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sp; 期待化为泡影，维特尔的心情已经糟糕到了极点。
……
“我们已经确定，张冠不会进站了，他要一直跑到底！”
但是纽维和老奸巨猾的罗斯·布朗比起来，真的算是一个乖宝宝了，一个“专注设计赛车三十年”的纽维，在策略方面哪能比得过一个“专注坑人三十年”的罗斯·布朗？
“呃……都没有，从我这里能够看到，中国力量的维修技|师还拿着轮胎站在那里，他们在等待张冠进站。”车队开口答复到。
不过现在，纽维，或者说是整个红牛车队都已经回过神来。
红牛车队内部，此时也意识到了张冠选择了不进站的策略。
“回去了？难道不准备进站了么？难道张冠真的不准备进站了么？”
“呃，我也不是很确定，这得问问赛会方面。不过如果张冠真的采用不进站的策略，我想应该是不犯规的话，或者说这至少是个漏洞。”另一人正说着，转播镜头突然又切换到了维修区中。
良久后，其中一人终于开口说道：“假如张冠真的不进站，使用一套雨胎跑完全程的话，会不会是犯规？”
人们的思维被定位在常识的框架中，岂是那么容易跳出来的！打破常识本身就是一件很难做到的事情，就比如有人说水往高处流，人们听后第一反应肯定是“错误”两个字，以为水往低处流是常识。
“不进站策略，张冠真的要使用不进站策略！他真的要这么做？他真的敢这么做？他真的能这么做么？”
罗斯·布朗和纽维，都可以称之为一级方程式的传奇人物，两人可以说是对一级方程式赛车的方方面面都比较精通。相比较起来，纽维更擅长与设计赛车，他可以设计出最完美的空气动力学，所以他被称为F1的传奇设计大师；而罗斯·布朗在赛车设计方面虽然也很有功底，但是真的比不上纽维，罗斯·布朗最擅长的还是策略，所以罗斯·布朗是公认的F1策略大师。
“又被罗斯·布朗这个老狐狸给耍了！刚才拿出了轮胎，还有维修技|师打架，原来都是在迷惑我啊！这个老奸巨猾的家伙，专坑我这种老实人啊！”
“我们也还在确认规则上是不是允许这么做，毕竟这是第一次发生类似的事情。但是现在对你来说，不要去理会什么规则了！你要做的就是超过去，你还有最后两圈的时间，这很紧迫！”车队的声音显得很焦急。
“今天的比赛，其他赛车也都是一直用大雨胎跑的吧？”第二名解说马上问。
正因为如此，两位解说员同时陷入了沉默，因为他们的常识，在这一刻被打破了。
“一路跑到底，不加油不换胎，张冠在赛前就加满了油么？而且他的轮胎能吃得消么？”
“张冠的轮胎在几圈之前就已经磨平了，现在他的轮胎情况肯定更糟糕了，真的很难想象，他可以用这么一套轮胎坚持到现在，如果是其他车手的话，恐怕已经很多次的冲出赛道了。”另一名解说员话音顿了顿，接着会所：“不过话说回来，反正都已经是54圈了，如果是我都话，干脆就不进站了，咬着牙坚持一下，跑完最后的两圈。”
“不进站？难道他不换胎么？我明白了，是因为雨战么？规则上允许这么做么？”维特尔开口问。