请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
签署并发布《大西洋宪章》后，美国海军共同承担起了保护大西洋航线的重任，这也使得英国海军能够从大西洋护航作战中抽调一部分舰艇。几项相加，如今的英国本土舰队实力绝不低于战争爆发时的水平！
就在德国北方舰队驶出峡湾后4个小时，张海诺收到了来自海军司令部的电报，让他既感庆幸又觉得后怕的是，三十多架英军舰载轰炸机竟以夜袭的方式攻击了特隆赫姆的港口。德军高射炮兵奋力抵抗，但还是让这些英国轰炸机“顺利得手”——许多炸弹都落在德国舰艇原先停泊的位置，码头设施也受到了一定程度的破坏。
这是个原本非常简单的地名，但在张海诺的脑海中却有着不同寻常的印象。另一个世界中的北角海战，是一场激烈而极具意义的经典之战，也是德国大型水面舰艇在战争结束前的最后一次水面战斗。“沙恩霍斯特”号的沉没固然悲壮，但那也只是战争后期德军在各条战线失利的一个缩影罢了——战略决策层面的失败，战略资源方面的短缺，盟友或无能或鲁莽，再加上最高统帅部直接干涉前线将领的指挥，这些因素叠加造成的不利影响，是官兵素质和少量精锐武器所无法抵消的！
事情远没有就此结束，天亮后仅仅一个多小时，瓦尔德就传来了一个坏消息：港口遭到大批苏军战机的轰炸，尽管德军驻扎在挪威北部的空军部队也出动战斗机迎击，无奈苏军作战飞机在数量上占有绝对优势，瓦尔德港的港口设施以及停泊在港湾内的舰船均遭受损失。由于卸货工作还没有完成，30个小时前抵达的M船队尚未离开，除了山地步兵全部登陆之外，从德国本土直接运来的货物中约有四分之一还在船上，另有一部分堆积在码头或者码头附近的仓库里，结果战斗着那个至少有4000吨货物白白损失掉了。除此之外，轻巡洋舰“科隆”号也中弹起火，虽然伤势很快得到控制，但在舰体得到修复之前，恐怕是无法应付高强度的海上作战行动了！
扎波利亚尔内虽然也有港口，但完全不适合大型船只停靠，而且一到冬季就面临封冻，尽管如此，德军还是利用小型运输船甚至是渔船开通了挪威北部港口瓦尔德和扎波利亚尔内之间的海上运输线，从德国运来的物资很多都是在瓦尔德卸载后由小船分装运往扎波利亚尔内——这在挪威北部和苏联西北部之间铁路线遭到破坏的情况下，亦是提高物资供给效率的不得已之举。
张海诺点点头，看来昼短夜长也未必是什么坏事，天黑之后，就算苏军强行派遣轰炸机，也无法达到白天时的攻击效果了。
德国海军新组建的北方舰队抵达挪威古都已经有四天的时间，“提尔皮茨”号、“彼得·施特拉塞”号以及其余舰艇均在这里补充了燃料，以确保整支舰队有能力完成各种战略或是战术机动。对于张海诺和他的官兵们来说，这四天过得相当平静，除了天气有些寒冷之外，他们闲暇的就像是在度假。由于当地驻军采取了强而有力的封锁警戒措施，期间舰上的无线电监测部门没有发现任何从近处发射的不明无线电讯号。
如此显而易见的道理，德国人却迟迟没能发现英国和苏联之间北方航线，这既是情报部门的失职，也是统帅部参谋军官们的失职。等到张海诺想通这些的时候，他发现自己已经陷入了一个进退两难的境地：一旦他的舰队与苏联北方舰队交火，而占据优势的英国舰队又从西面袭了上来，加上德国空军在挪威、芬兰北部又没有掌握制空权，这支以“提尔皮茨”号和“彼得·施特拉塞”号为核心的德国北方舰队很有可能招致重挫——要想在海上战斗力方面取得均衡，那么至少应该加上德国部署在法国海岸和大西洋海域的舰艇，但那在如今的形势下是完全不现实的！
事到如今，张海诺发现自己只有继续带着舰队北上并且随机应变了。黎明之前，海军司令部再次发来电报：扎波利亚尔内遭到苏军的突然进攻，经过大半夜的激战，由迪特尔上将指挥的德军山地步兵成功击退了苏军地面部队，但己方的损失亦相当惨重！
可是，张海诺之前只将目光放在俄国人身上，想着如何以手中的现有舰艇狠狠打击俄国人在北方的力量，却忽略了可能从背后袭来的危险——尽管由于体制和主义的对立，使得英国和苏联在战争爆发前处于水火不容的状态，但是共同的敌人完全可以让两个仇敌出于自身利益而暂时携手合作。