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这种情况下，中国海军也是变的很被被动，因为海军要支援登陆部队要对日本本土发起轰炸，就必须靠近日本沿海地区，而这也就给了日本发动夜袭的机会。
如果能够靠近唐津的话那就更好了，如此必定能够一鼓作气打掉中国在唐津汇集的大量运输船只和登陆部队以及各种物资。
等港口里仅存的这些出击战舰都是把蒸汽锅炉充满了蒸汽后，时间也是到了晚间六天种，天气早已经是暗了下来。
日本人在二战前以及二战中先后建成并服役四艘大和级高速战列舰中，大和号和信浓号被中国海军击沉，而尾张号则是在南洋地区作战的时候被美国海军击沉，哪怕是武藏号也是受创严重。
然而这不得不说和海军将领们对这些大型巡洋舰的使用方法有问题！按照大型巡洋舰的设计思路，它们是作为次要战线的炮战主力以及舰队中的防空中坚使用的，不管是设计之初还是说现在，海军都没有把它们当成过舰队对决主力来看待。
这种情况就和一战时期英国人把战列巡洋舰也编入战列舰队参与舰队对决一样，不是他们不知道战列巡洋舰的防护脆弱不堪，而是他们无法放弃战列巡洋舰上威力巨大的舰炮的诱惑力，对于海军将领来说，己方多一门大口径火炮就是多一分胜利的希望！
多年的战争尤其是最近半年里，面临着中国和美国海军的多次绞杀，日本海军的主力舰包括航空母舰和战列舰在内绝大部分都已经是战沉，在南洋战区的不计算在内。只算在本土方向的话，日本人手中现在能够动用的竟然只有新式战列舰一艘也就是大和级的武藏号，而且这艘武藏号也是受伤的状态，上面的三号炮塔在一次中国海军发起空袭中被摧毁了后一直都没能够得到维修更换。
然而中国海军在登陆之处自然不会让这种情况出现，第二机动舰队的主力舰队可一直都是在九州岛西部海域巡弋呢，并且当天以及昨天都是派出了大量舰载机对佐世保等军港进行了猛烈的空袭，加上日本海军里的燃油不足，为了筹集完好的战舰以及搜集到足够的燃油，一号计划愣是被推了整整三天之久。
多年的战争让日本人的石油消耗一直都保持在非常高的水平，加上中国对日本的石油供应之前也都是限量供应，为的就是避免日本人囤积大量石油，于是乎今年年初中国一断绝对日本的石油供应后，加上南洋地区被封锁，导致日本本土的石油供应一下子就变得极度紧张，历尽和中国半年的战争后更是把日本人仅存的一丝石油储备给用了个干干净净。
而他不知道的是，在佐世保军港外，众多的中国军舰正在监视着寺岗谨平的舰队呢！
大型巡洋舰在中国和日本的多次海战中表现只能说一般，远远没有达到海军对它们的期望！
同样是过去的多次轰炸里面目全非的佐世保军港，寺岗谨平站在武藏号上，视线所及的是港口里密密麻麻的各式军舰，还有港口里众多露出舰岛的沉船！
因为他们搜集了全国仅存的舰用重油才筹足了舰队的单程航行所需的燃油，去了就算不沉他们也是没有燃油让他们回来了。
由于第五机动舰队现在是部署在对马海峡以及日本海这一地区，而在九州岛西北部海域的乃是第二机动舰队，而这支中国海军最庞大的特混舰队迅速行动了起来。
此外还有四艘大型巡洋舰！
甚至他的舰队刚驶出港口的时候，一艘靠近侦察的中国潜艇就是把这一个消息迅速上报，紧接着第二机动舰队以及第四潜艇舰队以及其他海军的其他部队都是紧张忙绿了起来。
中国对日本宣战的前期，中日两国所爆发的奄美海战中，中国的战列舰性能船体老化、防护脆弱的性能暴露无遗，参战的炎帝号和黄帝号都是受到了重创，在船厂里足足维修了三个多月才重返战场。
除了战列舰外，现在日本人能够调集的航空母舰竟然只有两艘，一艘是鸟海号，一艘则是云龙号。而其他的大型舰队航空母舰都是被陆续击沉，大凤号、伊吹号、翔鹤号、瑞鹤号、飞龙号、苍龙号、摩耶号这些各国海军将领耳熟能详，在二战中为日本立下汗马功劳的舰队航空母舰已经是被中美两国陆续击沉。其中的伊吹号最为悲剧，因为它不是在海战中被击沉的，而是在港口里被中国海军空袭后击沉的，虽然说只是坐沉港口还露出了大半个舰岛，这打捞上来维修维修也能够继续用，但是现在日本人那里还有足够的时间和精力去打捞伊吹号啊，就算打捞上来也是没有造船厂可以对她进行维修了，因为那些造船厂现在都已经在中国的密集轰炸中化为了一片废墟。
加上中国海军战列舰就这么四艘，自然是用的非常频繁，每一次大战都能够看见他们的身影，这一次对日本进行登陆，不管是对陆地进行轰炸还是说近身抵御日本人主力舰的夜袭... -->>
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