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车后便迫不及待的带着副手们全盘了解这支舰队的实际境况。
不过，在阿道夫·希特勒是否会在情人节当天到来的问题上，张海诺仍然是心存疑虑的，且不说独裁者会不会在这个特殊的日子出行，不久前才遭到炸弹袭击，疑心病重的人既担心飞机出现故障，又忧虑铁路遭到破坏，因此而取消计划也未可知。
这些在武器配备和造型上与德国现有舰艇颇为相似的护卫舰只，在续航力方面却更加类似于英美舰艇，其中三艘标准排水量为6150吨的柯尼斯堡B级轻巡洋舰，航程比德国海军原先建造的柯尼斯堡级多出将近一倍，而1936年级B级驱逐舰则比正统的1936年级驱逐舰航程多出了足足3000海里！
熟悉的舰艇固然让张海诺亲切感倍增，但自从抵达圣纳泽尔之后，他就感觉这里的气氛异常的肃穆。这里的大街小巷充斥着德军士兵的皮靴声，即便是在海军指挥部周围的树林中也能看见穿着黑色风衣的秘密警察，党卫队官兵更是无处不在，整个港口俨然成了“人肉堡垒”。
久违了，“俾斯麦”；久违了，沙恩霍斯特；久违了，格拉夫·齐柏林；久违了，“欧根亲王”……
当然，这些话不能对一个传统且忠于领袖的海军将领讲，张海诺对此是心知肚明的。于是他一面悄悄把消息“泄露”出去，一面陪着雷德尔预先视察了几艘主要战舰。尽管并不清楚此行的真正目的地，但以年轻人为主力的官兵们依然士气高昂，出于保密和安全考虑，海军司令部并没有预先通知官兵们是元首亲临舰队视察，而只是向各舰下达了做好迎接视察准备的命令，而当雷德尔和张海诺登舰时，每艘战舰都已经被清理一新，舰员们甚至连夜粉刷了舰桥和舰体，军容也前所未有的整洁。
想想慕尼黑协定，看看苏德互不侵犯条约，美国人还会相信阿道夫·希特勒的承诺吗？
张海诺逐一点着每一个都在德国家喻户晓的名字，同时，它们也是对立阵营所有海军将领的梦魇，30个月来，已有百余艘舰船遭炮击沉没，两万余名官兵和船员因此送命或是沦为俘虏，直接经济损失超过两亿英镑，间接损失更是难以估量！
要在吨位相近的情况下大幅增加续航力，通过减少装甲防护、增加载油量是一个途径，使用耗油量更为经济、效率更高的动力系统则在其中起到了至关重要的作用。以格尼斯堡原型以及在巴西建造的B级为例，原柯尼斯堡级轻巡洋舰配备6座锅炉，最高航速能够达到32.5节，而B级安装的是4台3缸锅炉，不但节省了数百吨重量，而且由于使用效率更高的涡轮蒸汽机，最高航速亦能达到在30.5节，在搭载1800吨燃料时，B级的续航力能够达到7200海里，而柯尼斯堡级原型只能搭载1200吨燃料并最远航行3100海里，高下立分！
在同样的设计理念下，建造于巴西的1936年B级驱逐舰只能达到34节的最大航速，这比1936年级原型慢了整整6节，但在搭载600吨燃油的情况下能够以15节的巡航速度行驶5200海里，完全能够承担为主力舰队远距离护航的任务！
正如之前所知的那样，“提尔皮茨”号仍在诺曼底船坞中进行维修，尽管没有英国轰炸机的干扰，但这艘战舰的修理进度仍然比预期慢得多，根据工程师们介绍，最主要的原因便是它两度搁浅造成了龙骨等主要构架出现了移位。一个人的脊椎若是受到损坏，其人便可能瘫痪，舰艇也是相同的道理，只要这个问题解决了，已经修复炮塔与舰体的强大战列舰便可出海作战——根据总工程师的保守预计，4月初或可迎来它重返海洋的时刻。
盟军轰炸，地下抵抗者破坏，甚至连糟糕的天气也来凑热闹，从基尔前往圣纳泽尔的这一路上，张海诺竟然“有幸”经历了在战争中后期德军不得不面临的种种困境，等到专列抵达法国海岸的时候，已经是4月10日的傍晚了。
夕阳的余晖下，平静的港湾如火一般的艳红色，那些漂浮在水面上的“钢铁小山”拖着长长的影子，任凭警戒舰艇鱼虾般在附近穿梭而岿然不动。