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有着大批的车迷。当然中国力量也有自己的车迷,至少中国车迷都会支持这支车队,只是和欧美国家比起来,中国的赛车运动还处于起步阶段,车迷的数量自然也少了很多。
此时电视机前的观众们这才意识到,新出现的这个名字原来是张冠。
但现在,有一支车队比法拉利还快了一个档次,这个结果任谁都会觉得不可思议。
巴里切罗是一名老车手,开车的人都知道,驾龄越长,胆子越小,驾驶风格就越稳重,那些路上狂飙车的往往都是些年轻的小伙子,真正老司机开车都是心平气和。而赛车这种玩命的运动更是如此,25岁的舒马赫在驾驶风格上肯定要比35岁的舒马赫狂野的多。今年已经37岁的巴里切罗,那更是稳的不能再稳了。
解说员还在谈论法拉利车队包揽了第一和第二,而张冠依旧只出现在屏幕右下角字幕里的计时上。
“连巴里切罗都这么快,中国力量包揽了前两名,刚才张冠的那一圈不是巧合!”人们已经意识到了这一点。
这个车手排名是系统自动抓取的,所以当马萨的成绩被挤到第二时,解说员也吃了一惊。
一直过了两秒钟,解说员这才反应过来,他马上惊呼道:“张冠!张冠超过了马萨,排在了第一名!1分25秒211,天哪,比法拉利要快了0.6秒!”
本来应该是倒数第一的新车队竟然快过了法拉利,而且还包揽了前两名,这让绝大多数车迷都无法接受。因为中国力量所超越的不仅仅是法拉利,还有其他的八支车队,这等于得罪了几乎所有的车迷。
“关键是他和法拉利一样,用的是中性胎,而不是超软胎,中性胎超过法拉利0.6秒,那他换了软胎,岂不是会更快?”
转播画面终于给到了张冠和他驾驶的那辆红色赛车,但是他已经冲过了终点处的计时点,而且张冠也接到了车队的指令,放慢车速,然后回到维修区,这个成绩已经足以确保他们进入到第二轮的排位赛。
“怎么可能?张冠跑到了第一?1分25秒211?速度竟然要比法拉利快这么多!”
或许是因为之前张冠的优秀表现,转播方给了巴里切罗一些镜头,而当巴里切罗冲线的时候,他的成绩定个在了1分25秒216,仅仅比张冠慢了0.005秒!
“我猜中国力量车队肯定是没有加多少的油,对一定是这样的,他们是轻油出赛,所以才会跑的这么快!这种方法,到了第二节排位赛就行不通了,因为第二节比赛,所有人都会轻油出赛的!而且大家还会换上超软胎,到时候那个张冠说不定就被淘汰了!”这名记者叫嚣着说道,而旁边的澳大利亚记者们纷纷赞同的点着头。
那名“有权表达自己看法”的记者此时脸色铁青,周围欧美记者阵阵惊叹声,让他已经有了一种被人打脸的感觉。
印度力量车队使用了超软胎,但依旧处于被淘汰的位置。印度力量车队是一支“一年级”的车队,有这个成绩很正常。在奥米看来,中国力量这个“新生”必然会排在倒数第一。奥米本来还想要借此嘲笑张冠一番呢,但现在,张冠却是第一,但并不是倒数,而是头名!
“一支新车队,怎么可能比法拉利更快?是法拉利没发挥好吧!”
在排位赛名次的显示中,车手的名字是有他们姓氏的三个大写字母的简写来表示的,比如阿隆索是ALO,莱科宁是RAI,维特尔是VET,汉密尔顿是HAM等等。由于是简写了,所以一个新出现的名字,即便是解说员也得琢磨一下才能知道是谁。