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重装甲保护下的指挥室里，军官们也都聚集到了同一侧，他们的经验再丰富、能力再出色，也无力改变这即将在一瞬间发生的事情。当然，他们对于这艘战舰的了解要比一般的舰员多得多，俾斯麦级在设计之初的一项硬指标，就是舷侧装甲能够抵御一枚鱼雷的攻击，而在海峡冲刺行动中，“俾斯麦”号强大的防御也做到了这一点。不过，德国军官们并未因此而感觉有恃无恐，因为他们的舰队司令早已告诫他们：没有哪一艘战舰拥有完美的防御，“俾斯麦”号最大的弱点便在于它过长的身躯和相对暴露的侧部推动轴——巧合的是，它的对手、英国最新服役的乔治五世级战列舰，在这方面也存在相当的隐患。
战斗间隙，炮手们终于可以坐下来好好放松一下紧张的情绪与紧绷的肌肉，持续以人工为高射速的火炮供弹确实是一件费力气的事情，何况身边还弥漫着浓浓的黑烟。所幸的是，在戴上防毒面具之后，人们不会因为这些从特制发烟罐和燃烧装置里冒出来的烟雾而受到伤害，而在第一批发烟设备原料即将耗尽的时候，舰上的浓烟也逐渐减弱了。
过了大约20分钟，英国舰队的航空部队卷土重来，托维和他的参谋们似乎觉得没有派遣战斗机前来的必要，这次派出的11架舰载机仍是清一色的轰炸机——空战能力已经大为落后于时代的“贼鸥”现在只算是一款勉强合格的俯冲轰炸机。让英国飞行员们以及他们的后方指挥官大感意外的是，5架BF-109T霍然出现在这片海域并凭借其出色的性能迅速击落2架贼鸥、2架剑鱼，其他英国舰载机自是没命的逃跑，更不用说对德国舰队进行轰炸了。
在“俾斯麦”号强大的防空火力面前，英国飞行员们再郁闷、再不平，也不敢冲下来用机枪机炮扫射那些欢呼雀跃中的德国舰员。当然，他们也不忘将这艘德国战列舰的最近状况报回给自己的母舰：舰上浓烟仍有，但火势看来已经得到控制，防空舰炮系统基本正常，航速未见明显减弱，主炮情况未知！
为了不让英国人探知俾斯麦号的真实情况，他不惜封锁整个圣纳泽尔港，就连海军官兵和当地驻军也不能轻易出入，再以人造烟雾阻绝英军侦察机的航拍，以大量的帆布遮蔽整个诺曼底船坞，同时驱使从本土调来的德国船工加班加点抢修俾斯麦号在海峡冲刺行动中被鱼雷击中的舷侧。另一方面，德军工程部队按照莱茵演习计划的原本步骤，在高度机密的情况下于布雷斯特和圣纳泽尔利用各种船只分段建造“超级模型”，并利用持续几天下雨的时机进行组装，真正的德国舰艇则趁着黑夜悄悄流出港口，然后一直在英国侦察机极少光顾的比斯开湾南部隐蔽待机。等到英国护航船队离开直布罗陀的消息传来，张海诺从他完全修复的旗舰“俾斯麦”号下达了第一步的攻击命令……
在不知情的对手看来，这艘战舰的火势已经得到了控制，因此，加强进攻是必要而迫切的。
此刻，除了舰长库尔特·霍夫曼，高级军官们依照军衔、职务而分远近前后的站在张海诺的周围，一言不发的看着海面。如此情景与气氛，在人们的印象中是非常少有的。这群见惯了血与火的气息的人，似乎忘记了纵贯疆场的傲人经历，突然决定遵从命运的安排，静静等待自己的生或死。
这样的策略，基本上是由德国海军的传奇人物、现任主力舰队司令冯·芬肯施泰因上将一手制定的，因为在古板的德国将领们看来，这样的作战方式是不可思议的——人造烟雾，从来都只在舰队真正需要撤退的时候才会派上用场。
德舰官兵们来不及庆祝，另外两枚鱼雷仍在以两倍于俾斯麦号最高航速的速度逼近，而庞大的战舰这时也已经处于高速转向当中，在这场速度的较量当中，仅凭肉眼很难预测结果，于是，非战斗人员以及大口径副炮战位上的炮手们，这个时候莫不一起祈祷着——为自己，为军舰，为海军，也为国家！
据舰尾的官兵描述，两枚鱼雷几乎是擦着战舰“屁股”过去的，生与死、胜与负，往往就在这一线之间！
如此危急的场面德舰官兵们也不是第一次碰见，军官们一面配合着让战舰急速转向，一面组织炮手们以小口径机关炮进行水面拦截。仅以单门机关炮截击鱼雷难有效果，但数量多起来的话情况就有... -->>
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