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上午8时，一轮新日已经升起。在西西里岛上最大的军用机场——拉古萨，同时也是德军运输机部队的重要集结点，张海诺目睹一架架“容克大婶”满载伞兵与作战装备升入空中，宏大的场面令这位海军元帅难以抑制的热血沸腾起来。
就在德军伞兵与岛上驻军激烈厮杀的时候，从西西里岛出发的第一批德意登陆舰艇，也在意大利舰队的炮火支援下抢滩预定登陆场——马耳他本岛北部的梅利哈湾和圣保罗湾成为双方争夺的重点，另有两支德意船队，在意大利轻型舰艇的掩护下分别绕道攻取马耳他岛东南部的马耳萨什洛克湾和北部的戈佐岛。
参加过挪威登陆和克里特岛登陆作战的山地步兵上将乔里尤斯·林格尔，在进攻即将开始前显得非常镇定，相比之下，从未指挥过这样海陆空军联合作战行动的张海诺就有些忐忑了，对于战事究竟能不能朝着预期的方向发展，说实话他心里也没有底。回想起在法国战役期间误入陆上战场的那段经历，他愈发觉得自己的才能仅限于海战。可是，地中海的时局又迫使他不得不站出来主导这样一场重要的登陆作战，眼下，他只好把重任寄托在经验丰富的林格尔将军以及训练有素的德军官兵身上了。
不过，尽管心理和物质上的准备都十分充分，且拥有绝对的战场制空权，但德军伞兵们这一次的作战难度，比起克里特之战时有过之而无不及。毕竟在马耳他这样面积相对狭小的岛屿上，适合空降的地点少之又少，守军亦能够在战斗开始后较为迅速的调动部队。在这种情况下，就连张海诺和林格尔上将也做好了伞降失败的准备——勇敢的空降兵，只要能够牵制住英军力量、让抢滩的德意部队顺利登陆并巩固阵地就已经是大功一件了！
就在运输机群升空后不久，通讯官前来向张海诺报告，说空军侦察机在马耳他以东大约160海里处望见一支规模较大的英国舰队，其中有不少于4艘大型舰船，鉴于德军侦察机此后还遭到了飓风式战斗机的驱逐，飞行员判断舰队中还有航空母舰！
英国舰队的出现原本就在马耳他作战计划的考虑之列，但它们来得如此及时，多少还是让张海诺有些意外的。他让通讯官及时将这一情报通知德意空军指挥官以及仍率领舰队在马耳他近海实施压制性炮击的意大利海军司令伊亚金诺上将，并立即驱车返回了位于拉古萨以南的联军作战指挥部。到那里的时候，他得知副指挥官林格尔已经协调德意空军做好了攻击准备。意大利空军这一次表现出了少有的效率，就在德军的BF-110远程战斗机掩护He-111轰炸机中队起飞后，他们的21架轰炸机也从西西里东部的两处机场起飞，并准备用一次猛烈的空袭让那支英国舰队知难而退！
清晨5点40分，天色渐亮，700余架德意战斗机和轰炸机，分成4个梯次气势汹汹的朝马耳他岛杀去。此时此刻，加上连夜增援的斗机，英军在马耳他的作战飞机亦只有不足60架，甚至不及德意航空部队的十分之一！尽管如此，在望见来袭的敌方机群时，部分英军战斗机飞行员还是勇敢的驾机升空迎战，他们的勇气很快隐没在德国BF-109E与意大利MC-200战斗机组成的“风暴”当中……
作为千百年来的战略要地，马耳他不仅是地中海的重要中转站，更是一个防御坚固的海上堡垒。为了抵御来自海上的进攻，早在上一场战争时期，英军就积极加固了这里的岸防工事，并配置了相当数量的要塞炮，然而战争技术的发展远远超过了人们的战略规划，耗费巨资修建的马奇诺尚且成为摆设，英军在马耳他看似坚不可破的防御体系，也早已在德意空军的俯冲轰炸机和重磅炸弹面前渐渐沦为废墟。待到德意军队发动登陆进攻时，沿岸的要塞中已经没有多少火炮能够对意大利舰队形成反击，经过重新布置的步兵防线，亦难以在意大利驱逐舰的抵近炮击下发挥太大的作用。仅仅一个小时功夫，德意登陆部队就在梅利哈以及圣保罗湾城附近的滩头阵地上站稳了脚跟，英军虽然在坦克的支援下一度形成了反击之势，却很快在德意战绩的轰炸扫射以及海上战舰的联合攻击下遭到挫败。
与此同时，登岛的德军伞兵也出乎意料的迅速攻占了位于马耳他中西部的泽比赫，并引导后续增援的容克52在那里仅有的一座简易机场上... -->>
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