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关于扶持殖民地独立这一点，中美两国摆明了是要挖英法等欧洲传统强国的脚跟，其他方面中美争端极大，唯独在这一点上中美两国具有空前的一致性，谁要是在殖民地问题上保持强硬态度，那就是和中美两国对抗，和中美两国对抗，那基本也就是和全球对抗了。
当这些确定了下来后，谈判的进程就是非常迅速，12月23号，各国谈判代表相继乘坐专机抵达巴格达。
苏俄代表团所乘坐的是PE-8重型轰炸机，好吧这就不是一款运输机，而是苏俄在二战中研发并生产的一款四发重型轰炸机，不管是从性能还是从产量上来看，都是一款极度失败的战略轰炸机，但即便是这样它苏俄仅有几种可以拿得出手的战略轰炸机了，由于数量稀少所以很少用于真正的战略轰炸，主要是作为要员专机使用，曾经多次搭载苏俄要员出访英美以及中国。其最大起飞重量也有三十来吨，最大航程也可以达到四千多公里。
自从一场克查赫冲突后，中美两国的关系非但没有紧张，反而是缓和了不少，以至于让1945年的10月份在紧张中度过，但是到了十一月份的时候，就是世界局势平静了下来。
而德国代表团的则是ME323运输机，原本德国最具代表性的运输机还是JU-52系列，不过那款飞机的航程实在太短，而且只是个双发的中型运输机，实在不适合用在巴格达谈判这种显摆的场合上，所以德国代表团特地选用了一架改装过的ME323运输机，这也是德国在二战后期研发并服役的一款比较成功的重型运输机，为和前面两者一样，起飞重量比较大，最大起飞重量达到了四十多吨，但是航程和其他的德国飞机一样非常短。
至于同样还参与谈判的几个二流三流国家，那基本是来旁听的，比如盟军方面的加大拿、澳大利亚，联军方面的泰国和土耳其，他们大多数都是乘坐其他国家的运输机，比如泰国和土耳其代表乘坐的专机都是中国研发生产的GA-7客机，而加大拿和澳大利亚则是乘坐的美国人的DC-3客机。
不过现在德国问题还没有彻底解决，二战实际上还可以算得上在继续，所以中美两国签订这个核不扩散条约或者什么关税协定之类的都还是空话，这一切都得等德国问题彻底解决之后。
三天后，德国再一次宣布，德国将从捷克完全撤出军队，德国原有控制下的捷克西部被中国派遣部队所接受。
原本中国是提议在中国南京进行谈判的，但是美国人又坚持在华盛顿，而英国人一开始是说要在伦敦举行，后来说也可以在英军控制下的埃及开罗举行。而苏俄那边也是要求在莫斯科举行谈判，至于德国人嘛，自然是没有那么多要求，只要能谈判成功那里都行。
以上就是参与谈判的四个主要国家的代表团所乘坐的飞机了，从中大概也可以看得出来各国的航空实力，中国的GA-8代表了中国杰出的战略轰炸机研发和生产能力，而DC-4则是体现了美国成熟并发达的航空体系，德国人的ME323则是体现了德国人在新式武器和技术上的激|情，但是也无法遮掩德国航空工业存在产量太低的问题，这个ME323一共也才几百架的产量而已，而苏俄的PE-8则是非常明显的体现了苏俄在大型战略轰炸机\运输机方面的短板，毫无争议的取得了四国之中航空能力垫底的桂冠。
各国代表团陆续抵达后，众人没有浪费时间，第二天里就是展开了前期谈判，谈判会场里的气氛并没有世界大战的那种打生打死的氛围，反而一开始显得十分轻松，这些外交家们个个都是满口屁话说着，说了半天也没到点子上。
又五天后，美国宣布，除非德国彻底放弃任何战争时期所获得的领土，并且将战犯交付给盟军特别法庭审判外，将不会考虑和德国进行和平谈判，实际上这只是一个表面态度，而实际上的谈判乃是中美两国之间进行的秘密谈判。
和往常一样，中国的GA-8客机照例让各国代表们小小的惊讶了一把，由于巴格达谈判算得上是全球有史以来规模最大，影响也是最大的一次谈判，所以各国代表们基本上都是代表着本国的实力，这乘坐的专机也都是各国最具代表性的飞机。
1945年12月1号，为了表达对和平谈判的诚意，德国主动撤出比利时、卢森堡、荷兰三国领土，以上地区交付盟军控制，当然这个过程里少不了中国对德国施加的压力。
比如中国代表团的GA-8专机，这架最大起飞重量达到六十吨的专机是从B16轰炸机改进设计而来，足以充分体现中国的航空实力。
而中国谈判代表团的团长自然是中国老牌外交家、外交部总长顾维钧，当顾维钧从GA-8专机上下来的时候，已经是看到了前来接机的中古驻巴格达方面的外交人员，同时... -->>
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