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齐里格对此深表赞同，他看着前方数十米的“格奈森瑙”号，那艘大型战舰此时同样在装运物资补给，它上面依然是炮塔硕大但炮管相对偏细的11英寸主炮。
根据这一报告，张海诺推测那架侦察机是由英国奥尼克群岛起飞的，随后德国驱逐舰所救起的5名英国飞行员也证实了这一点。不过，“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号上的无线电部门均监听到那架侦察机被击落之前发出了遭遇德国战斗机的未加密电波。为此，张海诺令“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号加速前行，在驱逐舰和“格拉夫·齐柏林”号前方约20海里处担任远程警戒和护航，10艘驱逐舰则以航空母舰为核心排成一个护航队形，4艘辅助舰船殿后，全舰队加速至20节。
对于燃料、淡水以及食品补给配额的减少，舰长齐里格显然并不担心。“沙恩霍斯特”号的油舱足以搭载6200吨燃油，15节的巡航速度下可以航行9000海里之远，而从德国穿过北海直抵北极圈内的挪威海亦不过1000海里，而如果将舰上的淡水舱和食品库都装满的话，足以供全舰1700名舰员在海上生活3个月之久——这还是指在没有补给船的情况下。事实上，悬挂各国旗帜的德国补给船广泛发布在除远东、中太平洋和北冰洋之外的各个海域，以供德国U艇和水面袭击舰对英法的海上袭击舰实施长期绞杀战之用，而且为了配合这次威悉演习，德国海军还在苏联海域部署了油轮，一旦战事需要，它便可从摩尔曼斯克迅速开往挪威北部海域。
这样的天气并未让张海诺大感意外，这不仅是北海的特色之一，也是历史上的威悉演习发起之初所发生过的情况。这为德国海军提供了一定的掩护作用，也给舰船航行带来了一定的麻烦。风浪中，两艘沙恩霍斯特级虽然航速不减，甲板却屡屡为波涛所“侵入”，这样的情景舰上官兵大都习以为常，倒是那些新上舰的见习军官们看得心惊胆战，唯恐这艘战舰一不高兴便潜入水中。
以每门炮70发的备弹，“沙恩霍斯特”号足以应付至少两场大规模海战，但是在硬对硬的碰撞中，一艘战列舰很少能够挨到打完70轮齐射，要么击沉或者赶跑对方，要么自己被击沉或是脱离战斗。
与此同时，在整个北海和挪威附近水域，德国海军部署的52艘潜艇正严密监视着海面上的情况，空军和德国海军航空部队的作战飞机也在各前线机场随时准备为出征舰队提供空中掩护。
狂风大浪中，齐柏林未辱没德国航母设计师的名声，虽然舰载机无法起飞，但2.45万吨的舰体在航行时却显得异常平稳。实际上，设计师们早在航母规划之初就考虑到北海怒涛对舰载机起降的威胁，因而在这方面下了一番苦功夫。
出征在即，迪特尔将军的步兵们显得非常平静，在吃过舰上提供的午餐之后，他们或在甲板上透气，或在船舱里找地方打牌、聊天或者单纯的休息。相比之下，本特的水兵们则还在认真的检修舰上的各种设备。德国海军的舰队驱逐舰作战性能尚可，但动力系统却容易出故障，它们在海面航行和战斗过程中常常有管道破裂的情况发生，和德国的坦克兵修理坦克一样，德国驱逐舰上的舰员们也在不断的修理和抢修中练就了比职业技|师还专业的修理技能。
夜幕降临之时，迪特尔的部队已经登船完毕，2艘战列舰、1艘航母、10艘驱逐舰和4艘运载作战装备的辅助船只也已完成补给和检修工作。按照预定的作战计划，第1战斗群作战地域最为遥远，因而最早出发。张海诺于当晚7时30分从旗舰“沙恩霍斯特”号上发出了舰队启航的命令，这支混合舰队随即离开威廉港向挪威海域驶去。
“只希望我们的炮弹足够应付即将到来的战斗，我们将要面对的极有可能是整个英国本土舰队的屁股！将军，我说的对吧！”齐里格这时候显得十分乐观，6门15英寸炮的到来，让他对战斗前景的看法大为改善。
舰队沿着日德兰半岛西海岸行驶的10个小时里，张海诺和齐里格轮流休息，尽管一夜只睡了不到5个小时，但第二天清晨两人都是精神抖擞的，舰上的军官和水兵无不因为即将到来的作战行动而兴奋不已。
舰上的补给工作完成之后，张海诺应本特准将之邀登上他的分队旗舰“威廉·海德坎普”号参观。那是一艘服役还不到1年的1936年级舰队驱逐舰，标准排水量2400吨，以5门单管127毫米炮和2座四联装533毫米鱼雷发射管为主要武器，辅以3座双联装37毫米防空炮和4座四联装20毫米机关炮，并安装有新式的FMG39型舰载雷达，最高航速36.7节。这级驱逐舰的纸面性能凌驾于英国海军现役的A至I级舰队驱逐舰之上，只在和装备4座双联装120毫米炮的英国部族级舰队驱逐舰正面遭遇时吃些亏，但它们实际上和德国的多数大型战舰一样，缺乏良好的适航性能和抗风浪能力，而且在实力相近时，海战的结果并不是完全由这些数据所决定，一艘1928年建造的英国A级驱逐舰，完全可以用一枚鱼雷打沉一艘1937年建造的德国1936年级驱逐舰。
这次出航，本特准将麾下的另外9艘驱逐舰中有4艘1936年级、4艘1934A级和1艘1934级，而德国海军能够投入“威悉演习”的驱逐舰总共才有22艘，本特分舰队就占到了近一半，且辖有德国海军目前最先进的6艘1936年级驱逐舰中的5艘（1936A和1936A改进型直到1940年底之后才陆续加入现役，且一共才有14艘）。张海诺这时候想着，难怪历史上纳尔维克海战之后，德国海军要哀叹自己的驱逐舰部队精锐尽失了。
一天下来，张海诺终于感受到了来自身体的疲惫，但且不说军舰在这浪涛汹涌的海面上颠簸起伏，根据航海官的仔细测算，此时他们距离纳尔维克只有10个小时路程，随时可能遭遇前来布雷的英国战舰。他令舰长齐里格先下去休息，自己要了一杯浓咖啡，坐在司令塔内看着狂暴而缺乏色调变化的海面，这令他想起了“格拉夫·施佩海军上将”号的归航之旅——海战中除开战术、士气和素质等人为因素，天气也是能够改变双方力量对比的一个重要因素。也许有利于自己，也许不利于自己，这一切在发生之前没有人能够预料。
得益于德国海军在战争之初通过不懈努力而构筑的“西墙”，英国海军的舰船和潜艇已经极少冒着触雷的风险驶近德国海域。在离开德国领海后，张海诺指挥舰队以18节的航速沿着公海和丹麦领海边缘一路向北行驶。在德国军队高层，入侵丹麦作为“威悉演习”的一部分早日人所皆知，如今政客们仍在为劝降丹麦政府而施展各种手段，而作为第二手准备，德国陆军部队也在德国和丹麦边境完成了集结，随时准备入侵这个毫无战争准备的中立小国。
相比之下，追逐高航速的另一代表——10艘德国舰队驱逐舰，却只能随着波涛而上下颠簸，这令张海诺不由得为那些可怜的山地步兵们担忧起来，若是在登岸之前就被这坏天气耗尽了体力，接下来的战斗如何进行下去？
在这一点上，张海诺有些低估了德国山地步兵的素质和适应能力，只可惜他未能亲眼看见这些步兵们在纳尔维克之战中登岸作战时的那股劲头，否则定要为他们的战斗力而赞叹不已。
即便如此，张海诺还是风趣的说道：“整个英国本土舰队？上校，你说的情况如果真的出现，海军元帅和陆军总司令都会感谢我们的！那意味着英国海军将无暇对付我们的登陆舰船和部队！”
下午1时许，码头上监督军火装卸的军官对着舰上人员喊道：“最后一枚！”
和指挥袭击舰出航时一样，张海诺严令整个舰队保持灯火管制和无线电静默，只有在发生异常情况或者遇敌才能打破这一静默。在清冷的海风中，17艘舰船排成两列纵队，微弱的星光下，被舰首劈开的白色浪花正迅速向舰队两侧散去，在这些悬挂着德意志海军战旗的舰船驶过后不久，海面便又重新恢复了平静。
依照惯例，舰长齐里格向他们介绍了这艘军舰的大致情况，并对海军司令部选派他们前来这艘战舰实习表示欢迎，同时希望他们在返航后能够将所学到的各种优秀品质带到今后工作的岗位上去。
“只可惜格奈森瑙号不能和我们一起进行这样的改装，要是有12门15英寸炮，我们保管叫英国人尝到我们铁拳的厉害！不过，要是再给我们一个月时间训练炮手就好了！”
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