航空炸弹从数千米高空中以至少七十五度的角度向下俯冲，在数百米左右的高度投弹后能够顺利拉平然后逃离敌人防空火力的打击。
除了大量采用硬化铝合金外，B6俯冲轰炸机在主要的承力结构上也是采用了部分由东南钢铁公司开发的高强度合金。
毕竟B6俯冲轰炸及的作战目标也不是什么战略轰炸，甚至都不是什么战场上的战术轰炸，B6俯冲轰炸机从设计的哪一天开始，就是只为了攻击敌人的战舰而存在的。而在茫茫大海中，即便是有航母的空中侦察，但是现在双方发现的距离也不会超过三百公里以外，因此不管是舰载战斗机还是舰载攻击机，三百公里的作战半径对于现在而言已经足够了，再多也用不上。
只要过个两年，等中国大批量装备了B6俯冲轰炸机后，再加上F2战斗机，B5鱼雷轰炸机，那么中国海军舰载航空兵才算是真正的具备了作战能力，而那个时候航母才会有可能成为真正的海战主角。
B6俯冲轰炸机除了能够满足海军对携带重型航弹进行俯冲轰炸外，其飞行性能也是首屈一指的，装备了一款上海动力公司提供的S81型水冷式V型发动机，可以提供高达五百匹的动力，在三千米高空飞行时，最大平飞速度可以达到了两百四十公里，只比海空军中最新式的F2战斗机慢了十公里每小时，此外更重要的时，当B6俯冲轰炸机从数千米高空往下俯冲的时候，最高速度可以达到五百公里每小时以上，甚至为了避免过高的俯冲速度，设计师都还特地为B6俯冲轰炸机设计了襟翼减速板，以便在俯冲的过程中控制俯冲速度，提高俯冲轰炸的准确率。
他之所以去青岛，除了青岛是中国最重要的海军基地外，他还想去看看，当年他和德国人干起来后收回来的青岛到底是什么样子的！
这款海军花费了巨资研发出来的俯冲轰炸机虽然已经定型，但是距离大规模服役还有很长一段时间要走，至少还得一两年的时间进行各种的飞行试验以及对飞行员进行训练等等。
而在耗费了七八年时间以及无数研发资金后，在铝合金技术以及航空发动机技术得到了大幅度突破后，中国的俯冲轰炸机终于是研发了出来，从几年前就开始进行各种的试验，然后一直等到了去年才初步确定了原型机，随后海军给予了“B6”轰炸机的正式编... -->>
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