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在BF-109T型舰载战斗机的护航下，经过近两个小时的航行，张海诺他们顺利和“格拉夫·齐柏林”号会合了。作为德国海军目前唯一拿得出手的战斗航母，“格拉夫·齐柏林”号在这场战役中发挥相当出色，舰上的战斗机飞行员们虽然没能直接对英国舰队造成破坏，却是舰队最终重创英国舰队的头号功臣——在前后数场空中激战中，他们总共击落了79架英国舰载机，达到德国水面舰艇击落数的两倍！
在天的边际，昏暗正在被光明的元素所取代；海的尽头，混沌已经初开。空气中那最后一丝沉闷，让人们回忆起了1918年春天的光景，那时候俄国已经退出战争，德军得以集中全力在西线发动猛烈攻击。在这最后的进攻高潮中，德军重创了英国第五集团军，歼灭大批法国军队，战争的局势一度让德国人看到了胜利的希望。
拥有三艘航空母舰的英国舰队，后来竟陷入了无机可用的境地，既体现出双方指挥官在谋划策划和临战指挥方面的能力差，又充分反映了德国海军在舰载机性能和飞行员素质方面的双重优势。
至于“俾斯麦”号，现今的形势下，圣纳泽尔的诺曼底船坞是它唯一的选择！
风减，浪平，雨停，云散。漫长的阴雨天气终于有了结束的迹象。
德国战舰的顽强生命力，就连对手也要赞叹不已，只是看着舰上破败变形的硕大炮塔，看着扭曲断裂的栏杆甲板，看着幸存的水兵们收拾残局，站在张海诺身边的高级军官们，脸上却难有胜利后的喜悦。这样的胜利，代价之高昂，令每一个身负重任的军人都感到沉重。与死神擦肩而过，绝不是每一个人都能有幸体会的——那些阵亡者，不论他们是在英勇的战斗中失去，还是在懦弱的恐惧中丧命，不论死得其所，还是非常无辜，都没有机会再看到今天的落日。
德国舰队的二号指挥官、追击任务的执行者——沙恩霍斯特号的舰长齐里格将军，性格争强好胜，对此张海诺有着很深的了解。尽管这位独臂将军性格中有些莽撞的成分，但正所谓用人不疑、疑人不用，张海诺不仅懂得这个道理，也必须运用这个道理。在漫长的战争过程中，一个人终究无法面面兼顾，一位德国海军上将，已经不能再指挥着一艘德意志级装甲舰出海远航了！
海上的近身战固然危险，却也是德国舰队最好的选择——乔治五世级的14英寸舰炮即便在远距离上也能对包括“沙恩霍斯特”号在内的四艘德国战舰造成致命威胁，而德国舰队的舰炮只能在较近的距离上打穿英国人的主要装甲。在近距离的炮战中，德国战舰还占据着射速上的优势，当然，双方的实力还不足以轻易区分胜负，这个时候，指挥官的战术和官兵的决心显得尤为重要，运气则是永远无法排除但也无法预测的因素。
当年的那种莫名惆怅，至今仍隐然于心，但这一次，张海诺至少可以为自己完完全全经历整场战斗而感到骄傲，更可况他所处的是梦寐以求的指挥官位置。在整场战斗中，他目睹了每一个战斗场面，决定着德国舰队的每一步动向，并用自己的能力扭转了强弱之势。
站在另一个角度，这场战斗给人们留下的则是无尽的品味。德国人对机械技术的追求，再次达到了登峰造极的地步。前前后后被多达22枚大口径炮弹击中，让“俾斯麦”号在数据上已经超过了德皇时代被誉为“不沉之舰”的“塞德利茨”号，日德兰的奇迹穿越时空重现了！
事情总有它的两面性，德国舰队把托维和英国本土舰队的两艘重要战舰送入海底，自己的情况也好不到哪里去。在甲板以上的建筑和设备损毁率高达百分之六十、舰内灌入2600吨海水的情况下，“俾斯麦”号此时仍能以20节的航速向法国海岸行驶，自然是得益于德国船舶工程师们的卓越设计和舰员们在损管抢修方面的突出表现，可是，接下来等待这艘战舰的，必将是一段非常漫长的维修期。那也意味着德国海军将有很长一段时间不能看到自己的核心战列舰在海上叱咤风云了。
在“沙恩霍斯特”号的带领下，德国舰队仍在追求最完满的胜利，人们怀着焦急的心情等待前方的消息，而一个真正的战略家... -->>
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