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他跟快了！”
“张冠要进站了！”看到中国力量的车房忙碌起来，维修技|师拿着轮胎跑了出来，所有人的目光都集中到了这里。
这一次，不仅仅是中国力量的工程师和维修师在故障，就连赛道对面的主看台上的观众，也在鼓掌。
……
维特尔本来以为，张冠只有一个五挡，在速度上必然会降低很多，但是每一圈比较下来，维特尔虽然要更快一些，但也只是快了一点点而已。
“即便是在五挡，但是也可以踩着离合器来启动引擎的。一级方程式的离合器，主要的功能就是起步时候使用，平时挂挡是用不着的。”
……
“张冠不是指剩下一个五挡了么？怎么他的速度还是保持的这么好？他只用一个五挡跑，我竟然追的这么艰难！”望着前方，远处的张冠一个转弯，再次消失在了他的视线之内。
维修技|师的动作依旧很快，他们架起赛车，换胎加油，一共只花了10秒的时间。
“不知道张冠这一次能成功么？如果他起步失败，赛车熄火的话，还能再启动么？要知道他的赛车是卡在五挡上的。五挡启动引擎的话，那么高的转速，应该是会熄火的吧？”
第42圈，法拉利的莱科宁率先开始第二次进站，之后是他的队友马萨，与此同时，张冠也准备自己的第二次进站。
维特尔一圈大概可以快0.2秒到0.3秒，差不多每四圈，就能追上张冠1秒钟的时间，但是这种速度，显然距离维特尔的要求差距甚远。
“是对油门的控制。张冠从来没有完全松开油门，他尽量保持引擎处于一个平稳的转速当中，即便是减速，但是他在踩下刹车的同时却没有完全松开油门，他的车速虽然降了下来，但是引擎依旧保持者一定的高转速，这样当他再加速的时候，赛车就不容易熄火了。”旁边的舒马赫开口说道：“张冠的驾驶技术，对得起他的七连冠。我现在觉得，如果说有人能够超越我的话，恐怕真的非张冠莫属了。”
“成功了！张冠又成功了，又一次五挡起步！”解说员高声呐喊道。
然而就在此时，迈凯伦车队的科瓦莱宁和红牛二队的波尔戴撞在了一起，迈凯伦的尾部扩散器和左后轮受损，而红牛二队赛车的前定风翼被撞断，碎片散落一地。而这一次，两辆赛车的主框架结构都受到了损伤，短时间内无法修复，只能双双退赛。
法拉利车队。
车队的工程师没有回答，他们知道维特尔所说的是事实，其实从张冠顺利完成第二次进站那一刻起，维特尔就已经没有机会了。
“张冠第二次进站，他还是卡在五挡，也就是说张冠有要使用五挡起步了。”
“你对张冠的评价这么高？”多梅内卡利显得有些诧异。
在第一次进站的时候，张冠领先维特尔超过10秒的距离，按照四圈追一秒的话，维特尔需要40圈，才能够追的上张冠。
最后一圈，维特尔已经迫近了张冠，但这没有用，再过几个弯就是终点，维特尔已经没有时间了。
“他只有一个五挡能用，可我竟然追不上他！”维特尔有些心绪不宁起来。