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“布朗，相信我，我们的赛车是最快的，因为我们有你这个天才设计师。”张冠笑着说。
只听罗斯·布朗接着说道：“最近几年，F1出现了很多莫名其妙的规则，其中有一项就是今年开始实施的‘年轻车手训练计划’，你知道，今年的一级方程式取消的赛季中测试，对风洞测试测试和赛前测试也进行了限制。而这个‘年轻车手训练计划’可与算是对限制测试的一种补偿，规则允许近两年来驾驶过一级方程式赛车却没有参加过比赛的车手，可以在每年12月1日到次年新赛季开始前，每个车手有额外的15000公里的测试时段。”
“谢谢你的夸奖。”布朗躬了躬身，接着说道：“不过接下来的两周你，你恐怕要在赛道上渡过了。”
这看起来像是法拉利车队很反对双层扩散器，而事实上国际汽车联合会在4月16日宣布双层扩散器没有违规，法拉利车队就在4月17日的中国站练习赛上拿出了自己的双层扩散器。很明显法拉利车队一边喊着要禁止双层扩散器，一边研发着自己的双层扩散器，打算坑其他车队。不过其他车队也不是傻子，他们使用双层扩散器的速度也不比法拉利慢。
历史上的双层扩散器事件正是由法拉利来牵头举报的，结果国际汽车联合会判定双层扩散器没有违规。法拉利不服提出上诉，然而上次的结果仍然是维持原判。
就在此时，敲门声响起，车队技术总监詹德尔走了进来。
“15000公里？怕是没有车队能用得完吧？光烧发动机就烧不起。”张冠开口问。
“哦？”张冠来了兴趣，坐正了身子等待罗斯·布朗解释。
……
“不是，我只是觉得法拉利和迈凯伦这种大车队没有参与进来搅合一番，有些意外罢了。”张冠开口说道。
“两位老板，有个不好的消息，印度力量向国际汽车联合会举报我们的双层扩散器违规，国际汽车联合会已经受理了印度力量的举报。”詹德尔开口说道。
“这倒没有。目前我们收到的消息，只有印度力量一支车队对我们发起了投诉。”詹德尔开口说道。
其实这个没有违规结果也体现了欧美社会的价值观，你自己制定的规矩有漏洞，那就不能怪别人钻空子获得了利益，面对疏漏，欧美国家会吸取教训，在下次制定规矩的时候更加的严谨。而不是取款机多吐了钱，就要把取款者抓起来判几年。
“的确用不完。国际汽车联合会本来是希望用这种方式，鼓励更多的新人进入到一级方程式中来。所谓的两年内驾驶过一级方程式赛车却没有参加过比赛的车手，应该都是各个车队的试车手，也都是些有潜力的年轻人，但是他们平时根本就没有机会驾驶赛车，而如今，这个规则等于是给了他们机会。”罗斯布朗接着说道：“我们没有钱雇佣试车手，但是你却符合‘两年内驾驶过过一级方程式赛车却没有参加过比赛’这个条件，所以只有你来试车了。”
“我们需要你不断的对赛车进行测试，有的时候甚至还会有夜间测试，你会非常的疲劳。所以你需要有个心理准备。”罗斯·布朗接着补充道：“这点是巴里切罗所做不到的。”
英国。
“是啊，双层扩散器很有效果。不过让我注意到的是，威廉姆斯和丰田的扩散器也进行了... -->>
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