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时气得须发乱颤，差点就性脏病复发一命呜呼。
美国人居然弃舰逃跑，这是陈师昌还有卞经道以及正在执行第三波轰炸任务的学兵飞行员无论如何也想不到的。美国人这么做或许可以理解为他们是吸收了珍珠港海战的经验教训。珍珠港海战，美太平洋舰队究竟损失了多少舰艇另计，对美国海军真正形成致命打击的，是随着大量有作战经验和丰富航海经验的士兵以及船员的死亡，即使后来美国人依靠自身强大的工业能力，很快就为太平洋舰队制造出了足够多的新型舰艇，但是因为老兵和老水手的欠缺，其太平洋舰队的战力却一直恢复不到战前——在美太平洋舰队先后又被日本人羞辱了两次之后，其司令官金上将总结经验，得出了这样的结论。即他们后来的败不是败在舰艇和科技上，而是败在士兵和船员的素质上。吃一堑长一智，现在，当美国人发现法属圭亚那海战不可逆转以后，上至杜鲁门，下至尼米兹，他们立刻做出了似乎最正确的决定。即弃舰保人。
尼米兹命大，再加上他是大西洋舰队的最高长官，所以能够享受最高级别的营救待遇。而与他同舰的其他美国官兵就没这么好运气了。他们中的大多数人都成了克利夫兰号轻巡的殉葬品，最终，包括尼米兹在内，从克利夫兰号轻巡上逃生的美军官兵只有五十九人，包括三十二名称为战俘的。而五十九这个数字，仅仅是克利夫兰号轻巡当时实载人数的九分之一。
事实却证明他错了。当然，也可以理解为中国的飞行员们太不解风情了。
消息传回国内，欧阳云接到报告以后也是百思不得其解。美国人这行为太诡异了，而考虑到大西洋舰队当时的总指挥是尼米兹，那指挥失误的嫌疑完全可以排除。是美国人的阴谋吗？可是美国人这么做能有什么后手？要知道，此时美国人的大大西洋舰队还在澳洲海域呢，他们根本不可能短时间内赶到大西洋。
以下是一个中国飞行员当时的回答——“我们本来的目标是那些大舰，不过因为从一开始就没遭到这些大舰的攻击，所以我们以为这些大舰的反抗力量已经被摧毁了，当然要另找有价值的攻击目标。”
卞经道最后的理解有一定的道理，但是陈师昌却不想妄作评论。“随美国人怎么想吧，我们做好自己分内事就足够了。既然美国人已经跑了，那就派员接受，然后返航！对了，看看那几艘被炸烂的还有没有修复的可能。有修复的可能就拖回去。经此一战，美国人短期内是不可能对我们形成威胁的。”
陈师昌久居高位，早养成了喜怒不形于色的能力。饶是如此，当确定面前所见的美舰已经被它们原来的主人完全放弃掉，他还是惊呼出声，一再问：“真的？派人察看过了？警戒线放出去没有？”
中国飞行员们放过那么多安安静静的老老实实停下那里的重巡还有轻巡不管，居然一上来就瞄中了尼米兹乘坐的这艘克利夫兰号轻巡。
在电话里，他向陈师昌报告：“尼米兹送了我们一份大礼！”