请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
宋时期，要是没有熙河开边，收入河湟，赵宋真就是中国的一个耻辱。
所以对于这里陈鸣是再重视也不为过。他们可以作为一个种子，可以作为一个领头羊。
现在第二条铁道已经铺设的有段时间了，宝鸡站是这其间很重要的一个点。铁道从这里北上汧阳，沿着汧水进到陇右的张家川，然后再掉头向南去寻天水。
把农民搞得倾家荡产，以此来为工业的发展提供劳动力，真是在悬崖上走钢丝。
“孟子说过，故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其心，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。此言用在眼前亦是恰当。”
现在的宝鸡可还远远没有上辈子的宝鸡市的无限风光，这个时候它还只是一个普通的县，而不是中国境内亚欧大陆桥上第三个大十字枢纽，陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路没有在此交会。可是就算如此，在关中平原上，这个本来挺一般的县这两年也变得越来越重要了。
“这些民工一年做下来能够赚多少钱？”
位于西安、成都、兰州的中心位置。
如果他们不愿意，又会怎么做？
“传朕口谕，渭水狭道一线工地，凡属劳改营者，减刑三月；民工中赏钱十元；官兵官吏月俸双倍。”这就属于体制内所允许的帮助了。
仅仅在宝鸡县境内雇佣的当地民力就超过了一万人，不仅是男劳力，一些强健的女劳力都要了，一年来是日以继夜的在进行施工。
可以说是勾连大西北、西北西南，整个西部开发中绕不过去的一个交通枢纽的存在。
整体上这是一个超级大工程。
不说铁道建设，只是渭水狭道中的国道建设，就不知道要穿过多少高山峻岭，要反复的沿着江河的走向折返，搭建桥梁，沟通两岸多少回。
陈鸣可还记得自己看过的一片关于中原林县的一篇报告。十万大军出太行，十万大军富太行。林县这个名字很多人可能都没印象，但是提到那里的红旗渠，中国人有几个不知道的？
一句话，就比如工程建设当中的死人问题，要是全部都是合同工，死一个人就要赔偿多少？而现在死的人可绝大多数是没有人身安全保障的战俘啊？
整个建设部队的努力让人很有感触，但是在皇帝眼中，这显然还只是一个花骨朵。不要说果实成熟了，这朵花距离绽开到最鲜艳的时刻都还很遥远。
用在抽水、粉碎机和传送上的蒸汽机可比纺织业上的蒸汽机多多了。再以海港河港为例，如何区分国家规定的一级码头的高下？那就是码头蒸汽机的数量。
这里东连西安，西通陇右天水，南接汉中，北贯银州。一个交通大十字架都铺开了，这里的地位还会不重要吗？
在听着工程段总指挥的介绍时，陈鸣也在暗暗打量着眼前的总工，宝鸡沟通天水的国道工程，其施工难度之高不仅比宝中段和宝银段要大，比之铁道的施工难度也要大。现在还没有迎来真正的考验的啊。
这个工程的建设难度以此时的科技水平来说，无疑是相当高的。
“陛下，授勋要开始了。”刘武在陈鸣身边禀道。这是给工程建设当中表现优异的设计员和建筑大军中的标兵的，没有劳改犯。
陈鸣在工程段总指挥的陪同下，登上陇山的一座山峦，远眺着还远没有形成的国道工程全貌。
中国可不是小小的英国本土，这多大的人口基本盘，农民们真闹腾了起来，那毁灭性太大了。
这也是陈鸣这些年都坚持道路交通建设的根本原因。
别觉得眼下的耗费大，等过个十年，所有的战俘要么死光了，要么都给释放了，那个时候中国政府的财政或许比现在要阔绰不少，可真的修筑起来还不知道要付出比现在大多少的代价呢。
上位者看待问题的角度与被统治阶级看待问题的角度是真真的不一样。
陈鸣看着工程段总指挥说：“好好干。顺利竣工后，朕亲自给你授勋。”
所以宝鸡这里不仅关系到这条全国唯二的铁道，更是关中大地上陆路交通线——国道——的一个要点。这就已经足够说明宝鸡的重要性了。
打响了林州建筑这块响当当的品牌。
也是条件限制，铁镢、铁锹、小推车，人扛人拉人背，整个工程都是在用这些原始的劳动工具。
在建设的过程中，施工队伍遇到了很多难题，宝鸡到天水地貌上是横跨堆积河谷阶地与剥蚀山地两种地貌类型，地质环境非常复杂，滑坡、崩塌、泥石流，一点都不陌生。施工队伍用一个个笨办法，蚂蚁搬家式的将水泥、钢铁和石块一点点的运到‘前线’，一座联拱桥接着一座联拱桥的建起，这个时代的中国根本不可能建造蔚为壮观的高墩特大桥，那就只能用最笨的法子一点点在复杂的河谷当中铺开一条平坦的路。更不要说碰到的山体岩石了，将山石一块块炸开，将岩壁一点点扩展、凿空，无不是付出了无数的汗水。
陈汉承天四年腊月，陈鸣的天子车驾出现在了关中大地最西面的凤翔府的宝鸡。
陈鸣到此，既是来视察铁道在关中这一侧的工程进展情况，也是来查看宝鸡这一块的陆路交通。
让主宰者握在手中激励整个社会的精神！
如果整个关中的线路交通进展顺利，再多两年宝鸡这里就能真正的成为一个陆路要点，不仅铁道开通，陆路交通线路也会成为不弱于铁路的一个重要方便。
那从宝鸡直接通往天水的渭水狭道一线，工程建设这一块已组织了多次勘查，最终的结果都是个悲催。地理环境太复杂多变，根本无法长途施工。纵然两者间经过时光的流朔，百姓们已经早就散布那段渭水河道的两旁，也‘走’出了一条沟通天水和宝鸡的道路，但这条可以转运军粮，通行军队的小道，与新时代定义的铁路却是完全两个概念。所以这条线就和汉中到宝鸡的定位一样——铁路不成上道路，保证陆路交通。