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实际上现在日本海军中的相当多一部分主官大部分都是刚上任不久，这个和日本海军里的每年大规模调动时间有关，按照往年的惯例，和平时期里日本海军各部门的大规模调动时间主要集中在十一月到十二月这个时间段，尤其是十二月一号乃是一个极为重要的调动时间，这一天里，日本海军有众多的要害职位都会进行调动，不过这一天中日两国相互宣战，所以重要部门的调动被暂停，但是类似舰长的这些校官职位还是照常进行调动的。
随着有一声巨响传来，山本英辅再一次看到了远处的天城号也是被一枚鱼雷命中，天城号和长门号一样，也是受到了众多中国飞机的联合进攻，短短几分钟内，就已经先后有六架俯冲轰炸机对他发起了攻击并投下了众多的炸弹，随后又是被命中了一条鱼雷。
而这个时候，长门号上又是遭到了数架俯冲轰炸机的投弹，很快又一枚两百五十公斤的航空炸弹击中了其舰桥，虽然没有深入长门号内部爆炸，但是却把上部舰桥炸的一塌糊涂，而且还引发了舰桥上的大火，人员伤亡惨重不大，也是让舰桥上的大量露天设备被摧毁。
这两枚鱼雷的攻击让长门号受到了致命的创伤，虽然鱼雷没有引起弹药爆炸或者引发燃油的大火，但是这两枚鱼雷爆炸后却是给长门号的左舷留下了两个巨大的缺口，而且这还是在水下的缺口，几乎瞬间里，大量的海水就是涌进了长门号。
不用多久，手下人就来回报：“中村大佐来电，长门号战力任在，他已经下令向右舷注水并保持长门号的平衡，不过长门号的航速已经降低到只有二十节！”
这种情况下，长门号已经无法继续跟随主力舰队的前进步伐，要知道现在山本英辅的舰队已经是采取了战时巡航状态，整个舰队的巡航速度高达二十三节，长门号以及其他数艘战舰被重创后航速降低已经不可能跟上主力舰队的速度了。
而和长门号的好运气不同，天城号就有些倒霉了，先是命中的鱼雷炸开了缺口导致大量进水，而随后的一枚两百五十毫米的半穿甲弹击穿了后部水平装甲，并深入内部舱室爆炸从而引发了大火，大火很快蔓延到了后主炮的弹药库。大火所引发的高温让弹药库内的弹药发生的连锁爆炸。
而这也就是为什么第一波攻击机群中，集中了大部分俯冲轰炸机的原因，这些俯冲轰炸机需要提前用俯冲轰炸的模式来清除日本舰队上的防空火力，从而为后续的鱼雷轰炸机的投放鱼雷制造机会。
看着天城号上的火光，山本英辅知道，这艘庞大的战舰已经完蛋了！
山本英辅担忧看着前方的长门号：“中村大佐那边情况如何？”
中国海军的第二波攻击机群数量虽然比第一波略少，但是同样高达一百三十多架，而且在第二波攻击机群中，集中了较多的鱼雷轰炸机。
天城号上的弹药库被引爆后，其爆发出来的庞大爆炸威力胜过了十条航空鱼雷同时击中它，巨大的爆炸威力直接把天城号的内部舱室炸的支离破碎，虽然还没有当场解体，但是却瞬间让天城号失去了动力，并且引发了更加剧烈的大火。
他口中的中村大佐乃是长门号的舰长中村龟三郎，此人是中日战争爆发后刚刚调任到长门号上担任舰长，到现在不过一个礼拜而已。
日本人虽然没有中国那么重视防空力量，但是第一次中日战争后也是受到了教训，所以这日本海军的舰艇上的防空力量也不可小视。
受限于现今航空技术水平的制约，这个年代的各国海空军所服役的飞机速度远远没有二战时期那么高，其中中国空军中最新锐的F3战斗机最高时速也不过三百五十公里，而现役的大量F2改进系列战斗机只有两百八十公里左右，而B6俯冲轰炸机的速度更慢一些平飞速度只有两百四十公里，哪怕是换装了上海航空动力公司的新式发动机，其平飞速度也只提高到了两百六十公里左右，而鱼雷机的速度就更慢了，中国海军之前服役的第一款B5鱼雷轰炸机只有一百八十公里的航速，哪怕是改进之后也不过两百公里左右。
长门号被重创后，中国的第二波攻击机群依旧在天空中不断飞舞着，俯冲轰炸机陆续寻找着时机从高空俯冲而下，而那些鱼雷机们更是直接降低到一百米的高度在距离敌舰约一千米到一千五百米的距离上投放鱼雷，被投放... -->>
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