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沿着太行山脉分布的全新堡垒和长墙，也由当地被用粮食布匹所征发起来的民壮，被逐处逐段的建造起来。
然后又在燕山以北已经接管的边塞地带，分别设立大同、武州、朔州三个次一等的延边防御使，以统管新编列满员的十七个边防营，以及地方守备团、巡护队、武装屯团之属；同时撤销已经变成腹内地区的淮泗防御使和济北防御使。
主管商椎和舶务诸事的海事曹正柯山梦，再次回到徐州彭城的时候，只觉得日新月异的又有一番变化了。
这些年南北之间的分合既立的矛盾与冲突，期间收到影响最大的所在无疑是他所领导下的部门了；贸易萎缩、航路断绝，财税锐减，各处港口相关的产业和领域一片的萧条，从帆幅如云道门可罗雀，全靠官方的后续投入和扶助转型，才得以以相当艰难的代价，将原有的局面和规模给勉强维持和坚守了下来。
只见空气中漂浮着淡淡焦煤的气味，而远处纵横交错的运河之中，拉出长长烟迹的长挂水轮拖船，正在浪花翻涌只见相互交错着穿梭往来着，不断从各处大小码头吞吐着堆积如山的货物和转运着成群结队出行的人们；
而那些征发和调集起来的地方部队，也需要根据其表现进行赏罚黜陟，汰去老弱伤残以充地方而择检精壮整编扩充起来，加入到地方的镇压序列当中去；
随着淮镇这些年不断的攻城略地而席卷偌大的北地，王霸之业的气象和格局已经逐步凸显和成型起来了，而这些登州遗民却是依旧还是在原地踏步的保持老样子，眼看就要落后和掉队在新时代、新气象的前夕，甚至可能就此缺席未来成就大业之后的权力架构，而成为被时光给淘汰和遗忘的边缘群体，这怎么又叫他能够甘心呢。
虽然这其中绝大多数都是传统意义上的农业人口，受过教育和拥有手艺的比例极少，故而并不适合立刻转化为产业工人或是相对合格的动员兵；
毕竟，这些意外追加的战事和计划外的目标，已经消耗了淮镇为战争所储备大量的资源和动员起来的人役；需要我回去后从宏观大局上进行调整和补救，以将其后续的负面影响和潜在损失，减小到最小程度。
这样完全就可以以较少的人口基数，而发挥出比传统封建社会政权和生产模式下，数倍十数倍乃至更加强大的生产力和动员效率。甚至是通过所谓的内线作战，比较容易和轻松的形成局部的压倒性优势。
而且，在他领下的舶务部门之中也开始有人亲眼见过，来自大都督府的水师将官和军造大匠，正在试图在论证和实验当中，将这种只要烧煤就能持久出力的机关之器，安装到载量更大的海船上去，作为远洋行驶的助力和驱动，一边在遇到传统的无风带之后或是风向、潮流不利的时候，有足够的辅助动力帮助海船摆脱出来。
在最艰难和困顿的时期，他甚至亲自带头随船出海去做那外洋捕鱼的粗贱活计，成为那些满身鱼腥和汗水的人群中一员，而不是心安理得无所事事的待在岸上，享受他一个字也不会少的俸禄和待遇。
而在淮镇内部历史沿袭所形成的这些，南北参差的大小派系与部门团体当中，这些登州遗民所代表曾经本地土族的身份，就显得尤为微妙与特殊了；他们的影响力和人脉资源，还是主要还是集中商业领域和海外贸易网络和布局上，反而在淮地本土的权力格局当中一直缺乏什么存在感。
这不由让他在心中为之一动，曾几何时内河船运上靠烧煤驱动，还是众所围观稀罕物的水轮船，现在已经发展壮大到了这个地步了。当然了，据他所知的内部消息，在已经基本平静下来的渤海内环，也开始使用这些锅骡机改造过的白料、数百料海船，在风浪较小的近岸承担起输送往来的日常任务，而让那些原来的风帆客舶、海鹄快船纷纷转行他处去了。
尽管如此，我还是在河北、河南、淮南等地，继续留守和维持三个方向的“重兵集团”，各有两到三个重新补充完整的军序，合计有十万之众；