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“他们认为波兰空军不具备进行大规模空袭的能力，而元首保证德国不会同英国人交战！所以，他们认为在德意志级装甲舰上加装防空武器没有必要，而且还会影响到这些战舰的美观性！”雷德尔在回答张海诺提出的疑问时显得很无奈。
对实际差英国一大截的德国海军来说，这种貌似“损己利人”的协议一点坏处也没有，因为当时英国的水面舰队号称拥有150艘驱逐舰，德国才有12艘；英国有54艘巡洋舰，德国仅有8艘；英国有8艘航空母舰，德国航空母舰数为零；英国有12艘战列舰及3艘战列巡洋舰，德国才有可怜巴巴的3艘袖珍战列舰。
在潜艇司令部司令人选问题上，雷德尔仍希望张海诺或者赫森能够出任这一职务，尽管赫森本人的意愿倾向于接受雷德尔的任命，但张海诺却公正的推荐了历史证明最适合这个职位的人选——卡尔·冯·邓尼茨。虽然这位潜艇战术专家在秘密潜艇部队时期并未接受张海诺的邀请，但他的潜艇部队组织和指挥方面的才华并不是张海诺与赫森可以相比的。
颠簸的船舱里，张海诺用钢笔在自己的航海记录上写下这样一行字。在基尔海军学校进修班的学习，让他掌握了许多之前不曾了解的专业知识。在大战之后的十余年间，各国在战舰设计上新思路层出不穷，工程师们在提高舰船性能方面不断进行着各种尝试和努力，战舰速度越来越高，对舰体设计所提出的适航性要求也相对提高，这时候相对平直的舰首显然已经不能适合远洋作战的需求——在历史上，除了不幸的“格拉夫·施佩尔海军上将”号之外，另外两艘袖珍战列舰都在40年代初进行了大西洋艏的改造。
毫无疑问，英德海军协定的签署，让德国海军有了摆脱凡尔赛和约限制的合法理由，这也是历史给予的客观评价。对于张海诺，这一协定则有另一重意义：从此，德国将光明正大的重建潜艇和海军航空兵部队，他所掌管的海外项目部虽有必要继续为德国海军测试机密技术和装备，但至少不用像之前那样提心吊胆的搞秘密潜艇部队了。
“海诺……”雷德尔似乎猜到了张海诺这话的意思，他主动安抚道：“将军们也是为了海军好，如今正值海军扩充的重要时期，每一个马克都应该花在最应该花的地方！”
另一次例行巡逻，“德意志”号则通过基尔运河进入到北海区域。20年代中后期完成扩建的基尔运河，不仅拓宽了河道，对两岸的建筑也进行了重新规划，给人一种简洁明快的感觉，而如今的“德意志”号同样具备这一风格：硕大的主炮塔和敦实的舰桥之外，甲板上随处可见宽敞的空间，就连舰尾两座4联装鱼雷发射器也置于一个流线型的容器之内，看上去颇有超前设计意识。站在这艘军舰的甲板上，张海诺和普通官兵一道接受了来自沿岸居民的欢呼，看着男士们挥舞帽子、女人们抛来鲜花，看着那些孩童们随着缓慢航行的战舰快活的奔跑，他愈发觉得自己选择到水面舰艇部队来是更适合自己的——这与他1916年时的选择恰好掉了个个。
随着德国建造潜艇的合法化，基尔日尔曼尼亚、汉堡伏尔甘以及不莱梅威塞尔等老牌造船厂纷纷按照海军的要求重新开始潜艇建造工作，而作为目前德国海军的第一大潜艇供应商，巴西施奈德造船厂也在德国设立了自己的分厂——吕根造船厂，投产后前3年预计可建造18艘中-近程潜艇和12艘远洋潜艇，随着规模的不断扩大，在1938年之前年产量将提升一倍。
自1933年4月服役以来，“德意志”号作为一部精密的海上武器已经运转了28个月。当张海诺站在码头上远观这艘战舰时，依然要为它简洁的线条和轮廓而赞叹不已，只是在美观的背后，张海诺理性的看到了它在火力方面的弱项——分布在前后两座炮塔上的6门280毫米52倍径的SK-C/28主炮，虽在高精度光学瞄准仪器、先进指挥系统和高素质军官艇员团队的共同作用下具有高射速、高精度和大射程的优势，却难以弥补火力密度上的先天不足；副炮和防空火力方面，8门低仰角的单管150毫米副炮被用来加强该级战舰的中近程火力，3门88毫米高炮（德意志号的初期装备）和若干37毫米以及20毫米的双联装机关炮用来对付敌方飞机，这明显是基于一战模式的设计，已经不能适应下一场战争对战舰防空火力的要求。
“逆浪航行时甲板上浪严重——原因，舰体前部缺乏舷弧！”
此时的“德意志”号，舰身依然是完工时的灰白涂装，美观大方，就像是一位气质优雅的绅士，但等到要执行作战任务时，舰员们又会根据目的地海域的情况给它涂上相适应的涂装：深色的隐蔽色，灰白相间的海浪迷彩，或是适应大西洋航行的其他迷彩色。
然而，这样的结果却未能让多数海军高层幡然醒悟，他们恪守大炮对决的传统思想，对这次演练的结果不以为然，却又以影响士气、消耗燃料和鱼雷等可笑的理由不想让海军部队进行更多这方面的实战演练。好在战略意识出色的雷德尔力排众议，他一方面下令技术部门投入专门的人力进行雷达火控方面的研究，一面要求工程人员对建造中的两艘沙恩霍斯特级进行相应的强化设计，但三艘德意志级却迟迟没有进行相关改造——它们宽敞的甲板留有足够的改进空间，张海诺甚至在随舰工程师的协助下对各个位置进行了实际测量和推算，并在“德意志”号的设计图纸上进行了标注，只待总参谋部下达命令和安排人力物资，工程师们就能在很短时间让这艘战舰的防空火力密度大幅度提升。
在战争爆发之前，张海诺认为这样的保密措施是有必要的，但他还是从雷德尔那里争取到一条补充命令：假若军舰处于和敌人交战状态下，可由舰长视具体情况决定是否公开使用这一秘密设备。
作为“德意志”号的参谋官，张海诺在舰上的职权仅低于舰长洛恩和副舰长卢克，由于有卢克这样一个从来不知道偷懒为何物的军官在，他每天的工作任务相对比较轻松：和卢克轮流检查各部门的工作情况，当然，有时候洛恩也会亲自参与进来；协助洛恩落实总参谋部和舰队司令部发来的各项指示工作，把这些信息汇总和归档，并且担负起上传下达的中间角色。
张海诺就任这艘袖珍战列舰的参谋官之时，正好赶上“德意志”号在基尔港加装水上飞机弹射器：前舰桥与烟囱之间加装一部水上飞机弹射器（它的两艘姊妹舰则将弹射器安装在烟囱和后舰桥之间），舰载水上飞机平时就固定在这弹射器上，救生艇和交通汽艇则稍向两舷移动，烟囱两侧在原有吊放救生艇的吊杆的基础上加装了一部双向大型吊杆用以回收水上飞机。
有关这一切，张海诺都认真的写入自己的航海记录中，准备等雷达实用检测结束后一并汇总并以书面报告的形势直接呈送到雷德尔那里——如今距离战争爆发还有好几年，只要在思想方面正确意识到这些不足，作出改进完全是来得及的。
通过海军参谋部向以鲁道夫为首的无线电工程师们提出进一步改进要求的同时，张海诺还通过详细的书面报告向雷德尔阐述了将雷达和火炮控制系统结合起来的重要性。为了证明德国海军传统火控技术在应对来自空中威胁时的软弱无力，他从海军航空兵司令那里“借”来半个中队的双翼鱼雷机——这些虽是不久前才从道尼尔公司生产线上的新飞机，但在性能上却和英国老式箭鱼鱼雷机相差不远，它们的主要目的是替海军培训大量飞行员。在这场小规模的空袭演练中，尽管“德意志”号保持高速航行状态并且动用了全部防空武器，却只“击落”了3架鱼雷机，本身则被2枚训练用鱼雷击中，如果换成实弹，对于德意志级装甲舰相对薄弱的装甲是非常致命的。
经常拆卸雷达设备固然麻烦，但张海诺和随后上舰的专业技术军官还是通过对这种雷达的实际使用为Gema公司的专家们提供了一系列宝贵的数据，例如这种改进后的F型雷达对水面目标的理论探测距离达到15公里，但实际有效探测距离仅有10公里；对空探测距离理论上能够超过80公里，但超过50公里它就无法分辨云团、大鸟和飞行器了。
张海诺不能也无法责怪雷德尔，因为他这个德国海军总司令并不是海军的独裁者，海军内部还有许多比他资历更老的将领，许多牵涉到政策和预算的事务都需要成立专门的委员会并征得多数将领通过，国防部则有权力撤换海军总司令并任命新的人选，这与希特勒在德国的地位是大不相同的——尽管自他上任以来就是支持雷德尔的。
与此同时，张海诺还力荐赫尔姆斯·... -->>
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