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下方的瑞鹤号上，一个上尉大声喊：“左满舵！”
当燃料舱里的航空燃油被点燃了后，几乎就已经可以注定了瑞鹤号的悲惨命运，几乎不用十秒钟，就在航空炸弹的爆炸热浪还没有过去的时候，瑞鹤号的航空燃油就是大量燃烧，然后让瑞鹤号变成了一团火光。
这个过程看似短暂，但实际上有着众多的铺垫，为了攻击瑞鹤号，中国的攻击编队可是击中了至少三十架以上的飞机轮番攻击，瑞鹤号虽然能够躲过其中的一部分，但是注定无法躲过所有的炸弹！
然而瑞鹤号的命运又是悲惨的，他虽然躲过了这两枚航空炸弹，但是不代表着他能够躲过更多的航空炸弹。
火炮防空中的火控雷达指引的全自动射击，在二战就已经出现并且一直持续到二十一世纪，长达半个世纪里几乎都是这个模式，比如后世里很多人广为熟悉的苏联630防空炮系统，中国海军的730防空炮系统在射击模式上和中国海军现役的四联装40毫米防空炮系统并没有什么不同，不同的是它们的射速更高，精度更多，反应速度更快而已，但模式上还是一样的。
那双机编队的B18轰炸机在瑞鹤号的后上方一直俯冲到了只剩下七百米的距离，这个时候，俯冲速度已经达到了B18轰炸机所能够承受的极限，里头的飞行员甚至都感觉到了飞机在高速俯冲状态下的颤抖。
也许不会命中，也许会落在瑞鹤号附近海面形成近失弹，也许会倒霉的被直接击中！
现在的七百米高度已经属于比较危险的高度了，别看这七百米似乎还有很高，但是俯冲状态下轰炸机的速度极快，仅仅是七百米的距离留给他们的拉平机身并爬升的时间可不多，一个搞不好就会没有办法从俯冲状态里恢复到平飞姿态，那么等待他们的结果也就直接坠落了。
面对着如此密集的攻击，瑞鹤号就算是天照大神附体也难逃被击中的命运！
三分钟后，瑞鹤号上的舰长就已经是下达了弃舰的命令，大量船员跳水逃生！
不得不说瑞鹤号的命还是非常大的，在一个紧急的规避后，完全的躲过了右侧的那枚航空炸弹，而接下来另外左侧的那枚航空炸弹也是落在了瑞鹤号附近，只是一个近失弹而已。尽管这枚近失弹给瑞鹤号造成了剧烈的震动，但好说好歹命中海面的距离瑞鹤号比较远，海水中传来的压力波并没能够把瑞鹤号的水下装甲挤压变形造成裂口。
作为日本舰队中唯一完好的大型航空母舰，瑞鹤号所受到的攻击也是最为密集的，几乎十余架B18俯冲轰炸机在短时间内就先后对瑞鹤号发动了攻击，而且还有数架好不容易才突防进来的B14鱼雷机也是朝着瑞鹤号发射了鱼雷。
在瑞鹤号再一次用S型机动躲过了一枚航空炸弹后，后方海水里的航空炸弹爆炸所掀起的水柱还没有到达最高点的时候，一枚九百公斤的航空炸弹就是从天而降，然而狠狠地砸进了瑞鹤号的飞行甲板。通常情况下这枚炸弹此时就会在瑞鹤号的第一层机库里爆炸，但是不巧的这枚九百公斤级别的航空炸弹是属于半穿甲弹，于是很不巧的再一次穿透瑞鹤号的第一层机库装甲甲板，贯穿出来了一个宽达数米的缺口深入到了内部舱室！
如此情况下，付长鹏也就没有指挥攻击机群继续把主要力量放在瑞鹤号上，而是把主要的攻击方向转移到另外两艘日本小型的航空母舰上，它们就是日本在第二次中日战争中从重型巡洋舰的船体上改装而来的摩耶号和鸟海号。
这种全自动射击的模式虽然英国那边也有部分实现，但是远不如中国海军玩的那么成熟，毕竟这种防空作战模式对雷达性能太过依赖，如果雷达性能不过关还不如人工操作那么高效呢。
尽管瑞鹤号已经进行了紧急机动规避，但是面对两枚航空炸弹的夹击，就注定了它只能完全躲避其中的一枚，而另外一枚则是需要看运气了。
从瑞鹤号的外面看去，就只见瑞鹤号突然间发生了剧烈的震动，然后船体的中部位置似乎要断裂一样传来了剧烈的震动，而下一瞬间，整个瑞鹤号都是冒出了剧烈的大火！
随着掌舵官的下令，以高达三十多节的战速疾驰的瑞鹤号在海面里划出了一个漂亮的C型转弯，急速转弯之下除了在海面里泛出白浪外，还让瑞鹤号出... -->>
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