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这里头诸多型号中，反潜和武装攻击型号都不算成功，由于H1原型机的性能缺陷，导致他们的反潜以及攻击能力都比较低下，陆军和海军都没有太过重视，只是采购了少量用作前期试验使用。真正被海陆空三军大规模采购并装备的还是H1的基本型号，也就是运输搜救型号，包括陆军所用的H1-C以及海军所用的H1-JC这两种。
然而海军的F11战斗机却一直都是海军和滁州飞机公司的战略合作项目，虽然滁州飞机公司也是采用了国内其他各大企业的各项新技术，但是滁州飞机公司依旧固执的要给F11战斗装备他们专门为了F11战斗机研发的CZ40系列发动机。
而上个月F11C刚定型呢，海军就是迫不及待的大量采购F11C，用于装备新成立的喷气式舰载机中队的同时，也及时更换原有的三个喷气式舰载机中队的原有的F11A。
而齐阳林少将之所以会被判刑，最为直接的原因就是F11A战斗机事故不断，而且他又迟迟无法给出解决办法，最后迫使海军高层拉下脸面找空军，让空军让出一部分FL43发动机的产量来给海军用，这可是让关时杰海军元帅被空军元帅伍世钟面前讥笑了好半天：说海军花费了超过十亿资金，用了四五年时间最后还弄出来个垃圾飞机，如今又想要跟在空军后头捡便宜。
先不提这些军方高层将领们的争执，郭成东的强力手腕，却是让第四装甲军在最短时间内具备了强大的战斗力。郭成东把从第九集团军手中夺过来的那个独立坦克营以及其他辅助部队直接配属给第四装甲军。使得了第四装甲军虽然只有两个主力师，但是却拥有了六个坦克营、十二个装甲步兵营、一个特战营、八个自行化炮兵营、三个自行化防空营的强悍战力，另外还有众多的辅助部队，仅仅是卡车运输部队就有四个运输团。
于是乎，中国的首款喷气式舰载机F11A在经历了短暂的半年不到的服役生涯后，就是彻底退出了海军现役，由于可靠性差到想要让骂娘的地步，海军甚至连把F11A改装为训练飞机的念头都没有，直接封存。
战争期间，军事采购规模达到几百上千亿的规模，国内无数企业都盯着这份大蛋糕呢，那些大企业虽然不会直接出面给那些负责采购的军方高级将领送礼，但是南京里除权贵高层等政治高层外，还有诸多政治说客呢，这些人以私人身份接触军政要员，代表背后的企业游说军政高层，直接送礼是比较低下的手段了，一般来说都是采取其他方式来交易，比如说给某军方将领的经商的家族成员送去一份大规模的订单，又或者直接向高级官员妻子所运营的慈善基金捐献资金，至于那些议员们就更简单了，他们是可以合法收取政治献金的，大把企业争着给他们送钱以换取他们在立某些法案的时候做出对自己企业有利的投票。这些政治献金虽然不是直接给这些议员本人，而是给他们的竞选办公室，用途也得公开不得用以私人用途，只能用以竞选费用等公开的开支，不过总归是送钱了不是。
海军自在过去的几年里为了寻求让喷气式飞机上舰，就已经损失了超过百架的各种试验机，而去年年底正式确定了喷气式舰载机上舰计划后，部署在天山号上的海军第一支喷气式舰载机中队，在短短的三个月内就因为各种事故损失了超过十二架喷气式飞机。巨大的事故训练损失率，让海军的那些精英飞行员产生了极度排斥喷气式飞机的情绪，甚至在第二支喷气式舰载机中队部署到五台山号上的时候，飞行员出现了罢飞的情况。导致海军严肃处理了几个领头的飞行员后才把这个罢飞的风气给压了下来。
与此同时，海军也是对装备的F11A战斗机出现的几乎上百项问题进行了紧张改进，其中包括了机体设计、航空母舰上的降落程序以及F11战斗机降落时飞行员视角不够良好等问题，其中最为严重的当属F11战斗机装备的发动机多次出现的空中停车问题。F11A战斗机采用的是滁州飞机公司的CZ40-2发动机，由于这款发动机虽然功率不错，但是稳定性实在太差，海军无可奈何下只能抛弃合作多年的滁州飞机公司，选择了福乐电气的FL43-3型发动机，而装备了FL43-3发动机同时进行了上百项机体改进设计的F11战斗机也就被命名为F11C，稳定性比原先的F11A战斗机提高很多。
中国发展直升机也算比较早，早在1940年开始... -->>
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