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这段时间仔细研究过道路和疾风的张中演提议道：“原本，泉州至耽兰一路，多为凶险的逆流，且多飓风、台风，船只稍有不慎，便会尸骨无存，这也是此路被目为畏途的重要原因。不过都护，据我详细推究所得，只要善用大食船配备的三角大帆，利用每年九月后起的季风，是可顺利航到耽兰国西岸的。”
王尔看到，远方流动的雾霭，包围环绕着一片亮闪闪的陆地与河流，青翠色的山峰，立在河流入海处的两侧，一座小小的青白色的城塞横在当间，“耽兰，是耽兰到了。”
然则，数日后事态就有了紧急的变化。
王尔叹息着对张中演说：“我唐宰堂，最重视的是两道航路，一条是自广州、安南通夷的海路，这道海路经三佛齐，直抵狮子国、天竺国，乃至大食地，得利大部被岭南商会控制；另外一条，是自明州港通海东的新罗、倭国，得利大部被海东商社所得；现在又开始经营登莱、沧景前去渤海国的海路，只有我这条，从泉州过夷州（台湾）再去耽兰的海路，是备受冷落，除去灵道宗自己的脆信募捐，还有宰堂答应我的五十万贯贷款外，绝无其他支持了……”
福建行省原本有支清海军的分遣舰队，可谓船坚炮利，然却在三佛齐都护段彦谟的请求下，和整个岭南的清海军水师，开始往暹国的交通孔道进军（今马六甲），要倾力将其夺取，控制住东西方的贸易，因清海军作为舰队，只为宰堂三司所控制，不受任何个行省节制，而宰堂内则也认为“广州通夷海路”（也叫泰西海路）更为重要，所以对段彦谟的武装殖民表态支持，至于对耽兰，则只能要求王尔“自力而为”。
“万岁！”许多灵道宗的老兵，和雇佣来的船工，都攘臂高呼，热泪盈眶。
王尔在郑捷的伴随下，迫不及待地登上了本际的船首处，眺望着远处的海天一线，在船舱下，随航的老兵和人夫们，正将一块块切割均匀的青石板，乃至滇铜板，铺设在舱底，这样可以让船只更加吃重，航行更为平稳，而在甲板两侧，则被安上了巨大的竹束，还架设了一袋袋米囊，并用竹蔑席子盖住捆好，至于甲板上则搭起了竹篱笆和木架，羊、猪、禽等被送入其间，土和菜蔬也被搬运上去，以求在航海期间，大家都能获得新鲜的供给。
接着，前去耽兰的路程上，曾有几次不大而平和的降雨，雨水落在船只上，渗透到了甲板下，羊的毛全被打湿，在圈内来回躁动，咩咩叫个不停，船员包括王尔一道，都猫着腰，在舱内不断舀起水来，用桶储备起来，而张中演则穿着蓑衣，坚持立在船首处，手举着司南，努力在阴霾风雨中矫正着本际号的航向。
兴隆也只是小小的卫戍点，人口加驻军也就五百上下。
当得知王尔的去向后，夷州刺史有些惊愕的同时，也表示支持，因若是耽兰发达后，其和泉州间的贸易，肯定也会让夷州分得一杯羹的。
王尔转身望望其后，太玄号由包凭执掌督押着，其两侧的海水上，又浮动着五艘圆形的商船，其上载着二百名灵道宗老兵，还有黄阿六等在内的三四十名雇佣来的白水郎或游艇子，船舱内则满载着青色、白色的瓷器... -->>
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