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    当然,最受欢迎的节目,还是工地这些兼职的妇女,他们白天做饭、洗衣服,晚上接活赚外快,一个个活的很滋润。这些项目的价码高昂,就算最能干的外籍劳工,一个月也仅能光顾几次。

    铁路线的尽头,各种铁路物资堆积如山,外籍劳工抬着一根根钢轨和枕木,齐声喊着号子,艰难的向前走着。他们喊得号子都是用他们家乡的口音,听着略显奇怪,但效果还算不错。

    这些可以兑换的商品价码都比较高昂,一个月也换不到多少,权当排解这些外籍劳工的情绪了。而且商品的品质都是非常粗糙低劣。很多都是过期和质量不合格产品。

    作为东北铁路线的延伸,沈阳-阜新镇-朝阳镇-赤峰镇的铁路一直在紧张的建设之中。途径北宁镇的铁路已经修建完毕,马上就能通车了。如今北宁镇火车站正在紧张的施工,而沈阳至赤峰的铁路,采用双向施工,工期也已经完成了大半。

    从广宁下车的外籍劳工沿着已经修建完毕的铁路线两侧,以中队、大队为单位,分别扛着各种施工的工具,浩浩荡荡的向前挺进。

    只有铁路、矿山等环境恶劣,充满危险的工地,才能享有这样的待遇。因为这些工地的工作量太大了,而且大都是荒山野岭,工作性质也比较危险。

    平日里她们帮助外籍劳工们从事做饭、洗衣服等力所能及的工作,到了夜晚和节假日,这帮厨娘和洗衣妇瞬间变成了香饽饽,她们的帐篷前会排起长长的队伍,一个个进进出出。

    广宁,明代属辽东都指挥使司,是明朝在东北最高的军政机关驻地,是管理东北女真人的基地,不但是政治中心,明置广宁卫,属于军事重镇,而且也是辽东的繁华城镇。

    铁路线一米一米的向前延伸,无数外籍劳工依靠肩挑手抬,或是马匹、马车、手推车等原始的人力、畜力日以继夜进行辛苦工作,日复一日的没有尽头。

    不时就有一列装满了枕木、碎石和铁轨等物资的列车从他们身边呼啸而过,在前方工地卸下物资,然后空车倒回广宁火车站,在编组站转头开往沈阳。

    外籍劳工们可以用这些工票,在营地内的供销点兑换诸如酒类烟草、糖块糕点、罐头肉干等商品,供这帮外籍劳工平日里解馋消遣。

    可这帮兼职的洗衣妇和厨娘倒是很满足,反正每天白吃白喝,还有外快赚,所以她们过得倒是很快活,很多人一干几年都舍不得离开。很多妇女每月都往家乡邮寄装着各种物资的包裹,其中很多日本和朝鲜的妇女,都主动要求来到这里,从事厨娘和洗衣妇的工作,就为了让家中的生活过得舒适一些。

    虽然工程量增加了不少,但是长远的来看,运力水平根本不是单线铁路可以比拟的。当初沈阳到海参崴这条东北铁路大动脉采用单线铁路,主要是公司占据辽东急需海参崴的支持,为了赶工期只能加快施工速度。

    一列火车缓缓的驶入了尚未完工的广宁火车站,执勤的远东军官兵纷纷走上去,把一个个闷罐车厢打开,从车厢里跳下来大批的日本外籍劳工。

    这条东北铁路大动脉建成通车... -->>

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