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信号传出。
“张冠的变速箱坏了？我没有听错吧？他只有五挡能用？”
“可是张冠还在赛道上跑，比赛可还有三十多圈呢，难道张冠要用一个档位跑三十多圈么？这不可能做到，没有人可以做到这一点的。”
“你只有五挡能用，把油门踩到底，可以加速到300公里的时速，另外你的动能回收系统还有效果，你可以用那个来弥补一些时间。”罗斯·布朗开口说道。
“张冠看起来想要再坚持坚持，这毕竟是他冲击八连胜的时刻，他好歹也得给自己有一个交代。不过我想用不了多久，他也会选择退赛吧。”
“我终于明白张冠为什么要用五挡起步了，他的变速箱档位卡住了，也就是不能加挡，也不能减档，他被卡在了五挡上面。在此之前其他赛车也有过类似的故障。”
然而随着时间的推移，张冠在赛道上跑了一圈又一圈，却仍然没有要停下了的打算，从他的过弯表现看，他和其他人并没有什么区别，如果是现在打开电视的人，绝对不会知道张冠的赛车只剩下一个五挡。
但是速度损失还是有的，维特尔在不断的追进，只不过追进的脚步并没有拉开差距时候那么的大。张冠虽然只剩下另一个五挡可以用，但是在赛道的绝大部分，他的速度并不比别人慢，只不过踩油门的时候要更加的消息。真正会有速度损失的地方是在大直道，别人可以加到六挡，而张冠只能用到五挡，在大直道的尾速方面肯定是吃亏的。
只用一个五挡跑完全程，没有人认为张冠可以做得到。不少人都觉得，张冠只是为了荣誉在赛道上坚持一下而已，毕竟即将迎来史无前例的八连胜，无论是谁都不愿意放弃。
“张冠还在赛道上跑？为什么？他的变速箱已经坏了，完全没有理由再坚持了吧。这属于机械故障，不是他坚持到维修区，换个零件就可以解决的。”维特尔开口说。
人们听到这个消息后，无不感觉到惊讶。对于很多普通人开说，他们驾驶乘用车也很难用五挡起步，F1赛车的五挡起步简直就好像是一个传说。
“秀车技？那也没有必要在比赛里秀车技吧！五挡起步要是万一熄火，后面的维特尔可就超过去了。再说了练习赛中有那么多时间，张冠干嘛非得到了正赛来用五挡起步？他要是要练着玩的话，找一台去年的赛车自己在家慢慢试就好了。”
最高兴的当然是红牛车队，因为此时第二名的就是红牛车队的维特尔。
“好在我还有一个五挡可以使用。一个五挡，足矣让我跑完全程。只是我觉得我在直道中会损失一些速度。”张冠开口说。
“难道张冠觉得，只用一个五挡就可以完赛么？这也太异想天开了吧！”维特尔沉默了几秒钟，最终还是开口说道：“好吧，我明白了，我会努力的去超越他的。”
“你们说张冠为什么会用五挡起步？”
“我猜一定是加装了动能回收系统的原因。你们记得法拉利刚刚安装动能回收系统的时候，马萨也有一次档位被卡住了，当时他直接退赛了。”
“或许是为了秀一把车技吧！毕竟五挡起步可不是人人都能够做到的，可以用F1的赛车进行五挡起步，可是很有成就感的。”