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……
“张冠该进站了吧！他的轮胎都快磨平了！”维特尔望着前方，然后眼睁睁的看着那辆红色的赛车左转，拐进了最后的大直道。
“张冠的轮胎已经快要撑不住了，他现在的过弯必须很小心，否则的话必然会发生侧滑，而且这种情况会越来越严重。现在维特尔已经开始迫近，如果维特尔意识到张冠压根就不会进站的话，肯定会发动进攻，而凭着张冠的这套轮胎，怕是一圈都坚持不住吧！怎么办？现在也只有希望红牛猜不到我们的策略选择。”
第16号弯，也就是这条赛道最后一个弯道，维修站的入口也在那里。这个弯道，左转弯进入的是终点前的大直道，而直行后左转则是进入维修区。
“光头胎跑雨战，这世界上竟然有人能够做到这一点，无法想象！如果不是亲眼见到，真的无法想象！”
“不会的，维修区内有限速，跑的本来就慢，再加上换胎的时间，根本就来不及，维特尔还是会率先冲过终点线的。”舒马赫摇了摇头。
法拉利的指挥室，舒马赫的眉头皱的越来越紧。
舒马赫想到了自己的老朋友罗斯·布朗。
……
第50圈，距离比赛结束还剩下最后的六圈。
突然间，罗斯·布朗脑海中灵光一闪，他仿佛想到了什么。
……
中国力量的指挥室。
进入到那个连续的发卡弯时，张冠的轮胎有一些轻微的锁死，而这个情况被镜头捕捉下来，人们能够清晰的看到，张冠的这套轮胎已经完全磨平了花纹，成了一套光头胎。也就是说现在的张冠，正在用光头胎跑雨战。
第49圈，还是第16号弯。
“你还不进站，我的耐心可是有限的！”
“还不进站么？上一圈，我的速度已经比你快了，还在坚持什么？”
张冠依旧选择了左转进入大直道。
“还没有进站？不对，情况有些不对劲！”
“难道是准备在最后一圈进站，然后维修区中冲过终点么？”舒马赫接着想道。
“被磨平的雨胎怎么可能有干胎的性能！现在张冠的这套轮胎性能上肯定要比干胎差远了！可他还是在跑，这是怎么做到的！”
维修区和终点直道往往都是平行的，而维修区内的距离是计算入圈数的，通过一次维修区也就等于通过一次终点计时器，所以存在着维修区内冲过最后终点的情况，当然这么做的前提必须是车队的维修站在终点线之前。这其实也算是一个漏洞，而当年的舒马赫，恰好就使用过这种维修区内冲过终点的战术，指挥他这么做的，自然也是罗斯·布朗。
到了这个时候，张冠竟然还没有选择进站，维特尔已经意识到情况有些不妙了。
“不换胎的话，让维修师出去干什么？”这名工程师有些死脑筋的问。
此时的维特尔已经有些愤怒了。
罗斯·布朗被誉为是一级方程式赛车的策略大师，而且他和舒马赫有过多年的合作，舒马赫很多经典的胜利... -->>
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