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关于这批护航舰艇，另外一个鲜为外人所知的情况，便是它们早在两个月前就已在直布罗陀集结完毕，在与运送原料物资的船队会合之前，官兵们已经进行了多次联合演练，熟练的配合从他们先前迅速击沉德国U艇的战斗中便能小窥一二。
战争状态和交战区域的双重顾虑，战斗舰艇上的水兵们不能像往常那样用防水帆布保护好那些可能生锈或被海浪打坏的武器设备，运输船上的水手们则熟练的检查各个货舱口，确保海水不至于泡坏那些重要的战略物资。
“大约……20多节……肯定比我们快很多！”监测员吞吞吐吐的回答说。
“它的速度大概有多少？”将军一上来就问这位显得不知所措的雷达检测员。
“该死，我们当然无法避开它！”经验丰富的将军用有些自责的奇怪口吻说到，没有太多犹豫，他下令让殿后的两艘驱逐舰进行谨慎的迫近侦察，一旦确认对方的身份或是对方主动开火，便发动鱼雷攻击——J、K级驱逐舰最大的特点之一，就是拥有强大的雷击力量，2座五联装533毫米的威力就连大型战列舰也要忌惮三分。不过，有鉴于当时的海上形势，皇家海军在1940年对各驱逐舰中队进行的改装是加强对空和反潜能力，首批对空警戒雷达被安装到舰龄较新的驱逐舰上，但其对海搜索的能力却相当有限。
戴着军帽的上尉军官快步走到屏幕旁，时隐时现的亮波让他皱起了眉头，“我看看！那是船队后方……也许只是较大的海浪！”
此时此刻，在这只护航船队中，许多船员们在从最初的直观感觉恢复过来之后，都开始担心起自己船队的行踪暴露。如果时间倒退3个月，他们根本不需要担心自己在比斯开湾以西航行时遭到德国舰队的袭击，而能够飞到这里的德国轰炸机，缺乏绝对的轰炸准度以及载弹量，只要一艘喷火就能赶走它们全部。可是现在，整个德国海军的精锐都驻泊在法国港口，而且就在不久之前，他们击沉了英国海军的骄傲——“胡德”号战列巡洋舰，并且打退了英国引以为豪的主力舰队！在这片距离法国远比英国本土近的海域，德国快速战列舰“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号随时可能带着一群重巡洋舰以30节的航速赶来，然后在一顿饭的功夫将这支仅有三艘巡洋舰和一队驱逐舰护航的船队送入海底！
这话说完之后，那状如一艘船的光波便消失不见了，上尉见状也不再守候，随即走去海图室查看船队现在所处的位置。风雨之夜看来就要以一个圆满的结局收尾，可只过了十来分钟，监测员喊道：“上尉，快来，它又出现了！”
“只要这场雨接连下个三天三夜，我们就能顺利抵达英格兰了！”
这位英国军官跑得如此之急，就像是一辆坦克车般毫无顾忌的撞开路障——两张椅子和一名水兵，脚步声很快消失在舱门那边。等待他带着一脸疲倦的海军少将回到雷达室时，那回波的位置又发生了变动，并且从屏幕的最边缘大大向中间移动了！
事实上，这支护航船队的高层指挥官内心底也有同样的担忧，但他们确信那艘因故障上浮的德国潜艇来不及发出电报就被击沉了——船上的监听设备基本可以肯定这一点，同时，他们也宁愿相信伦敦的情报——每一天，护航船队都会接到从本土发来的无线电信号：“天气晴朗！”那意味着德国舰队依然按兵不动。
大雨将至，领舰“猎户座”号上的军官们显得较为忙碌，因为他们必须确保整个船队的队形和航向不至于被风雨冲乱，还得小心提防德国人的海空力量，好在这种轻巡洋舰所配备的雷达系统已属于时代前列——包括波长3.5米、输出功率350千瓦的281型对空搜索雷达和波长10厘米、输出功率20-90千瓦的271型对海搜索雷达，以及用于2磅炮的282型和用于4英寸副炮的285型两种初级型号的对空火控雷达——此时在他们的雷达屏幕上，二十八艘舰船仍然保持着四条相对整齐的纵队，而方圆一百二十海里的空域和二十海里内的海面没有任何异常。不过，作为技术并不十分成熟的初端产品，此时交战各国装备的雷达抗干扰能力普遍较弱，这种干扰不仅仅来自于战斗损伤或是敌对方的技术活动，通常也包括恶劣的天气和各种意外情况。
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