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物资的卡车沿着事先布置好的路线撤离后不久，两架橄榄绿色的苏军战斗机就气势汹汹地低空飞来——爆炸声难以避免地传到了远处隘口的苏军兵站，他们一个电话或是一通电报就能在短时间内召来己方航空兵。苏军飞行员们不一定能直接找到遭伏击的车辆残骸，但苏联人同时也从就近的兵站派出了战斗人员沿途搜索，用不了太久他们就会找到这里，然后和往常一样，对方圆数十公里的区域进行封锁和扫荡。
1948年秋，德国奥地利边界，巴伐利亚阿尔卑斯山脉。
和煦的阳光下，平静的水面倒映着蔚蓝的天空和雪白的山巅，与郁郁葱葱的植被共同构成了一副美轮美奂的景观。乡间公路上，一支由轮式装甲车开道、六轮大卡居中、运兵轻卡殿后的车队正自北向南平稳行进。在这些橄榄绿色涂装的汽车上，官兵们穿着苏联军队典型的草褐色军服，胸前大都佩戴着象征战功荣誉的勋章。尽管身处风光迤逦之地，这些头戴钢盔的苏联军人却一个个神情严峻、枪不离身。看到前方有一座横跨溪流的短桥，领头的装甲车上有人举起一面红旗，见到这面旗，后续车辆井然有序地减速停了下来。紧接着，从停在短桥前方十数米的装甲车上跳下两名挎着冲锋枪的士兵，他们飞快跑到桥梁两侧的斜坡，从接近水面的位置观察桥底。确定无恙之后，两人才稍显轻松地跑回装甲车，车上的红旗变成了绿旗，车队谨慎地继续前行。
10月初，帝国大本营的电报给困顿中的林恩带来了新的希望：通过一系列秘密接触和会谈，北斯堪的维尼亚自由帝国与美英盟国达成了不公开的互不侵犯协定，盟国表面上仍维持对自由帝国的军事封锁和压制，陆上的战斗也还会装模作样地进行，但盟国舰艇将对进出自由帝国的船只予以放行，甚至可以秘密提供运兵船供自由帝国向德国本土运送作战人员和装备物资，条件是自由帝国在协定有效期内不得以任何方式对盟国一方发动攻击，而且在他们重新主掌德国政权之后，原属挪威的领土必须悉数归还挪威王国，并由德国支付一笔可观的占领补偿金。
以小口径机关炮为主要武器的苏军装甲车稳稳当当地驶过短桥，车身钢板足够抵御水平方向的冷枪袭击，可是离开桥头不到两米，这辆装甲车便在轰然一声巨响中瞬间为烈焰浓烟所吞噬，车辆主体之外的零碎物件顿时被抛向空中，这种充满暴力的场面令原本充满自然和谐之感的环境陡然变味。
距离停战协议规定的撤军时限还有一个冬天，苏军的数百万大军在德国、波兰、奥地利、捷克、匈牙利进行着游刃有余的镇压和“清洗”。被迫撤入阿尔卑斯山区以来，林恩渐渐与国内的复兴党、自由团人员失去了联系，而处于游击战的考虑，他起初的三千多人马也逐步分散成为数十支分队，好的指挥官可以利用复杂地形与强敌周旋，能力或运气稍差的就可能步入绝地。两个月过去了，气温在一天天降低，游击队的兵力和士气也在难以克制地下滑着，照此下去，林恩和他的部队迟早会在看不到希望的战斗中遭致光荣的失败。
深寒未至，林恩的处境呈现出强劲的触底反弹之势，而他的对手们，驻扎在德国南部和奥地利西部的苏联军队，在寒冷天气的制约下无从发挥兵员优势——冰封的阿尔卑斯山脉绝对温度不及苏联腹地，但它终究不是苏联人的主场，再加上此时的苏联军队在战术及精神上过分依赖于坦克机械化部队的强劲冲击力，陷入了与巴巴罗萨行动中的德国军队如出一辙的困惑。他们在许多方面已经无法跟卫国战争时期的苏军部队相媲美了，这也给了林恩千载难逢的好机会。冷静地分析局势，翻盘高手意识到自己面临的形势与1941年隆美尔率非洲装甲军抵达北非时有诸多相似之韵，所以在更多精兵强将和作战补给运抵之前，他决定趁着苏联航空兵出击能力锐减、驻军部队心理有所松懈的机会，给这只“打遍天下无敌手”的北极熊狠狠一个教训，让那些不在乎任何条约协定的家伙明白：出来混，迟早是要还的！