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在二战期间，讨论汽油机还是柴油机又或者是风冷以及液冷那个更适合冬季作战都是伪命题。因为他们没有太大的本质区别，真正影响各国使用什么坦克发动机的原因只有一个，那就是各国的工业基础，中国的汽油发动机受到国内汽车产业的发展，所以技术成熟可靠，而战时经济中大量坦克的生产也是需要依赖各大汽车公司的转产，这一点和美国以及英国的情况都是比较相似的。而德国除了这些因素外，还因为他们自身缺乏石油的缘故，严重依赖煤转油的他们除了汽油发动机是别无选择，至于苏俄和日本，那纯粹是汽油发动机技术不过关，只能用柴油机，苏俄早期的T26、BT5\7系列也都是用汽油机的，后来T34用柴油机的理由很简单，他们研发不出来大功率并成熟可靠的汽油机，只能用原本作为航空柴油机研发的柴油发动机拿来直接用了。
什么是防冻液呢，就是乙二醇。
西伯利亚地区的战事大体上可以分为两个方向，一个是阿斯塔纳方向，另外一个则是巴尔瑙尔方向。阿斯塔纳也就是后世哈萨克斯坦的首都，而在今天这个城市是中亚地区最为重要的城市，同时也是二三十年代中俄苏军事对峙期间，苏军在中亚地区的重要据点，其战略地位可是和鄂木斯克、阿雷斯相当的，如果说当时的鄂木斯克是阻挡俄军西进的重要据点，那么当初的阿斯塔纳以及阿雷斯就是阻挡中国陆军西进的战略支撑点。
造成中国陆军进攻迟缓的除了俄军兵力迅速回援外，也和俄罗斯境内的深冬气候有关，俄罗斯的冬天可不是一般人能够忍受的。
而中国的坦克以及各种装甲车和卡车之所以在这段时间内大量冻住，原因很简单，那就是后勤部补充的乙二醇远远无法跟上前线部队的大量消耗。
“前些时候你的第六师打的还是不错的，不过也不要骄傲，回到了部队要继续努力！”陈敬云看着陈华俊，说完这话后继续道：“尽可能的立几个功劳，这样也好堵住那些人的闲话！”
前线作战的部队出现了诸多问题后，也是让中国陆军后勤部受到了极大的指责，靠，你比们冬季作战服准备了那么多，炮弹准备了那么多，偏偏就漏了防冻液，这不是坑人嘛。
而这种情况似乎也可以认为是中国陆军对西伯利亚地区的战事取得胜利是抱有极大信心的，而在经过了充分的后勤物资准备后，十一月六号，中国陆军终于是对阿斯塔纳发动了全面总攻，第五集团军投入了高达二十余万的兵力直接进攻阿斯塔纳，同时为了配合作战，第五集团军还在巴尔瑙尔以及其他方向都发动了大规模的伴攻攻势。
在中国目前的独裁模式下，陈敬云以及他这几个儿子的身份有些特殊，如果陈华俊在前线战败而阵亡或者被俘，对于整个中国来说都是一个严重的士气打击，其严重程度比被歼灭了一个军都要来的严重，所以陈敬云还是有必要吩咐他要注意安全。
就当李连阳为了攻克阿雷斯而想尽了办法的同时，中国第五集团军在西伯利亚地区的行动也算不上怎么顺利。
从西伯利亚地区的中俄战线上看来，俄军是以巴尔瑙尔、新西伯利亚、鄂木斯克、阿斯塔纳形成了一个由四个战略城市支撑的防御区。
“父亲放心，我不会让你失望的！”陈华俊应着。
时间进入到了十一月之际，中国陆军已经是开始发动了全面的总攻，试图一举摧毁俄军的防线获取战略胜利！
俄军占领阿斯塔纳后，自然也是作为了中亚地区的重要战略支撑点来支援西线的对苏作战，而中国对俄罗斯共和国宣战后，这里又是成为了俄军抵抗中国进攻的桥头堡。
这里说的被冻住的根本原因并不是中国使用的是汽油机的因素，也不是中国使用的汽油发动机是液冷的散热模式。很多人都认为汽油机是不适合在冬季作战的，但实际情况并非如此，在冬季作战中，柴油发动机的表现不会比汽油机好到哪里去，风冷发动机也不会比液冷发动机有什么好的表现，能不能在冬季作战中取得良好的防冻效果，最直接的因素只有一个：那就是你的防冻液够不够！
而兵力上也比较雄厚，除了俄罗斯共和国的大量二线部队外，大批原本参与对苏作战的俄军也是沿着西伯利亚铁路东返，并参与到抵抗中国进攻当中。
不过陈敬云不想拖那么久啊，这年头的世界局势天天都在发生着各种变化，在太平洋以及东南亚战场上，日本正在和美国人以及英国人打的正欢，苏俄的西线也在和德军死磕，如果中国也在俄罗斯战场上被拖的太久，这对于中国的战略利益而言是非常不利的，陈敬云需要尽早的腾出手来，然后关注其他地区。
想了想后陈敬云道：“华天，你这几天准备准备，到第四集团军那边历练一段时间，过后我再安排！”
其他国家先不说了，单说有着冬季作战需求的德国苏俄、中国这三家，至于俄军用的是中国坦克，没有列入讨论的必要。这三家里头以各国现役主力坦克为例子，德国的四号坦克的发动机是液冷... -->>
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