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特尔距离张冠还是有0.1秒的差距，张冠以1分19秒411稳稳的站在第一的位置。
“张冠之前在泰姬玛哈酒店打死的那个匪徒，好像也在东南亚打过黑拳。你找来的这个拳击手，能打得过他么？”奥米接着问。
……
至于其他赛车，成绩都在1分20秒开外。
发车的时候，载有动能回收系统的赛车明显是更有优势的，毕竟有着20匹的额外马力，可以让赛车起步的加速度变得更快。
不过到了明年，车迷们会发现，他们被F1的总裁伯尼给耍了，多宁顿公园赛道虽然和F1签了合约，但是明年的F1英国站的比赛依旧在银石赛道举行。
一切都很顺利，张冠稳稳的守在第一的位置，他正大跨步的向着八连胜冲去，向着创造历史的那一刻冲去……
“这一站，我们的赛车将会用上动能回收系统。”罗斯·布朗指着眼前的赛车，脸上尽是期待的表情。
而今天，张冠也享受到了这种优势，有着20匹额外的马力在手，第二名的维特尔根本就不可能在发车的时候超越他。而张冠身后的巴里切罗，也同样利用动能回收系统守住了自己第三名的位置。
周五的练习赛，红牛车队的表现一如既往的强势，而两台中国力量的赛车显然是在适应新安装的动能回收系统，成绩上面没有红牛那么的抢眼。但是到了周六的练习赛，张冠和巴里切罗都逐渐的适应了动能回收系统，成绩也逐渐的提高在，终于来到了前两名。
“您放心好了，这件事情我会亲自跟进的。”助手点头说道。
银石赛道是F1赛车历史最悠久的赛道，没有之一。这座二战军用机场改造来的赛道，曾经举办过第一场的一级方程式比赛。不过在今年，银石赛道将迎来她在F1比赛中的绝唱，因为明年的英国站比赛将会告别银石，移师到多宁顿公园赛道。
维特尔人肉干没有放弃努力，他在拼最后一次的单圈，但是在一个高速弯中拐大了角度，所以最终成绩上反倒不如他刚刚的1分19秒509。
英国站的比赛毫无疑问是在银石赛道举行。
第三名被巴里切罗所获得，成绩是1分19秒856，第四名的韦伯只比巴里切罗慢了0.01秒，成绩是1分19秒868。中国力量和红牛又占据了发车的前两批，张冠第一名发车，身后是队友巴里切罗，而红牛的维特尔第二名发车，身后是自己的队友韦伯。
正因为这个原因，大量的英国车迷争相涌到这里，来享受银石赛道谢幕演出的激|情。
最终在第二节，巴里切罗以1分18秒240排在第四，第三是红牛车队的韦伯，他的成绩是1分18秒209，维特尔的成绩是1分18秒119，他排在第二位，而张冠只比维特尔快了0.02秒，他最终的成绩是1分18秒099，还是没有能够进入1分18秒的大关。
张冠同样很开心，为了这个动能回收系统，他已经投入了几千万美金，如今终于到了收获的季节，有了这个动能回收系统，可以让中国力量的赛车在后半个赛季继续保持优势。
“下手的时候留意一下，可别让张冠跑了！他是世界上跑的最快的人，如果他逃跑的话，可没有人追的上他！”奥米接着吩咐道。