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方才告一段落，在这段时间里，战场的重心仍然在东线。尽管德军海陆军在付出了巨大代价后拿下了摩尔曼斯克，并于月初击退了苏军声势浩大的反扑，但列宁格勒依然是一块无法撼动的磐石，在莫斯科战线，德军中央集群在苏军的强大反击面前处处被动，这自然要令德国元首大发雷霆。在如此节骨眼上，也没有多少人再来关注三艘距离完工还遥遥无期的H级战列舰。
以阿道夫·希特勒的性格，张海诺知道，这次他的竞争对手们可有麻烦了。不过，他倒没有幸灾乐祸的心情，一旦这些宝贵的舰艇损失掉了，那么恐怕在整个战争期间都无法得到补充，自然也就无法实现既定的海上战略目标，好不容易夺到手的欧洲制海权，也完全可能就此丧失掉——根据空军的侦察和情报部门传回的报告，在建的乔治五世级战列舰后两艘仍然在紧锣密鼓的建造当中，此外，英国政府已经委托美国造船厂代为建造一批护航航空母舰和巡洋舰，按照这两个国家造船工业的实力，打造一支大型舰队并不需要太长的年限，而在人员方面，英国海军从来不乏合格的官兵，考虑到这场战争中的表现，后期主动加入海军的人员或许会减少一些，但应该还不至于出现严重的兵员危机。
雪停之后，张海诺继续监督已经为数不多的造船工人们继续这漫长而乏味的建造，更多的时候，他宁可与船舶建造方面的高级监督官员、顾问、工程师和高级技|师呆在屋子里喝茶聊天，也因此和海军军械总监兼基尔造船厂厂长厄恩哈德·梅尔滕斯中将、海军军械部火炮发展与制造主任海因里希·汉克、海军本土舰队总工程师沃尔特·库恩等人成了几乎无话不谈的好友。
意料之中的，元首充满信心的告诉张海诺，工业部协同占领军正想方设法的加大法国煤炭和钢铁产量，比利时、荷兰、丹麦和挪威的工业也大有潜力可挖，家霍桑非洲的资源正逐渐转为轴心国所用，德国的战争工业正转入一个更高的轨道，1942年全年钢铁产量有望翻一番，同时，他还准备利用占领区居民以及俘虏从事部分外围工业的劳动，从而提高德国从事重要工业的劳动人员数量。
1月的下半旬对于东线的德军而言无疑是相当糟糕的一段时期，苏军得到后援部队加强的加里宁方面军和布良斯克方面军接连实施了瑟乔夫卡-维亚济马进攻战役、托罗佩茨-霍尔姆进攻战役、勒热夫进攻战役和博尔霍夫进攻战役，从德军手中夺回了大片领土和人口，而到了1月末，苏军突然在维亚济马以南地域实施空降作战，这不仅大大出乎德军统帅部的预料，甚至让德军中央集团军群一度陷入绝境——若不是苏军缺乏实施大规模进攻行动的经验以及缺少兵力兵器特别是快速不对，德国人恐怕会在1942年初就招致战争爆发以来的最惨痛失利。不过，即便是在中央集团军群成功保存了主要兵力的情况下，阿道夫·希特勒还是怒不可遏的将统帅部高官和集团军群主要指挥人员狠批了一通，好在英国海军的溃败让他可以较为放心的西欧和北欧抽调战略预备队，短短一个月时间，就有超过40万人被调往东线，其中相当一部分是来自于法国和挪威的驻军部队。
整个冬季最寒冷的时期，张海诺和他的整个造舰工程人员都缩在暖和的房间里足不出户，事实上，12月间后勤部门只运来了4000多吨钢材，而1月上旬更是一吨钢材都没有运抵基尔。据说德国元首再一次因为东线战局对陆军将领们大发雷霆，并且一口气免去了好几位集团军级指挥官的职务，由于许多军官都将进攻失利的责任归咎于俄国寒冷的冬天以及敌人所装备的重型坦克，阿道夫·希特勒暴怒之余向国内各兵工厂下达了追加指令，要求将年底定型的虎I坦克的产量从目前的每月20辆提高到200辆，也就是说要在1942年第一个季度制造出可以装备两个装甲军的重型坦克。
也就在这个时候，张海诺从海军战时军需总监卡尔·霍夫曼得到一个非常机密的消息，由于技术上的原因，受损战列舰“提尔皮茨”号的修复工作将向后延迟至少三个星期，而克虏伯工厂至今还没有将“舍尔海军上将”号等几艘舰艇所需要的主炮备件送来，因而整个舰队在情人节出航的计划难免要受到影响——要么向后延迟，要么就将能够出航的几艘战舰派去，没有第三条路可选。