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任何一款飞机都有着自己的优势和弱点，这种情况在二战中显得尤为明显，基本上不可能出现一款战斗机就包打天下的局面，而是得分好几种，有大航程的，有高空的，有中低空的，有对地支援的，而这也是中国以及其他国空军里头战斗机性能那么多的原因，不是想要弄的那么繁杂，而是必须得有那么多。
而这个世界上能够和F4H比拼低空机动性能的飞机还有好多呢，日本人恩的零战就是其中之一。
在澳大利亚上空和新几内亚岛以及其他南太平洋日本所占据的区域里，过去的两年都一直面临着美国战略轰炸机的打击，虽然说这种打击并不是和目前中国空军直接轰炸日本本土的工业基地，但是美国人的轰炸的却是印度尼亚西群岛上的石油设施，以及铁路交通、港口设施等，日本占据了南太平洋的诸多岛屿，尤其是印度尼西亚后，原本已经是获得了大量的油田，按照南太平洋地区的石油产量供应一个日本应该是十分富足的了，但是由于美国人的轰炸，但是这一片地区的石油设施破坏严重，不但原油出产量大幅度减少，而且由于美国潜艇的封锁和猎杀，导致日本很难把原油运输回本土，而这些原油如果不运回本土的炼油厂进行炼制，可是没办法直接用的，至于印度尼亚西原有的一些小型炼油厂施设，可没办法炼出大量的成品油满足南太平洋战区的日军的作战需求。
中国空军的F5战斗机从1940年服役，到现在也是好多年了，参加过多次战争，而服役过程中被击落的F5战斗机大部分都是发生在七千米以下的空域，因为在七千米以下空域，F5战斗机的机动性能虽然还说得上优越，但是已经无法和各国的主力战斗机拉开差距，打起来就是一比一，而在三千米以下的低空，F5战斗机的性能已经是无法对抗各国的主力中低空战斗机了，比如经过大改装的F4H战斗机，在三千米以下的低空中几乎是全面压制F5战斗机，不管是俯冲速度又或者是转弯半径以及爬升等性能上F4H都是超过F5战斗机。
半晌后刘平立即道：“出击，攻击后立即爬升，然后再进行攻击！不要恋战！”
就目前而言，日本陆军依旧只能依靠老式的钟馗，飞燕战斗机和少量的疾风战斗机进行防空作战。而其中的疾风战斗机数量非常的少，到目前为止，日本陆军一共上生产了大约一百多架，都是部署在中部地区，但是在之前的近月防空作战中，疾风战斗机已经损失了三十多架，目前日本人的疾风战斗机只剩下一百架不到而已。
所以当日本人发现中国出动了数百架轰炸机越过日本海直接朝着日本中部地区来的时候，他们能够调集迎战的拦截战斗机部队主要是中部地区和关东地区的战斗机部队，而这个数量不会超过三百架。
随着左下方的二十余架日本战斗机的接近，中国轰炸机编队中的142战斗机大队也是脱离了编队迎向了来袭的日本战斗机，不过他们并没有降低高度，而是继续保持在九千多米的高空中，而来袭的日本机群目前还在奋力爬升中，这些日本战斗机不管是想要拦截轰炸机群还是说和中国的战斗机进行战斗，他们都必须爬升到九千多米高空以上，而这个高度对于如今的日本几款主要拦截战斗机来说都非常勉强。
不过现在中国已经对日本宣战，日本肯定就无法从中国得到包括石油在内的任何作战物资的供应了，再加上中国海军直接以台湾为主要前出基地，第一舰队的众多水面潜艇以及近百艘的潜艇几乎把日本以南，台湾以东，菲律宾以北的这一片海域彻底封锁，然后还有不少美国人的潜艇活跃在这一地区猎杀日本的商船，所以中日开战后，日本本土和南太平洋地区的物资运输就已经陷入了断绝状态，日本只能是绕开台湾东部海域，从日本本土直接南下太平洋，然后途径诸多群岛在抵达澳大利亚，而这一片的话非但航程非常远，更重要的是那片也活跃着大量的美国海军。
再这些下去的话，不用半年时间澳大利亚上的两百多万日军估计就得没有子弹和炮弹用了。
142大队的长机刘平中校看着视线中正在缓缓爬升的日本疾风战斗机，眼中露出了一丝厉色：就等着你们上来呢！
“请注意，不要冲动，不要降低高度主动出击！”142大队的长机给手下的各机传达着命令！
正是因为高空力量的严重不足，加上中国对日本的本土轰炸让日本人真正感受到了灭国危急，于是乎日本陆军在六月份的时候就是紧急下令加速陆军四式战斗机、也就是KI-84“疾风”战斗机的大规模量产化。疾风战斗机作为一款陆基战斗机，虽然说没有和中英美德几个国家一样那个采用液冷发动机，而是采用风冷发动机，不过作为一款... -->>
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