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当你有足够的实力的时候，才会赢得跟对方平起平坐的机会，现在，巴基斯坦的航空工业突然展现出来的研究成果，让美国的军机制造商都惊讶了，提出与巴基斯坦方面共享技术的建议。
一转眼间，巴基斯坦已经由一个落后的工业国家，变成了一个都可以自主研制先进战机的国家了！虽然某些方面还有欠缺，但是，局部技术很出色，甚至超过了美国！
老阿尔斯兰看着眼前的人，这些都是美国尖端技术的代表了，老阿尔斯兰的眼睛中，有一丝的无奈：“跟贵方共享技术，我们很担心贵方的信誉。”
看着那个热情地招待着大家的老阿尔斯兰，所有人都在心里想着那个飞机模型，但是，每次提个开头，就被老阿尔斯兰给打马虎眼，扯到了别的话题上。
但是，美国空军不同意，他们改变了主意，这种最先进的发动机，只能自用，不能出口。但是前面的协议已经达成了，又不能出尔反尔，于是，美国空军就压着通用动力公司，让他们拖延协议。
“对不起，各位，请随我来。”老阿尔斯兰根本就没有回答他们的问题，将他们带着离开这里。
现在，就是完全忽悠美国人的，而美国人，也不会因此觉得受到了忽悠，这段时间里，己方会完善一下这些理论，短时间内，当然也无法取得正确的成果，但是，当美国人得到之后，只能是认为己方的试验还不完善而已，反正这些都是试验出来的，至于那一大堆理论的公式，就让美国人自己搞去吧。用这个模型，换来完整的生产线，可以自产这种发动机，巴基斯坦的最重要的目的就达到了。
坐在沙发上，保罗首先发话了：“参谋长先生，今天，我们看到了贵方在测试的那个飞机模型，我们感觉到非常先进，我们对它非常感兴趣。”
听到老阿尔斯兰的话，保罗脸上装出一阵惊讶：“怎么回事？这个项目拖延了？等我回了美国，一定要追究这件事，办事不利的，都该引咎辞职！”
“谁？”老阿尔斯兰问道。
巴基斯坦在这种时候，就展示了这种进气道，当然令所有的专家们都大大惊讶了。
每个人都是自私的，如果格鲁曼公司获得了这些隐身上面的技术，说不定格鲁曼公司可以在美国四代机项目中取胜。
但是，这种进气道，在现在的确是没有工程师想到的，这种进气道最早是由洛克希德·马丁公司在九十年代开始研究的。经过十几年的发展，终于成熟，通过进气口前的三维的表面鼓包，来对进气进行预压缩，同时增大压力分布以将附面层空气“推离”进气道。没有可动部件，没有附面层隔离板，也没有放气系统或旁通系统，这是一种先进的进气方式，可惜，连F-22都没有用上，到了F-35才开始使用。
“进来吧。”老阿尔斯兰的助手打开门，外面不仅仅是保罗，还有另外几个飞机公司的这次来访问的负责人。
美国也没有撕毁协议，就是以各种理由推脱着，巴基斯坦方面几次催促，都没有任何结果。
“那就是我们自己设计着玩的。”老阿尔斯兰说道：“还有别的事吗？唉，人老了，现在都困了。”
保罗说得很认真，在美国，中将总共才一百多人，分到空军中的，不超过五十，而中将这个级别，已经是一个地方的最高领导人了，比如驻日美军，空军最高领导人，就是一个中将级别的人。
接下来的参观，就变得索然无味了，天色黑下来之后，他们在这里的餐厅用餐。
比如这鼓包进气道，就是后世在F-35上才开始应用的技术，DSI进气道！
“我。”外面传来保罗的声音。
“是吗？”老阿尔斯兰说道：“那我们关于F110的发动机生产线的事，都已经拖延了五个月了，贵方一直都在敷衍，这是怎么回事？”
这种进气道的全称，叫做三维鼓包式无附面层隔道进气道，通过采用一个固定的鼓包来模拟常规进气道中的一、二级可调斜板，并能够达到对气流的压缩，更加可以简化结构，达到隐形的目的。这种DSI进气道与常规进气道相比，三个主要优点：第一，采用“锥形流”乘波设计，总压恢复较高；第二，减小了飞机迎风面的阻力，提高了飞机的隐形性能；第三... -->>
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