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日本人的雷达性能虽然不怎么样，但是他们的雷达差距和中英美三国的雷达差距主要体现在精确以及稳定性上，日本人的雷达是两天打鱼三天晒网，没事的时候好好的，但是一到了打仗的时候就不管用了，所以这才说他们的雷达稳定性不好，其实美国人的雷达稳定性也不咋滴，也就中国的雷达稳定性好一些。还有就是精度不够，而精度不够就直接影响到了日本很难把雷达用于主炮火控以及防空火炮的火控系统当中，因为火控雷达对精度的要求是非常高的。
以至于六月份和七月上旬的日本防空作战中，众多陆军航空队的飞机被击落，一个日本军官痛心疾首的说：“如果能够给我们足够优秀的高空战斗机，那么我们完全可以用现在半数的努力就能够换取现在十倍以上的战果！”
这个时候，另外一头听电话的人也是有些被吓到了：“你确定是八百架以上吗？请求重新确认！”
某种程度上来说，日本的本土防空体系面对中国的战略轰炸机群，可以说是不设防的，高炮打不到那么高，战斗机飞不了那么高，勉强飞上去也会被护航的F5战斗机击落。
就算他们待在日本本土，也发挥不了太大的作用，因为中国的战略轰炸机部队为了避免损失，采取的都是超高空轰炸，往往是飞行在万米高空之上，而这个高度那些零战和陆军一战别说拦截轰炸机了，他们爬都爬不上去！
但是在对空搜索上，日本人的雷达还是能够胜任这种工作的！
此外还有部分夜间战斗机以及一些其他一些杂七杂八的，至于日本在第二次世界大战中非常出名的海军零战以及陆军一式战斗机却是没有出现在这种日本本土防空作战中。因为零战那是日本海军的舰载机，陆军方面虽然也有部分零战的陆军版本但是总体数量不大，而且也是一式战斗机一样，都是被派遣到了澳大利亚战场和新几内亚岛等太平洋战场上。
而其他的F5战斗机可都是没有携带任何炸弹的，他们需要保持在最优良的空战状态。
而对于技术先进的液冷发动机以及增压技术则是唔得严严实实，日本虽然从德国那边也获得了液冷发动机的技术，并生产出了HA-40V型十二缸液冷发动机，但是日本自身的工业基础还是太差，生产出来的发动机水平远远不如同时代的中英美德等国的液冷发动机，而且产量极小，因为日本到目前为止批量装备液冷发动机的也就只有陆军三式飞燕战斗机了。
太平洋战争时期日本就非常难补充飞机的消耗了，而中国对日本宣战后，中国开始对日本的工业地区，尤其是航空工业进行大规模轰炸后，让日本的飞机产量进一步下降，如此就更难补充飞机的消耗了。
而风冷发动机虽然技术也能够勉强跟得上一流水平，但是日本的整体航空水平在二战的各个参战国当中，依旧显得比较落后，技术水平差也就算了，偏偏产量也不高。
所以在进行远距离护航任务的时候，F5战斗机一般都是只伴随轰炸机飞行，除非日本的战斗机主动来拦截，否则的话F5战斗机一般都是无视在下方空余的日本战斗机的，很少出现主动降低高度进行攻击的情况。
然而尽管日本人的雷达使用的示波器来显示雷达扫描结果，但是经验丰富的看日本雷达兵还是能够一眼看出来此时此刻情况有些不同寻常。
上面说的日本陆军的钟馗战斗机、飞燕战斗机以及疾风、紫电等战斗机虽然能够做到勉强了拦截B16轰炸机，但也只是勉强，通常情况下需要很长时间爬升到万米高空，就算勉强爬升到了其高空作战性能也是惨不忍住，面对专门为了高空护航而生的F5战斗机，基本上就是没有还手之力。
它们是要进行拦截作战，而要拦截万米高空上的中国轰炸机群，就得先爬升到足够的高度，钟馗战斗机，飞燕战斗机相继爬升，并在后方防空指挥部的引导下接近中国的轰炸机群。
而刚进入日本本土上空不久，编队左方的一架F5战斗机就是发出了信号：“前部左下方发现敌机，数量二十！”
当日本中部防空指挥部发现了大规模中国机群来袭后，中部地区的数个机场立即就是起飞了拦截战斗机，同时日本东京周围的关东地区也是接到了警报，陆续起飞战斗机。
防空作战中消耗那么大，但是日本的航空工业力量又有限，根本无法短时间内大量补充这些损失的战机。这几年来日本和美国作战，损失的飞机数量众多，当时日本的国内工业地区还没有遭到打击，各种工业原料也能够源源不断的从南太平洋地区获得补充，此外还有非常重要的是能够从中国获得大量原料。开始两年的时候日本不但能够从中国获得工业原料，甚至连航空发动机这种重要的军事装备零件都能够获得补充，不过当时中国虽然想过要加强日本的力量以让日本能够和英美对抗，但是当初出售给日本的航空发动机也只限于老旧的风冷式发动机。
“142大队长机，请保持高度，不要冒险降低高度！”编队内的第十四联队指挥官给出战的第142大队传达着指令，免的这些战斗机为了捞取击落敌机的机会而主动降低高度和日本的战斗机进行颤抖。
面对中国空军铺天盖地一样的F5战斗机群，日本本土防空的战斗机部队根本无法有效防御，而且由于低劣的高空性能导致这些战斗机升空拦截中国轰炸机的时候，几乎成片成片的被护航的中国F5战斗机击落。
偏偏中国和日本之间的空中战斗非常激烈，对马海峡、九州岛、本州岛西部地区几乎天天都有着大规模的空战爆发，几乎每一天日本都会损失大量的飞机，而当主力的一线战斗机损失过大后，日本的甚至是被迫把原本退为二线的战斗机，比如九七式战斗机都是重新调上了战场。
“难道又是出故障了？”雷达兵心里头嘀咕着但是依旧仔细地看着沿线的示波器，但是示波器上依旧显示着杂乱信号，难道真的是支那人的飞机？
“确定，至少是八百架敌机！”
越看这个少尉军官就是越脸色变化越大，然后就是快步地走向了电话旁边，摇通了电话后就是大声对着电话道：“发现敌机，就在正北方向，至少有八百架以上！”
当即，他手下的那些通讯兵们就是各自打着电话的时候，他也是对着身边的一个少尉道：“接通能登机场的电话，让他们派遣一个中队的飞机前往查看，搜索敌机！”
日本人的不管是增压器还是液冷发动机都是技术不怎么样，现在他们所能够做到最好的四式战斗机疾风，在实际性能上也是不如中国的F5以及英美的几种名机的。
“什么？”那中佐听岛中心也是有些不相信，当即道：“佐渡岛那边有消息吗？还有福井那边有发现敌人踪迹吗？”
日本的诸多战斗机当中，能够做到勉强拦截B11和B16轰炸机的只有少数几种，包括钟馗战斗机，飞燕战斗机。另外日本陆军最新研发的四式战斗机KI-84疾风也能够勉强爬升到万米高空，但是现在KI-84疾风现在日本也只是少量的生产状态，现在一共也就百来架而已，日本海军的紫电战斗机也勉强可以做到，但是现在这款战斗机和陆军的疾风一样，都面临着同样的问题，那就是现在还没有办法大规模量产。
中国的航空炸弹家族是非常齐全的，从二十五公斤级别到五十公斤级别以及一百公斤级别，再到两百五十公斤级别，五百公斤级别，一千公斤级别，甚至还有一千五百公斤级别和两千公斤级别的航空炸弹的，不过后面两种使用的非常少，因为太重只有那些轰炸机才能够携带。各种飞机所使用的航弹本身就不同，而且在执行不同轰炸任务的时候所携带的炸弹也是不同的。
因此前往东京的这个过程中，如果没有必要是不能和日本的战斗机进行纠缠，进而消耗大量的燃油。再说了如果降... -->>
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