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他只作个中间人，依靠回扣就能狠狠赚上一笔。不过他并没有立即松口，而是用期待的眼神看了看赫森和张海诺。
一听到是柴油机方面的人才，张海诺当时眼睛就绿了，让这样的专家埋没在民用轮船部门，简直就是一种罪过。于是，他开始盘算着怎么才能将这位博士挖走。
塞肯道夫似乎并不想掩饰造船厂面临的窘境，语气平常的让人难以想象这就是一个即将失去自己工厂主要设备的经营者。
“我想塞肯道夫先生可能对我们的来意有所误解！”赫森解释到，“英法查封这些设备，为的就是将它们拆下来变卖，作为德国对战争的赔偿，不是么？我们会从英国人和法国人手里买下这些设备，但在造船工程师和技|师方面，我们仍希望和贵造船厂进行互惠互利的长期合作！”
“这样，二位从我们手上订购轮船，我们可以给予二位比市场价低一成的优惠！至于人员和设备，我们将派出专门的技术人员前往巴西协助二位投资的造船厂建造船坞。劳务费方面，这样，一个可以建造万吨级货轮的干船坞，我们只收……3万美元！”
这果然是个狡猾的商人，张海诺心想，他这并不是在拒绝自己，而是期望获得一个更好的谈判位置，并且在价格上进一步作出要求。至于他所说的荷兰盟友，也许压根就是子虚乌有的。
“那是当然的！”张海诺应和到，他虽然不是专家，但也晓得军用舰艇和民用船只在建造上有很大的区别。一艘普通货轮的锅炉，可以从各个造船厂定购，也可以从船用锅炉的生产厂商那里购买，德国货、英国货、美国货并没有太大的区别，但是军用舰艇上的设备，却是在设计之初就确定好的，虽然在实际建造过程当中也可能用相近规格的设备替代，但在这方面必须相当的谨慎，弄不好的话就会严重影响舰艇性能。
见对方还在犹豫，赫森按照他们之前商量好的套路说道：“当然，我们可以和威塞尔造船厂签署一份正式的合作协议，以援助建设的方式聘请贵造船厂的工程师、技|师和船工前往巴西。作为对贵造船厂提供技术人员帮助的回报，我们每年向贵船厂支付5万美元的劳务费用。甚至于一部分机器设备，在适当的时候我们可以折价返还给贵造船厂！”
塞肯道夫对此不置可否，而是继续闷闷的抽烟。
张海诺回德国之前已经通过施奈德和冯·巴恩了解到在巴西投资船厂设施的大致花费：一个可以建造五千吨级货轮的干船坞需要3到4万美元，八千吨级的则需要大约8万美元，虽然目前巴西还没有哪家船厂引入万吨级的干船坞，但是按照这个比例推算，15万美元是较为合理的。如今从英法手里购买德国造船厂的机器，显然会低于市场价格，一套大型船坞的设备也许还不到10万美元，即便加上威塞尔索要的3万劳务费，也大大低于他们的预算。
张海诺一起摇摇头，可若不是这种情况，他要想从造船厂挖走这方面的人才，余地恐怕就很小了。
“所以我们只打算建造海防炮舰、鱼雷艇、布雷舰和巡逻舰一类的小型舰艇！事实上，南美各国的财力有限，他们的海军也只能以轻型舰艇为主，大规模交战不行，但是打击走私、围剿海盗就足够了！目前巴西海军500吨以下的舰船都是从本国船厂订购，驱逐舰以上则是从英美订购，我们所考虑的，就是这500吨以下的订单。即使每年能够拿到五、六笔这样的订单，还是可以有效改善船厂的收益。塞肯道夫先生，您说呢？”
“塞肯道夫先生，这就是您的诚意吗？”
塞肯道夫的笑，并没有讽刺对方学识浅薄的意思，笑过之后，他认真提议道：
在公众眼里，英法这样的暴行简直无耻到了极点，他们就像是一伙强盗，不但冲进别人家里拆东西，拆了还肆无忌惮的当场进行拍卖，普天之下这样荒谬的事情大概也只有英国人和法国人能做得出来！
“塞肯道夫先生，我想首先声明一点，我们是准备与贵造船厂以联营的方式进行这笔交易的！请恕在下直言，英法将这里的机器都拆卖了，贵造船厂还能留住高级工程师和熟练的造船工人吗？等到若干年后凡尔赛和约失效，贵造船厂想东山再起，就得重新招募工程师和船工了！”
这样的情况，张海诺他们当然不会不知道，可是他们毕竟不是造船方面的专业人士，通过广告招来的人素质参差不齐，说句不好听的，就算有些人是滥竽充数的，他们也难以作出正确判断。所以这些公开招募来的人最多只能作为补充，而不能成为船厂建设和运营的中坚力量——相比之下，威塞尔这样的造船厂虽然因为协约国查封机器而面临困境，却拥有一大批系统而专业的人才！
最简单的例子就是舰炮，如果事先没有预留改造空间的话，想要在船体建成之后再改用其他规格的舰炮，除非万不得已，否则任何一个国家的工程师都不会做出这样冒险的举动。
“万吨级船坞2.5万美元，八千吨级2万，5千吨级1.5万，至于2千吨级以下，本船厂一概不收任何费用！”
“许多人都认为大型舰船是燃煤和重油锅炉的天下，柴油机只适合在小型舰艇上使用，如鱼雷快艇和潜艇，您也这么看吗？”
之前张海诺已经从另外几个随行专家那里旁敲侧击的了解到，马丁是威塞尔造船厂在战前从汉堡一家造船厂挖来的，是舰船动力系统的专家，在柴油机方面颇有研究，战争中德国海军从威塞尔订购的几批雷击舰和潜艇他都参与了设计和施工。随着战争的结束，德国海军取消了之前全部订单，马丁便重新转回民用船只设计部门。
马丁嘴上没有说什么，而张海诺也没有立即向他发出邀请，而是用平常聊天的口吻告诉巴西政局稳定、消费水平低，切经济和工业都在快速发展，如今前往巴西的德国移民也越来越多。在说出施奈德船厂已经从巴西政府那里拿到了若干永久居留身份的名额、像马丁这样的专家全家过去都能很快办妥移民手续之后，张海诺欣喜的发现马丁已经开始动摇了！
张海诺不经意的恭维，再次让眼前这位德国造船厂的经营者兼股东很受用，他花了几分钟重新思量这个问题，最后咬咬牙，道：
沉默了一会儿，塞肯道夫的表情突然轻松下来，他看着自己手中的雪茄，“不知林克先生的意思……”
这个条件，已经超过了他们的预期，但张海诺知道，目前正是这些德国造船厂最迫切需要资金，所以，这还不是塞肯道夫的最终底线。
马丁想了想，“这在理论上是可行的，但前提是将大功率柴油机的体积减小到一定的程度，以现今的柴油机技术还达不到！也许10年后技术就能进步到那种承担，但也许30年都不够！”
这个消息几天前才从巴黎传来，张海诺虽然和大多数德国民众一样对此感到愤怒，可是在如今的时局之下，他们全然没有反抗的能力。再三思量之后，张海诺觉得与其让这些宝贵的设备当作废铁卖掉，还不如自己尽可能买下运回巴西——此时此刻，施奈德造船厂的“巴西国籍”就颇有优势了！
张海诺和赫森相视一笑，恭维的话，依然由张海诺来说：
张海诺虽然对协约国也是心存鄙夷的，但这无疑给了施奈德造船厂一个扩充实力的好机会。不仅是造船设备，张海诺还让赫森前往蒂森工业区看看有没有机会买到克虏伯军火的生产线，可惜的是，协约国在军火制造设备这方面还是较为谨慎的，他们宁可将这些设备当作废铁出卖，也不愿意将包括关键设备在内的机器成套卖给一个陌生的巴西造船厂。
十分钟之后，穿着一身黑色燕尾服、戴单片眼镜、嘴里叼着一根小雪茄的塞肯道夫在两个随从的陪同下来到这间会议室。此人年约40，肩膀很宽但是身材并不结实，微卷的黑色头发梳成亚伯拉罕·林肯常用的发型，只是原本颇有气质的脸上神情十分黯淡。
“呃，嗯，是啊！”
看到马丁博士一副认真的表情，张海诺决定进一步让他放松警惕。
塞肯道夫想都不想的吐出两个字：“请说！”
“塞肯道夫先生，在这里透露一下，我们未来三年准备投建两个万吨级和一个八千吨级、两个五千吨级、若干两千吨级以下的船坞，这样的大买卖，总价值先生应该不会不清楚。我们之所以不向德国最大的六家造船厂发出合作邀请，一来是不希望造成恶性竞争，二来嘛，完全是看好贵船厂的信誉和实力！”
塞肯道夫随意的找了一个位置，然后示意张海诺和赫森在他对面落座。这个足以容纳20人的长会议桌现在只坐了三个人，给人一种空荡荡的感觉。
“塞肯道夫先生，在下并无菲薄之意，但请问贵造船厂有没有建造过万吨级的油轮？”
“很荣幸见到二位！自我介绍一下，我是纽曼·冯·塞肯道夫，威塞尔造船厂的营运负责人，也是船厂的三大股东之一！听说二位到此来有意与我们造船厂合作，不瞒二位说，这造船厂的机器很快就要被英国人和法国人查封了！抱歉，如果二位想要购买设备的话，也许只要再等上一段时间，就能从他们手里买下这些机器了！”
“的确，林克先生刚刚所说的那六家造船厂，包括我们威塞尔造船厂，现在都面临着极为严峻的局面！只不过嘛……不瞒二位说，我们造船厂的股东这几天连夜开会进行了讨论，如果英法将这些造船机器公开拍卖，那么我们将请荷兰的盟友出资买下部分机器暂时保存起来，工程师我们可以就近送到荷兰船厂去工作一段时间，而造船工人嘛，就算现在解雇了他们，大部分也还会留在不莱梅，等到这段艰难的时期度过之后，我们再次发布招工广告就可以了！”
赫森和张海诺都没有拒绝，在这样的谈判桌上，对方拿出上好香烟来分享的话，至少说明对方有意将谈判进行下去。
“二位的意思，是将本造船厂的设备全部运往巴西，然后聘请我们的专业技|师替你们建造船坞、安装设备，可这对于我们威塞尔造船厂有什么好处呢？”
“两位先生，请在这边稍候！冯·塞肯道夫先生很快就来！”
半根烟的功夫，塞肯道夫开口了：
在来到威塞尔造船厂之后，张海诺从这里的德国职员口中了解到，协约国监督委员会虽然还没有派专员前来接管设备，但是德国政府已经下达了通知，要求各工厂和造船厂配合这个委员会的工作，且不得私自将机器设备转卖。
“二位既然是在巴西投资船厂，这样的雪茄应该不难搞到，巴西货目前在德国上流人士中间可是很受欢迎呢！”
“目前，我们手里还只有一艘中型远洋货轮，用来从欧洲进口设备和进行海上贸易还远远不够，加上我们也有意经营欧洲与美洲之间的海上贸易，所以我们还需要至少三艘大型远洋货轮！如果塞肯道夫先生愿意，我们可以将这批订单留给威塞尔造船厂，想必贵造船厂今后重建是非常需要这些订单的！”
这时，轮到张海诺说话了：
塞肯道夫没有说接受，但也没有说拒绝，而是低着头盘算了几分钟，提出一个新的建议：
“这些都好说，只是在下还有个不情之请！”
最终，在塞肯道夫和造船厂内部人员的帮助下，张海诺以远远低于市场价的价格买下了威塞尔超过三分之一的机器设备，另外一些则被来自荷兰、丹麦和挪威的造船厂买走。
两周之后，英法等国派来了查封工厂设备、负责拆迁和拍卖的监督专员，在清查了工厂的机器设备之后，他们随即公布了拆除和拍卖计划：包括威塞尔造船厂在内的十余家德国造船厂、以克虏伯为代表的德国军火工厂的设备，都将进行拆除，拍卖面向所有的外国公司，并采用现拆现卖的方式进行。
马丁显然没有想到张海诺所谓的“私人问题”会是自己非常感兴趣的课题，这一点他几乎不用思考就能说出一大堆专业上的东西，不过考虑到眼前这位只是个有意和威塞尔合作的商人，他从简说道：
“当然，塞肯道夫先生所说的主意非常好！可是就我所知，战后欧洲的造船市场大幅度萎缩，战争中建造的大批船只已经有所富余，最近十年必然不会有太多的订单！即便是您所说的荷兰造船厂，想必目前也在为订单不足和人员冗余而头疼吧！”张海诺一针见血的点出这些不可否认的事实，然后话锋一转：
塞肯道夫的眼神显然有些暗自失落，“嗯，是有些可惜！我们造船在战争期间建造了大批品质优秀的舰艇，这在海军界是有目共睹的，可如今凡尔赛条约也签订了，机器设备也要被拆走了。我们今后恐怕是没有什么机会建造大型舰艇了！”
塞肯道夫酸酸的说道：“那恭喜二位了，目前德国各大造船厂的设备都被查封了，工程师和船工大都失去了工作，在码头上随手都能招来一大群！”
在达成初步意向之后，塞肯道夫热情的为张海诺和赫森举办了一个内部晚宴，参与者尽是这家造船厂的高层管理人员。显然，这样一笔总额有可能超过100万美元的大交易让每个人都对这两位“奥地利富商”恭敬有佳，并将其视为造船厂本年度最受欢迎人物。
“那么说，贵造船厂这样做是打算替我们造船厂保留技术人才咯？”
“巴西皇家雪茄制造商丹纳曼出产的上等雪茄，二位来上一支？”