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巡洋舰方面，由于中国的两艘均衡性重巡是划入到主力舰吨位中的，所以中国的重巡吨位目前只有四艘，分别是两艘1913年购自美国的兴上级重巡，今年才紧急服役的两艘新式华武级条约型重巡，只占用了四万吨，还剩下大批空余吨位可用，不过中国海军这些年一直对条约型的重巡不怎么感兴趣，一直都在争论花费这么大的代价去建条约型重巡是否值得，要不然也不会在英日美等国都大量开工条约型重巡的时候，中国一直到1928年前后才姗姗开工了两艘条约型重巡，到了1931年才服役。
而根据伦敦海军条约，那么各国如果想要在限制吨位内保持最大的战斗力，那么就必须大量建造辅助舰的代替舰，尽管条约中规定了对辅助舰的代替舰舰龄限制，比如1920年前下水的巡洋舰必须满足二十年才能够建造代替舰，而在1921年前建造的并不足三千吨的驱逐舰则是需要满足十六年才可以建造代替舰。然而不管是中国还是日本又或者是英国美国，实际上都保留了大量的旧式舰艇，尽管他们已经不在担负主力，但是依旧占据着众多的吨位。
嵩山级航空母舰的动力系统是十四万轴马力，拥有三十二节航速，然而同时期的华武级条约型重巡为了飙到三十五节的高航速，采用的动力系统高达十三万轴马力。这仅仅是差了一万轴马力而已，然而它们的吨位却是差了一倍还多啊，嵩山级航空母舰标准排水量是两万五千多吨，而华武级条约型重型巡洋舰的标准排水量不过一万一千吨。
中国海军中的轻型巡洋舰原本是没有分类的，但是随着海军作战任务的细分，轻型巡洋舰也出现了侧重反潜和防空的舰队巡洋舰，也出现了侧重雷击的雷击轻型巡洋舰。而实际上，中国海军中划分的雷击巡洋舰和其他国家海军中的驱逐舰领舰是类似的，只不过吨位要略大一些。
虽然说海军自身方面对条约型重型巡洋舰不甚喜欢，但是目前已经没有办法继续建造均衡性重巡了，而巡洋舰队也不能只靠那些五六千吨的轻巡支撑着，没有万吨以上的重巡上的八寸舰炮撑着场面，这些巡洋舰队连次要战线上的炮战任务都不能胜任，更别说给航空舰队和战列舰队护航了。虽然条约型重巡有着众多的缺陷，但是海军方面也是打算建几艘用着先。
以上这些战舰就是目前中国海军的全部家当了，而这些舰种中，主力舰部分的吨位已经是占据的七七八八了，剩下的吨位只能再建造一艘，而伦敦条约中，中国海军以放弃对炎帝级两艘战列舰的大规模改装计划为代价换取了这艘新造主力舰的吨位放宽到两万五千吨，也就是说把中国海军主力舰的吨位从二十万吨扩充到二十一万吨。
如何利用世界局势崩溃之前的这几年时间最大程度的发展国力和军力，这是摆在陈敬云面前的一大难题。
陈敬云听到这话，也是一阵皱眉，他自己也是对条约型重巡没什么好感，那货不但战斗力有限，而且价格还死贵死贵的。因为防护能力低下，条约型重巡都希望用航速来间接换得防护能力，所以条约型重巡的航速往往都非常高，甚至有提出三十七八节的重巡方案来，高航速导致仅仅万吨的条约型重巡装备着堪比航空母舰和战列舰的主机。
除了航空母舰外，中国的其他舰种的吨位都有剩余，而且在辅助舰上面是有着大量的剩余吨位，因此在伦敦海军条约签订后，世界各国海军相继大规模造舰的时候，中国海军也是提出了海军第七期发展计划。
“在轻型巡洋舰方面，我国海军的四支巡洋舰队中虽然已经满编制，但是五支驱逐舰队里依旧缺乏三艘雷击轻型巡洋舰担任旗舰，所以第七期海军发展计划中，计划建造三艘五千吨规模的雷击巡洋舰。”温庭和如此道。
“第七期计划以恢复辅助舰队的编制为核心，填补上一次战争后各舰队留下的空缺。”作为海军部新一任总长，温庭和海军上将亲自向陈敬云回报海军第七期发展计划。
航空母舰的吨位早已经用光了。
轻型巡洋舰方面，中国的数量就比较多，而大多数都是在1923年前后开工建造的，1928年前后只开工建造了两艘界字级舰队轻巡。全部轻巡的吨位加起来约八万吨左右，距离上限还有两万吨的差距。
1931年的这一个伦敦海军条约里头，可是限制了辅助舰的总吨位，这样一来，各国就不能无限制的保留大批量的老舰艇，比如中国海军中目前就拥有大量一战前以及一战时期外购或自建的驱逐舰以及巡洋舰，比如岁鼎级驱逐舰、复桂级轻型巡洋舰和两艘兴上级重型巡洋舰。这三级军舰在1913和1914年陆续回国或者自建服役，如果按照竣工时间来计算的话，已经是有十八九年的历史了。如此长舰龄的它们实际上早已经退出了中国海军的主力序列，目前都分别部署在四大海防舰队中，承担一些沿海巡逻的任务，有好几艘也被改装为布雷... -->>
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