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虽然时速20公里在地球上根本不值一提，就更别说什么高速了，但是考虑到月球上的地形复杂，就算是这样的速度已经算在月球上跑的非常快了。
以地球现在的技术，就算是再派几十艘登月船来都探测不完，所以华国可不是不给米国面子，只是单纯的感觉在这里降落的性价比很高而已。
“吸……呼……吸……呼……”
他们这里在月面上忙着，孙伟在绕月轨道上也没闲着，虽然他不能参与月面的实地勘测，但是在绕月轨道上也有大量的实验要做。
“好的，没问题，一小时足够了。”叶鹏答应道。
这里非常安静，连他们开的月球车都是电动车，也是非常安静的存在，他们能听到的最大的声音反而是通话系统中传过来的彼此的呼吸声。
而米国选择这里成为重返月球的着陆地点，肯定也是这样认为的，这就是典型的“鹰兔所见略同”。
此次嫦娥五号一共在月球上停留了五天时间，共采集了278公斤月岩，进行了各种科研活动，可以说是圆满完成了任务。
之所以会选择这里，是因为阿里斯塔克斯陨石坑处在希罗多德陨石坑和施罗特里月谷的东边，北边是一系列曲折狭窄的阿里斯塔克斯月溪。
月球上大多数时候都是平静的，除非有什么陨石砸上来，或者说人类又“扔”上来了什么东西，只有这些东西才会打破月球上的平静。
车子前端的简陋支架上装配了仪表盘，叶鹏是司机，他这边显示着速度、方向、坡度、电力和温度等等数据。
“指令长，任务地点到了。”叶鹏缓缓的停下车道。
“好的，我把石头放回车上……”
顺着车驶来的方向看去，那长长的车辙印也是清晰可见。
就这一点，就完爆阿波罗时期载人月球车上的导航系统。
而且……这里是米国制定的2020年重返月球计划的着陆地点。
“嗯。”王萍从车上下来说道，“你去把永久性探测器插上，我去采集月岩，我们有一小时时间。”
又经过了六十多个小时飞行，他们顺利的返回了地球，降落到了预定的海面上，而早就守候在那里的“首都号”核动力电磁弹射航母迅速出动直升机把他们接回了船上。
两人的动作都很快，虽然有宇航服的束缚，但是这些不是很难的事情还是难不倒他们的。
“孙伟，这里是嫦娥五号月球车，轨道上没问题吧？”王萍又问道。
此时一辆造型简陋的月球车正在叶鹏的驾驶下以每小时20公里的速度高速前进着，被车轮带起的月壤灰尘飞出去之后迅速的落下来，在这遍地灰尘的地方并没有出现车后边烟尘滚滚的景象。
而且这还是在相对平坦的月面上才能达到这个速度，到了地形起伏较大或者地形复杂的地方，这速度还要再降低。
这里具有月球上的典型地貌，包括台地、陨石坑，一条夏洛特利峡谷在台地上横贯160公里，非常具有研究价值，可以说在这块地方基本上就能搞清楚月球上所有的地质现象了。
当然，当然，实际上这一带还是非常大的，米国人的登月飞船来了之后也完全不会和华国的探测地点重合。
嗯，就是这样。
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